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Resultados 1 a 11 de 11
  1. #1
    Motociclista Avatar de diego_fernandes05
    Data de Ingresso
    Oct 2009
    Localização
    João Pessoa - PB
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    Revisão em mecânico ou CC

    Pessoal, minha fazer tá com 34mil km, queria dar uma geral nela.. mandar pra revisão, só que aqui onde eu moro (João Pessoa) eu não conheço mecânicos de confiança, já vi cada lugar e pessoas que dão medo!! certo dia fui numa loja (que tb é mecânica), fui comprar um retrovisor... pois deixaram uma twister cair do meu lado!!! todos os lugares que eu vejo aqui a maioria é amadores mexendo em motos, quero ter confiança ao deixar minha moto... será que vou ter que morrer na cc mesmo??? se alguém de João Pessoa conhecer algum lugar


    Minha grande preocupação é a i.e, por que não é qualquer um que meche nela, tem que saber o que faz


    Abraços

  2. #2
    Motociclista Avatar de stcowboy
    Data de Ingresso
    Dec 2008
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    No seu caso, acho melhor recorrer a CC mesmo. Mais fácil de reclamar no caso de algum problema.

  3. #3
    Motociclista experiente Avatar de Carleetos
    Data de Ingresso
    May 2010
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    Citação Postado originalmente por stcowboy Ver Post
    No seu caso, acho melhor recorrer a CC mesmo. Mais fácil de reclamar no caso de algum problema.
    Exatamente. Não deixe nessas oficinas de beira de esquina, não dá pra generalizar mas a maioria é bem assim como você descreveu, amadores (moleques, ou uns almas sebosas da vida) que não tem o menor cuidado com o que é dos outros.

    Eu tive a sorte de encontrar um amigo que é honesto, competente e cuidadoso, tem cursos de IE da Honda e da Yamaha que fez por conta própria e hoje em dia ele é mecânico de uma concessionária Honda aqui da cidade, pela qual ele viaja pra fazer cursos por conta da empresa. Só faço com ele, na casa dele ou na minha.

    Uma hora você acha um bom mecânico.
    1ª: CG 150 Titan Mix ES 09/10
    2ª: CBX 250 Twister Amarela 2007
    3ª: CG 125 Fan ESD 13/14
    4ª: Biz 110i 2017
    5ª: Fan 160 ESDi 2019
    6ª: Fuçando o OLX...

  4. #4
    Usuário de motoneta
    Data de Ingresso
    Feb 2011
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    Quixeramobim-Ceará
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    Tenho alguns mecanicos de confiança, geralmente, são senhores ja.
    Só tô fazendo revisão na cc, por conta da garantia.
    "É melhor lançar-se à luta em busca do triunfo, mesmo expondo-se ao insucesso, do que ficar na fila dos pobres de espírito, que nem gozam muito nem sofrem muito, por viverem nessa penumbra cinzenta de não conhecer vitória e nem derrota"


  5. #5
    Motociclista Avatar de Motaro
    Data de Ingresso
    Nov 2011
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    Amigo, vc mesmo respondeu o seu tópico. Obviamente que no seu caso na concessionaria é que vale a pena.
    Moro na Baixada Santista e aqui temos várias oficinas bem faladas que não são concessionárias. Recorro a elas quando o serviço na concessionária é exorbitantemente alto.

    Dafra - Next250
    Good guys go to heaven. Riders can go anywhere!

  6. #6
    Motociclista Avatar de diego_fernandes05
    Data de Ingresso
    Oct 2009
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    João Pessoa - PB
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    Pois é galera, deixei a moto na cc mesmo "/ lá custa 220 a revisão geral, mas como eu não mandei trocar óleo e filtro de óleo, fica 180... pego no final do dia


    Agora em outra cc da cidade, a mais "famosa", cobraram 350!! só que iam trocar tudo, vela, filtro de ar e o escambau... mas não gosto do atendimento de lá, sei que se fosse tirar essas coisas que eu não quero, e fazer apenas o que eu quero (limpeza da i.e e bico injetor, regular valvulas, lubrificar balança e cx de direção, trocar óleo das bengalas e revisar o resto) ia talvez sair o mesmo preço... mas enfim, tá lá, vamos ver se a cc me surpreende

  7. #7
    Motociclista Avatar de stcowboy
    Data de Ingresso
    Dec 2008
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    São Paulo/ SP
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    Foi a CC falou em limpar bico injetor?

    Não entendo muito de mecânica, mas já vi especialistas dizerem que isso não se faz.

  8. #8
    Motociclista Avatar de diego_fernandes05
    Data de Ingresso
    Oct 2009
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    João Pessoa - PB
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    Citação Postado originalmente por stcowboy Ver Post
    Foi a CC falou em limpar bico injetor?

    Não entendo muito de mecânica, mas já vi especialistas dizerem que isso não se faz.
    foi a cc que disse

  9. #9
    Piloto de moto Avatar de Limabl
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    Dec 2010
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    Citação Postado originalmente por stcowboy Ver Post
    Foi a CC falou em limpar bico injetor?

    Não entendo muito de mecânica, mas já vi especialistas dizerem que isso não se faz.
    Só em casos extremos em que o bico apresenta mau funcionamento,não é recomendavel fazer limpesa em revisões por se tratar de um equipamento sencivel as este procedimento!!!!


    Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
    Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.

  10. #10
    Motociclista Avatar de diego_fernandes05
    Data de Ingresso
    Oct 2009
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    João Pessoa - PB
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    Então, peguei a moto na cc, conversei com o mecânico, disse que tava tudo em ordem, a i.e não estava suja (mas foi feito a limpeza) passou o scanner e tava tudo bonitinho, as válvulas estavam de boa também, trocou o óleo da suspensão, lubrificou cx de direção, balança e tudo mais, trocou pastilha de freio dianteiro que eu havia pedido, enfim.. ainda bem que tá tudo certinho... maaaaaaaaaaaaaaaaas, como eu sou detalhista, achei duas cag%$@ deles... uma foi que eu coloquei umas arruelas por dentro do peso do guidão, tive que fazer essa adaptação quando coloquei eles (não são os originais), aí na hora deles desmontarem pra lubrificar o cabo do acelerador, provavelmente perderam a arruela e colocaram uma porca, aí ficou um "vão" enorme, mas isso é ligeiro de arrumar amanhã... e a outra foi que eu tinha um interruptor fixado com cola quente embaixo do punho direito, ele é do pisca alerta.. pois alguém descolou "/ também vou ter que consertar e também é rápido...

    Enfim, aparentemente eles verificaram tudo o que consta na tabela de revisão completa deles né, a moto tá boazona, só amanhã consigo testar ela mais afundo... só estou sentindo o freio dianteiro "afundando" mais, ou seja, eu tenho que apertar mais a manete pra frear, não sei se são até as pastilhas novas assentarem ou se entrou ar no sistema de freio, aí é mais um serviço pra eu fazer no fds, sangrar o freio!

    Ahh, ficou $180,00 já com as pastilhas trocadas

  11. #11
    Super Moderador Avatar de renanperim
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    Entao, estamos em 2013, ie nao eh mais novidade e boa parte de nossas pequenas tem ie ja a algum tempo.
    Qdo tinha a fazer fiz a revisao de 30k numa mecanca de confianca, a moto ficou show.

    Mas se nao tem ng quem confia tem que ir de cc msm.
    Depois que acabar a garantia da tnr vou levar no mecanico denovo.

 

 

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