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Resultados 31 a 37 de 37
  1. #31
    Usuário de motoneta Avatar de Cláudio W.
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    Citação Postado originalmente por msguinha Ver Post
    Cara, aproveitando que você conhece bastante de motores 4T.

    Certa vez tive a oportunidade de botar a minha antiga Twister ao lado de uma RD135. Aceleramos.

    No começo eu larguei muito na frente, fiquei olhando ele no retrovisor. Mas logo em seguida ele me ultrapassou com certa velocidade.

    Daria pra explicar isso? É normal? Ele pode ter tirado a mão do punho no começo ou era pra ser assim mesmo?

    A minha Tw era original, a RD dele já não sei.
    Acho que ele deixou tu sair na frente pra dar "graça", porque uma RD lidera de ponta a ponta um pega com uma Twister, infelizmente KKKKKKKKK

  2. #32
    Motociclista Avatar de Banduleiro
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    Levar o motor no limite da rotação não é uma boa idéia, o ideal é trocar no ponto certo, nem antes, nem depois. Deixar o cdi começar a limitar, significa que voce já perdeu o ponto ideal de troca de marchas.
    "Liberdade é pouco, o que eu desejo ainda não tem nome."

    Ex - Honda CBX200 Strada 1999

    Atual: Suzuki GSR125 2015


  3. #33
    Motociclista Avatar de msguinha
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    Citação Postado originalmente por Cláudio W. Ver Post
    Acho que ele deixou tu sair na frente pra dar "graça", porque uma RD lidera de ponta a ponta um pega com uma Twister, infelizmente KKKKKKKKK
    Bah! Será que foi? hahahahahah
    Xtz é vida

  4. #34
    Usuário de motoneta Avatar de Cláudio W.
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    Citação Postado originalmente por msguinha Ver Post
    Bah! Será que foi? hahahahahah
    Como eu disse, infelizmente, sim. Ninguém da nada por "aquelas motos com motor à lenha" como é descrita pela maioria dos leigos. Mas aquilo lá é leve, tem uma arrancada fantástica, e uma boa velocidade final, uma Twister tem que estar muito bem preparada pra levar uma RD 135 original e olhe lá. Sem falar que moto 2t pra mexer é bem mais fácil do que um 4t e o ganho de qualquer preparação é bem maior. RD é uma moto que tem que se respeitar.

  5. #35
    Motociclista Avatar de msguinha
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    Citação Postado originalmente por Cláudio W. Ver Post
    Como eu disse, infelizmente, sim. Ninguém da nada por "aquelas motos com motor à lenha" como é descrita pela maioria dos leigos. Mas aquilo lá é leve, tem uma arrancada fantástica, e uma boa velocidade final, uma Twister tem que estar muito bem preparada pra levar uma RD 135 original e olhe lá. Sem falar que moto 2t pra mexer é bem mais fácil do que um 4t e o ganho de qualquer preparação é bem maior. RD é uma moto que tem que se respeitar.

    Certo. Tem 40 kilos a menos que a Twister, deve ter uma curva de potencia e relação bem diferente também.

    EDIT:
    MAS CLARO que eu ainda prefiro andar de moto bonitona e não feder a óleo queimado! heheheheheh.
    Brincadera com o pessoal da 2t
    Última edição por msguinha; 06-02-13 às 10:45.
    Xtz é vida

  6. #36
    Motociclista experiente Avatar de corsani
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    original pra original a twister anda bem mais que uma rd 135, só que o motor 2t vc consegue extrair muito mais potencia com facilidade e menor custo em relação a um motor 4t sem mudar a cilindrada.

  7. #37
    Piloto de moto Avatar de emerson merighi
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    joao pessoa
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    uma RD 135 bem acertada sempre deu pau em twister, isso nao e novidade alguma...
    Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.

 

 

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