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Resultados 1 a 15 de 35
  1. #1
    Motociclista Avatar de Diogo-RJ
    Data de Ingresso
    Jun 2012
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    Moto não desliga, so tirando o cabo da bateria

    Salve galera.... saudade de debater e descutir com voces. ahuahauahu

    Trabalho e estudo ta consumindo todo tempo....

    Vamos la:

    Minha TW ficou parada desde o carnaval, quando fui ligar ela hoje de manha... a bagaça nao quis desligar... desliguei a chave, apertei o STOP... voce ve que cortou a gasosa, porem o arranque fica dando partida e nao para.... so cortou o arranque qnd desconectei o cabo negativo da bateria..

    Ae fiz um teste... com a moto desligada e sem a chave e o STOP ativado... encostei o cabo negativo da bateria... pronto, o arranque ficou igual um doido querendo virar a moto... resultado: arriou minha bateria de silicone. kkkkkkkkkkk

    Alguem sabe oq poderia ser ????? sera que pode ser algum fio do farol, visto que la da pra fazer ligacao direta com a moto desligada ????


    vlw galera.

  2. #2
    Motociclista experiente Avatar de Zanca
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    Pode ser o rele de partida que travou, pois é só ligar a bateria que ele vira
    Atual CG Titan 1998 "Azul Abrolhos" a famosa roxinha

    ex CG Titan 2004 Vermelha
    ex Hunter 125 2005 Vermelha
    ex Twister 2007 Preta

  3. #3
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Quase certo que é o relé mesmo, não vejo outra explicação.

  4. #4
    Motociclista Avatar de Diogo-RJ
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    Citação Postado originalmente por Zanca Ver Post
    Pode ser o rele de partida que travou, pois é só ligar a bateria que ele vira
    exatamente...

    mesmo sem a chave e com o STOP ativado... ligou a bateria e ja comeca o arranque ficar igual a doido.

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por magrao tk Ver Post
    Quase certo que é o relé mesmo, não vejo outra explicação.
    quanto custa uma bagaça dessa ??? é facil trocar ?

    vlww

  5. #5
    Motociclista Avatar de Cachorro
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    Jun 2009
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    Minha dica: se tu nem imagina o que tava acontecendo, não sabe quanto custa um relezinho e não sabe trocar... não mexe.

    Leva a moto numa oficina boa e manda o mecânico fazer.

    Abs,
    Carregando...

  6. #6
    Motociclista Avatar de Diogo-RJ
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    Jun 2012
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    Citação Postado originalmente por Cachorro Ver Post
    Minha dica: se tu nem imagina o que tava acontecendo, não sabe quanto custa um relezinho e não sabe trocar... não mexe.

    Leva a moto numa oficina boa e manda o mecânico fazer.

    Abs,

    eu ja tive problema com o rele de partida... na epoca 2 anos +ou- a traz, paguei 15,00 (pesquisando aqui, vi q hj custa entre 15,00 a 25,00)... o problema era que qnd dava partida, fazia "tec tec tec" e nao pegava, so empurrando ou as vezes dando umas pauladas no rele ele soltava... ae comprei e eu mesmo troquei (na epoca um cara de moto viu e ja tinha me dito q era o rele).... mas esse de colar e so cortar o arranque tirando a bateria, nunca tinha ouvido ainda.
    Última edição por Diogo-RJ; 05-03-13 às 10:09.

  7. #7
    Super Moderador Avatar de Stone
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    dá umas batidinhas no relê com o cabo de uma chave de fenda pra ver se ele descola

  8. #8
    Motociclista Avatar de Diogo-RJ
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    Jun 2012
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    Citação Postado originalmente por Stone Ver Post
    dá umas batidinhas no relê com o cabo de uma chave de fenda pra ver se ele descola
    to no trampo... quando chegar em casa vou fazer isso... mas se continuar, pode ser porque colou de vez certo ?

  9. #9
    Usuário de motoneta Avatar de Ptr
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    tenho uma twister tambem com certeza? rele de partida

  10. #10
    Novato
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    Uma coisa que aconteceu comigo uma vez, foi o botao de partida ficar travado apertado e eu so me ligar depois...

  11. #11
    Motociclista Avatar de Diogo-RJ
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    Citação Postado originalmente por Ptr Ver Post
    tenho uma twister tambem com certeza? rele de partida
    vou cair dentro desse rele mesmo... tomara que seja isso, pois é o mais barato...

    so conhecia o rele com problema de "tec tec tec"... bom pra mim, mais uma novidade sobre outro problema do rele.

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por thekaos Ver Post
    Uma coisa que aconteceu comigo uma vez, foi o botao de partida ficar travado apertado e eu so me ligar depois...
    isso eu verifiquei, assim como o miolo... aparentemente tudo normal e nada preso...

    vlw pela ideia, vou aproveitatr FDS e verificar como estao os contatos por dentro para limpar e deixar tudo bonito...

  12. #12
    Motociclista Avatar de Rafael WF
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    O rele travou liberado, ou algum fio entro em curto.

  13. #13
    Motociclista Avatar de Diogo-RJ
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    Jun 2012
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    Citação Postado originalmente por Rafael WF Ver Post
    O rele travou liberado, ou algum fio entro em curto.
    nao fala em fio nao.. pq ae ja complica, e nem saberei por qual fio comecar... rele é mais facil e eu msm troco. kkkkkkkkk

    vlw

  14. #14
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    Citação Postado originalmente por Stone Ver Post
    dá umas batidinhas no relê com o cabo de uma chave de fenda pra ver se ele descola
    até ele ter a idéia de tirar o negativo da bateria o rele ja soldou por dentro..

    Como o tempo e o vento...

  15. #15
    Motociclista Avatar de Diogo-RJ
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    Citação Postado originalmente por chiccoli Ver Post
    até ele ter a idéia de tirar o negativo da bateria o rele ja soldou por dentro..
    vou te falar que hj foi complicado... ate tirar o banco... pegar as chaves, tirar a lateral e soltar o fio do negativo... demorou mesmo. rsrsrsrs

 

 

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