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Resultados 1 a 15 de 16
  1. #1
    Usuário de motoneta
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    Nov 2011
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    Problema com a Twister

    Fala Galera!

    Bom depois de emprestar a moto pro cunhado e ele a deixar cair de a cordo com ele parada na varanda molhada, ela venho apresentando
    alguns problemas tipo morrer andando e desligar o painel, ou quando eu vou arrancar de um sinal com a seta ligada ela começa a piscar
    muito rápido chegando a ficar sempre ligada e depois apaga, na subida de giro a mesma coisa, e o farol quando acelero fica mais fraco, nunca tinha visto isso...

  2. #2
    Motociclista Avatar de mandrakyy
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    Pelos descrito ta com cara de ser problema na eletrica...Mas so um mecanico pra avaliar e dizer realmente o que ela tem...

  3. #3
    Motociclista
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    com certeza ta em curto alguma coisa que ta deixando a parte eletrica dela lokinha


    ATUAL - HONDA CB 500

    EX - HONDA CG 150 TITAN KS
    EX - HONDA NX4 FALCON
    EX - HONDA CBX250 TWISTER
    EX - HONDA CG 150 TITAN ES

  4. #4
    Iniciante
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    Nov 2012
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    curto circuito quase certeza...ou um fio arrebentado e mau emendado.. pode ser isso...

  5. #5
    Usuário de motoneta
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    Putz curto? A única emenda que achei eu a refiz com solda e mesmo assim continuou a mesma coisa....
    Vlw galera, alguém sabe quanto custa +/- um chicote novo?

  6. #6
    Motociclista Avatar de nil_bad
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    Citação Postado originalmente por Duomo Ver Post
    Putz curto? A única emenda que achei eu a refiz com solda e mesmo assim continuou a mesma coisa....
    Vlw galera, alguém sabe quanto custa +/- um chicote novo?
    Tá +- 150 dilmas.

  7. #7
    Usuário de motoneta Avatar de guilhermeaugusto
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    que doidura heim?? kkk, mas eh a parte eletrica, da uma olhada no chicote, talvez possa ser isso..

  8. #8
    Usuário de motoneta
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    Citação Postado originalmente por guilhermeaugusto Ver Post
    que doidura heim?? kkk, mas eh a parte eletrica, da uma olhada no chicote, talvez possa ser isso..
    Desmontei tudo menos o tanque, e não achei nada de mal contado, fio cortado, ou qualquer outra coisa que possa causar curto.
    Acho que vou preferir trocar o chicote pois a moto é 2002 e creio que o chicote esteja velho...

  9. #9
    Usuário de motoneta
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    Novas! Encontrei o Problema. Era o Sensor do Cavalete que deu problema, já que só falhava a seta e o painel quando a moto estava com alguma marcha
    engata era a única coisa que podia ser, desmontei, fiz um jumper pra burlar o sensor, e pimba! As setas ficaram normais. Agora minha dúvida, não queria deixar
    sem o sensor, então alguém sabe se é fácil encontrar um novo daquele ou se é possível concertar o meu antigo?

  10. #10
    Novato Avatar de edson_125
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    Feb 2013
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    ja deu uma simples olhada nos fuziveis uma fez esquentei a cabeça com umas coisas estranhas que tava aparecendo no meu painel tbm a luz de alta acendia so a luz do neutro n acendia foi so um fuzivel ruim!!

  11. #11
    Super Moderador Avatar de Stone
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    Nov 2005
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    Guabiruba - SC
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    Dá uma ligada numa cc e pergunta o preço de um novo...


  12. #12
    Usuário de motoneta
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    Mandei trocar o Chicote elétrico e tudo voltou ao normal, só desgraçaram com meu carburador..

  13. #13
    Novato Avatar de edson_125
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    Feb 2013
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    é ta na moda manda fazer uma coisa e os caras cagam outra coisa!!!

  14. #14
    Motociclista experiente Avatar de Bandit
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    Acho q um sensor ta na faixa de uns 50 reais... o meu tb quebrou, desci escadas com a twister, ai ele quebrou num degrau kkkk
    fiz ligaçao direta, e isolei o fio que faz acender o S no painel... acho q da pra fazer um belo "mata motor" ali, se depois eu animar, vou da uma olhada...

    Clique na Imagem abaixo e configura as fotos da Falcona


  15. #15
    Piloto de moto Avatar de emerson merighi
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    Nov 2012
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    joao pessoa
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    eu punha logo um chicote novo...quando comeca assim e a melhor coisa a se fazer...
    Emerson Merighi email: [email protected] motos Gsx1300R/ fazer150.

 

 

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