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Resultados 1 a 7 de 7
  1. #1
    Iniciante
    Data de Ingresso
    Sep 2011
    Idade
    30
    Posts
    77

    Aperteii demais a corrente da moto, como afrouxa?

    Como faz pra afrouxar a corrente?

  2. #2
    Usuário de motoneta Avatar de jeisonjsl
    Data de Ingresso
    Sep 2012
    Localização
    Guaiba RS
    Idade
    33
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    239
    ba n sei nem apertar quanto mais afrouxar. up solidario

  3. #3
    Iniciante
    Data de Ingresso
    Oct 2012
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    38
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    50
    da mesma forma que apertou, só que ao contrario ... e vai ter que dar umas porradas no pneu pra ele ir para trás

  4. #4
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
    Data de Ingresso
    Mar 2008
    Localização
    Taquari - RS
    Idade
    44
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    9.855
    Se não tiver medo de sujar as mãos... faz o processo inverso, ou seja, afroxa um pouco o esticador e aperta a corrente pra cima com a mão... tipo como se quisesse fazer ela encostar na balança. (aliás... usa uma sacolinha na mão. hehe). Não tem jeito mais eficiente.

  5. #5
    Iniciante
    Data de Ingresso
    Sep 2011
    Idade
    30
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    77
    valeu pessoal, consegui.
    O curioso é que quando eu terminei de arrumar ela ficou beem apertadinha, ai quando eu tirei do cavalete central e dei uma volta com ela, a acorrente afrouxou um pouco e ficou na medida certa. não era pra ter apertado mais?

  6. #6
    Piloto de moto Avatar de emerson merighi
    Data de Ingresso
    Nov 2012
    Localização
    joao pessoa
    Posts
    3.182
    afrouxa os parafusos da roda, afrouxa os parafusos do esticador de corrente e dá um bico na parte de trás da roda.
    Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.

  7. #7
    Motociclista
    Data de Ingresso
    Aug 2005
    Localização
    Porto Alegre
    Posts
    877
    Com a moto no cavalete central, os amortecedores "esticam" e a balança traseira acompanha esse jogo, esticando a corrente que para nós é imperceptível. Já no chão, a balança sobe um pouco deixando a corrente mais solta.
    É só ajustar a corrente com a medida mínima recomendada pelo fabricante. Quando a moto descer do cavalete, o ajuste ficará dentro da média.

 

 

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