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Resultados 46 a 60 de 69
  1. #46
    Motociclista Avatar de nil_bad
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    Troca essa torneira de combustível aí, pode ser a causa do problema.

  2. #47
    Motociclista experiente Avatar de Schao.gs
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    Como eu havia falado, troquei o diafragma do carburador, consertei a torneirinha do tanque e já aproveitei e troquei a bateria que tava ruim!

    Hoje a tarde fui a uma cidade vizinha e testei a motinho, resultado: mesma coisa! A moto chega a 115+- na reta e 125 ladeira abaixo. E os tais "corte" ou "falhadas" continuam, e assim que cheguei tirei a vela, continua suuuuper branca!

    E a novela continua!

  3. #48
    Motociclista
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    Nossa mano, to vendo que vai ter que contratar o C.S.I Mechanics pra descobrir esse mistério kkkkkkkkkkkkkkk Brincadeira mano.
    Será que teu mecânico não consegue nenhuma carburador emprestado pra colocar nela e fazer um teste não?

  4. #49
    Motociclista experiente Avatar de Schao.gs
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    Citação Postado originalmente por Carlos Henrique Ver Post
    Nossa mano, to vendo que vai ter que contratar o C.S.I Mechanics pra descobrir esse mistério kkkkkkkkkkkkkkk Brincadeira mano.
    Será que teu mecânico não consegue nenhuma carburador emprestado pra colocar nela e fazer um teste não?
    Olha amigo, se eu for depender dos mecânicos daqui da cidade vou ficar esperando mais uns 5 anos... ninguém tem interesse em resolver nada, só dizem que a moto ta boa, por que eu quero andar mais, que ta tudo certo e bla, bla, bla...

    Acho que o próximo passo vou trocar o cdi dela pra ver, no meu ponto de vista só falta trocar cdi e carburador. Como o CDI é mais barato, vou tentar!

    faloowww

  5. #50
    Usuário de motoneta Avatar de FELIPEOLIVEIRA
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    Citação Postado originalmente por Schao.gs Ver Post
    Olha amigo, se eu for depender dos mecânicos daqui da cidade vou ficar esperando mais uns 5 anos... ninguém tem interesse em resolver nada, só dizem que a moto ta boa, por que eu quero andar mais, que ta tudo certo e bla, bla, bla...

    Acho que o próximo passo vou trocar o cdi dela pra ver, no meu ponto de vista só falta trocar cdi e carburador. Como o CDI é mais barato, vou tentar!

    faloowww

    Cara viu meu comentário ?

    A Gasolina que tu ta botando nela é de procedencia boa ?
    se não for não adianta mexer que nao vai andar msmo...porque GASOAGUA tem de monte





    Ex- BIZ 100+ " tartaruga "

    Atual CG 150 Sport " Joaquina "

  6. #51
    Motociclista experiente Avatar de Schao.gs
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    Citação Postado originalmente por FELIPEOLIVEIRA Ver Post
    Cara viu meu comentário ?

    A Gasolina que tu ta botando nela é de procedencia boa ?
    se não for não adianta mexer que nao vai andar msmo...porque GASOAGUA tem de monte
    Vi sim, a gasolina não é o problema, já abasteci em diversos postos, com gasolina comum, aditivada e podium. Geralmente eu uso podium!

    faloowww

  7. #52
    Motociclista
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    Citação Postado originalmente por Schao.gs Ver Post
    Olha amigo, se eu for depender dos mecânicos daqui da cidade vou ficar esperando mais uns 5 anos... ninguém tem interesse em resolver nada, só dizem que a moto ta boa, por que eu quero andar mais, que ta tudo certo e bla, bla, bla...

    Acho que o próximo passo vou trocar o cdi dela pra ver, no meu ponto de vista só falta trocar cdi e carburador. Como o CDI é mais barato, vou tentar!

    faloowww
    Poisé parceiro, vivo o mesmo dilema que vc no quesito mecânicos aqui da cidade, ninguém entende merd@ nenhuma de mecânica, só sabem trocar peças e muito mal regular..
    Difícil encontrar mecânicos bons em cidade pequenas..
    Só desejo boa sorte e depois fala pra gente se deu jeito..
    Troca umas MP com o Stone e Limabl eles são muito gente boa e vão te ajudar com certeza! São excelentes mecânicos!

  8. #53
    Motociclista experiente Avatar de Schao.gs
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    Atualizando aqui, levei a moto no mecânico que sempre mexia nas minhas motos anteriores. Eu não tinha levado nele antes por que ele tinha fechado a oficina e agora voltou.

    Pois bem, ele desmontou todo carburador, disse que não tinha nada com defeito, porém disse que a regulagem não estava correta, inclusive ele disse que a moto estava dando excesso de gasolina, por isso aquelas "falhadas ou cortadas" que eu falava. Já os outros mecânicos falavam que ela estava com falta de gasolina, mesmo com Giclê 152 e arroelas calçando a agulha do ar.

    Então ele regulou o carburador como achou que deveria fazer, desmontou o motor da moto, fui ontem lá e estava em pedaços. Segundo ele tudo absolutamente normal, a única coisa ele disse que a corrente de comando está um pouco gasta e devido a isso a moto fica levemente fora de ponto, segundo ele isso influencia no desempenho, mas muito pouco. O valor que ele me passou para trocar a corrente ficou em R$ 380,00, por enquanto vou esperar.

    Ele testou também o CDI, colocou outro na moto e o da minha moto em outra. Testou também uma coisa que nem lembro o nome, responsável pela faísca da vela... segundo ele tudo absolutamente ok. Verificou pela terceira vez as válvulas e também estavam reguladas corretamente.

    Ele também colocou outro carburador na minha Twister e segundo os dois apresentaram os mesmos resultados nas duas motos.

    Como resultado ele me disse que deu uma volta na moto e ela deu 130 kms/h de final com ele e com bastante vento, se for isso mesmo acredito que tenha melhorado, ainda não testei a moto por que aqui está caindo o céu de tanto que chove. Assim que der vou para a estrada testar, estou curioso.

    Mas de qualquer forma, não tem mais nada para fazer na moto!

    faloowww

  9. #54
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    Citação Postado originalmente por Schao.gs Ver Post
    Atualizando aqui, levei a moto no mecânico que sempre mexia nas minhas motos anteriores. Eu não tinha levado nele antes por que ele tinha fechado a oficina e agora voltou.

    Pois bem, ele desmontou todo carburador, disse que não tinha nada com defeito, porém disse que a regulagem não estava correta, inclusive ele disse que a moto estava dando excesso de gasolina, por isso aquelas "falhadas ou cortadas" que eu falava. Já os outros mecânicos falavam que ela estava com falta de gasolina, mesmo com Giclê 152 e arroelas calçando a agulha do ar.

    Então ele regulou o carburador como achou que deveria fazer, desmontou o motor da moto, fui ontem lá e estava em pedaços. Segundo ele tudo absolutamente normal, a única coisa ele disse que a corrente de comando está um pouco gasta e devido a isso a moto fica levemente fora de ponto, segundo ele isso influencia no desempenho, mas muito pouco. O valor que ele me passou para trocar a corrente ficou em R$ 380,00, por enquanto vou esperar.

    Ele testou também o CDI, colocou outro na moto e o da minha moto em outra. Testou também uma coisa que nem lembro o nome, responsável pela faísca da vela... segundo ele tudo absolutamente ok. Verificou pela terceira vez as válvulas e também estavam reguladas corretamente.

    Ele também colocou outro carburador na minha Twister e segundo os dois apresentaram os mesmos resultados nas duas motos.

    Como resultado ele me disse que deu uma volta na moto e ela deu 130 kms/h de final com ele e com bastante vento, se for isso mesmo acredito que tenha melhorado, ainda não testei a moto por que aqui está caindo o céu de tanto que chove. Assim que der vou para a estrada testar, estou curioso.

    Mas de qualquer forma, não tem mais nada para fazer na moto!

    faloowww
    Ai sim hein, agora boto fé, arregaçou as mangas e desmontou a bixinha toda pra ver o problema, se depois disso tudo a moto ainda não ficar legal pode esquecer hsuahsuahsuahsuas

  10. #55
    Motociclista Avatar de wilson forps
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    Citação Postado originalmente por Schao.gs Ver Post
    Atualizando aqui, levei a moto no mecânico que sempre mexia nas minhas motos anteriores. Eu não tinha levado nele antes por que ele tinha fechado a oficina e agora voltou.

    Pois bem, ele desmontou todo carburador, disse que não tinha nada com defeito, porém disse que a regulagem não estava correta, inclusive ele disse que a moto estava dando excesso de gasolina, por isso aquelas "falhadas ou cortadas" que eu falava. Já os outros mecânicos falavam que ela estava com falta de gasolina, mesmo com Giclê 152 e arroelas calçando a agulha do ar.

    Então ele regulou o carburador como achou que deveria fazer, desmontou o motor da moto, fui ontem lá e estava em pedaços. Segundo ele tudo absolutamente normal, a única coisa ele disse que a corrente de comando está um pouco gasta e devido a isso a moto fica levemente fora de ponto, segundo ele isso influencia no desempenho, mas muito pouco. O valor que ele me passou para trocar a corrente ficou em R$ 380,00, por enquanto vou esperar.

    Ele testou também o CDI, colocou outro na moto e o da minha moto em outra. Testou também uma coisa que nem lembro o nome, responsável pela faísca da vela... segundo ele tudo absolutamente ok. Verificou pela terceira vez as válvulas e também estavam reguladas corretamente.

    Ele também colocou outro carburador na minha Twister e segundo os dois apresentaram os mesmos resultados nas duas motos.

    Como resultado ele me disse que deu uma volta na moto e ela deu 130 kms/h de final com ele e com bastante vento, se for isso mesmo acredito que tenha melhorado, ainda não testei a moto por que aqui está caindo o céu de tanto que chove. Assim que der vou para a estrada testar, estou curioso.

    Mas de qualquer forma, não tem mais nada para fazer na moto!

    faloowww
    Amigo fico contente que resolveu seu problema, é complicado eu aqui tambem pego umas coisas tão simples de resolver que muitos ficam criando o maior drama e não dão conta, é que muitos só querem ficar pegando revisãozinha torca de óleo e tal e na hora do vamo ver ai não dão conta i ficam colocando a culpa na moto no dono e por ai vai !!!
    E lá vamos nós !!!!!!!!!!

  11. #56
    Motociclista experiente Avatar de Schao.gs
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    Citação Postado originalmente por wilson forps Ver Post
    Amigo fico contente que resolveu seu problema, é complicado eu aqui tambem pego umas coisas tão simples de resolver que muitos ficam criando o maior drama e não dão conta, é que muitos só querem ficar pegando revisãozinha torca de óleo e tal e na hora do vamo ver ai não dão conta i ficam colocando a culpa na moto no dono e por ai vai !!!
    Ainda não sei se resolveu, ainda vou testar a moto!

    faloowww

  12. #57
    Motociclista Avatar de nil_bad
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    Citação Postado originalmente por Schao.gs Ver Post
    Atualizando aqui, levei a moto no mecânico que sempre mexia nas minhas motos anteriores. Eu não tinha levado nele antes por que ele tinha fechado a oficina e agora voltou.

    Pois bem, ele desmontou todo carburador, disse que não tinha nada com defeito, porém disse que a regulagem não estava correta, inclusive ele disse que a moto estava dando excesso de gasolina, por isso aquelas "falhadas ou cortadas" que eu falava. Já os outros mecânicos falavam que ela estava com falta de gasolina, mesmo com Giclê 152 e arroelas calçando a agulha do ar.

    Então ele regulou o carburador como achou que deveria fazer, desmontou o motor da moto, fui ontem lá e estava em pedaços. Segundo ele tudo absolutamente normal, a única coisa ele disse que a corrente de comando está um pouco gasta e devido a isso a moto fica levemente fora de ponto, segundo ele isso influencia no desempenho, mas muito pouco. O valor que ele me passou para trocar a corrente ficou em R$ 380,00, por enquanto vou esperar.

    Ele testou também o CDI, colocou outro na moto e o da minha moto em outra. Testou também uma coisa que nem lembro o nome, responsável pela faísca da vela... segundo ele tudo absolutamente ok. Verificou pela terceira vez as válvulas e também estavam reguladas corretamente.

    Ele também colocou outro carburador na minha Twister e segundo os dois apresentaram os mesmos resultados nas duas motos.

    Como resultado ele me disse que deu uma volta na moto e ela deu 130 kms/h de final com ele e com bastante vento, se for isso mesmo acredito que tenha melhorado, ainda não testei a moto por que aqui está caindo o céu de tanto que chove. Assim que der vou para a estrada testar, estou curioso.

    Mas de qualquer forma, não tem mais nada para fazer na moto!

    faloowww
    Parece um bom sinal, minha tw com bastante vendo não passava de 130km/h.

  13. #58
    Motociclista experiente Avatar de Schao.gs
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    Citação Postado originalmente por nil_bad Ver Post
    Parece um bom sinal, minha tw com bastante vendo não passava de 130km/h.
    Assim espero!

    Amanhã, se o tempo mudar, vou dar uma volta nela!

    falooww

  14. #59
    Motociclista Avatar de Rafael WF
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    Tem alarme com corte sua moto?

  15. #60
    Motociclista experiente Avatar de Schao.gs
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    Citação Postado originalmente por Rafael WF Ver Post
    Tem alarme com corte sua moto?
    Não, nada de alarme, nem com corte, nem sem corte! hehe

    falooww

 

 

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