Primeira Moto

[Neto SP]

Obrigado pela resposta.
As motos 125/150 e a CB300 descartei devido ao alte indice de roubo em sp.

Na verdade a cilindrada não tem nada diretamente a ver com a possibilidade de roubo o que existem são modelos que são muito ou pouco procurados pelos ladrões, já que você também é de SP vou dar uma pequena lista da motos mais "pedidas" de cada uma das principais marcas.

Honda: Todas as CGs 125/150 e Broz 125/150 CB/XRE 300 Falcon 400I e todas as Nakeds e esportivas grandes e medias.

Yamaha: YBR Factor 125 YS 250 Fazer XJ6N e todas as esportivas medias e grandes.

Suzuki: Todas de 600cc para a cima...

Kawasaki: Ninja 250/300 Ninja ZX-6R Ninja ZX-10R e Nakeds Z750 e Z1000

Dafra:Next 250 e Citycon 300I

Kasinski: Comet GTR 250

Todas as motos podem ser roubadas mas estas são as mais visadas.

H

[Skuich]

De acordo com fazer! Pega uma seminova e será feliz... Se bem q pra primeira moto uma titanzinha eh uma escola...

[luminaire]

Assisti os videos do Luiz Henrique no youtube, achei muito legal, acho que vou acabar comprando uma Next, só fico um pouco com medo dela apresentar muitos problemas.

[Ale999]

Estou querendo comprar minha virago 250....
esta com 31,000 km rodados, amoto é bem conservada
o dono pede R$$ 7,500

oq ue acham???

[Jordano]

concordo, a melhor opção é a lander, e quanto ao que falaram sobre o banco ser estreito, não é não, o da XTZ 125 é estreito, mas da lander é ótimo

[kaiokold]

Não sei onde você mora , mas a melhor escolha para cidade , tipo a minha com buracos , paralelepípedos , asfalto igual a cara do prefeito , é a lander concerteza. Moto alta para andar onde tem buraco , etc , é outros quinhentos , outro prazer de andar de moto rsrs. Eu vou pegar uma trail assim que der pra ficar junto com a cbzona , moto trail pra cidade rula muito.

Abs

[irai]

Só vou postar pra fazer número mesmo, porque o pessoal aí já disse tudo. Para andar em pavimento irregular, com garupa, com a grana que tu tem e pouca experiência, a melhor moto é uma lander semi-nova. A segunda possibilidade é a Bros, é uma moto cara pelo que oferece, o custo\benefício não é dos melhores, mas a moto em sí é boa pro teu tipo de uso.

[lion]

Conheço salvador, a fazer 250 é o suficiente, faça um esforcinho pra pegar a 0bala

[irai]

Lion, não vejo vantagem da Fazer sobre a Lander para o caso dele, e como ambas custam quase o mesmo valor, não vejo porque não optar pelo modelo on/off road, mais confortavel e robusta para andar com garupa em vias com pavimento sem conservação. Nem a altura chega a ser um grande problema, o colega tem 5cm a mais que eu, e eu não acho a Lander alta para mim.

[lion]

boa pontuação irai, sugiro que o nosso colega faça o teste drive em ambas e adquira a que se sentir melhor, em especial que o faça com a garupeira.
Quanto ao banco da lander ser mais estreito, é verdade, mas aparentemente os garupeiros costumam reclamar na fazer por ficarem com os joelhos muito flexionados.
Seria o mesmo para a lander?

[irai]

Tem uma distância um pouco maior na Lander, entre o assento do garupa e as pedaleiras, mas o banco da Lander não é em dois níveis, isso pode fazer a garupa escorregar um pouco sobre o piloto, não chega a ser algo que encomode muito, mas se for o caso, é fácil resolver com uma capa anti-derrapante ou até um banco em dois níveis, como o feito pela Erê.

Eu fiz viagem de 1000Km garupado com a XT600, que tem um banco reto, semelhante ao da Lander (mas o da XT é um pouco melhor), e não sentí incômodo, mas isso vai da tolerância de cada um.

Ah, bem lembrado, Lion, na hora de fazer o teste nas motocas, para quem anda normalmente garupado, é muito importante estar acompanhado da garupa, o conforto dela pode ser, e normalmente é, fator decisovo na escolha de uma moto, ignorar esse fator pode ser motivo de grandes dores de cabeça, eheh...

[coreanas]

Fuja das custom, só tem estilo e são mais difíceis de pilotar. E custom fazem mal à coluna, Procure uma Motard, Trail ou Street. As dicas que deram aqui eu assino embaixo. Fazer, Lander, Bros.