"... Faço mais uma sugestão, coloque o pinhão com um dente a mais que o original. Não vai ganhar nem perder nada, é disprezível, mas o motor irá trabalhar quase 1000RPM abaixo na mesma velocidade, ou seja, gasta menos combustível e diminui um pouco o desgaste do motor. É ótimo para quem anda em estrada..."


Ivan, essa dica do pinhão com um dente a mais vale também para a TNR 250 ?