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Resultados 61 a 74 de 74
  1. #61
    Motociclista Avatar de 2weels
    Data de Ingresso
    Nov 2011
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    SP-Interior
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    Nao acho q a CBX 200 seja uma má opçao dado o valor da moto.

    A CG 150, além de mais cara, nao tem nem a potencia nem todos equipamentos que a Strada tem. A Twister, também mais cara, é equipada mas a manutençao é muito mais cara que a da Strada.

    Agora sacanagem querer andar no maximo que uma moto com no minimo 10 anos de uso ( provavelmente de uso intenso levando em conta a proposta da moto, uma street sport ).

    Eu penso, sao ossos do oficio quando se compra coisa usada... Moto tem mecanica super simples e barata, nao é dificil nem absurdamente caro deixar 100%...

  2. #62
    Motociclista Avatar de CkOFan
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    May 2012
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    Citação Postado originalmente por 2weels Ver Post
    Nao acho q a CBX 200 seja uma má opçao dado o valor da moto.

    A CG 150, além de mais cara, nao tem nem a potencia nem todos equipamentos que a Strada tem. A Twister, também mais cara, é equipada mas a manutençao é muito mais cara que a da Strada.

    Agora sacanagem querer andar no maximo que uma moto com no minimo 10 anos de uso ( provavelmente de uso intenso levando em conta a proposta da moto, uma street sport ).

    Eu penso, sao ossos do oficio quando se compra coisa usada... Moto tem mecanica super simples e barata, nao é dificil nem absurdamente caro deixar 100%...
    Concordo plenamente.

  3. #63
    Usuário de motoneta
    Data de Ingresso
    Mar 2013
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    Água Nova - RN
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    Citação Postado originalmente por coreanas Ver Post
    Não tenho oficina, meu paí tinha auto peças de tratores e uma revenda Willys-Overland em Sampa (Jeep, Gordini, Aero Willys e Rural). Crescí em uma oficina e adoro máquinas de qualquer tipo, seja uma moto, um avião, um liquidificador ou próprio funcionamento do Universo, gosto de saber como funcionam. E como gosto muito de máquinas, tenho alguns amigos pilotos e estou sempre nos box e nas oficinas da vida... Mas não tenho oficina, tenho uma empresa de Mídia Digital, por isso estou sempre aqui, entre uma edição e outra de minhas publicações, entro no P.N..
    Peço desculpas pela minha mania de dar pitacos e escrever tópicos longos, ler e escrever é outra coisa que adoro.
    que é isso imagina, só perguntei pq to com uma 150 enganxada com problema e nao sei o que é.

  4. #64
    Motociclista Avatar de Banduleiro
    Data de Ingresso
    Sep 2010
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    Ceará
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    Citação Postado originalmente por coreanas Ver Post
    Não tenho oficina, meu paí tinha auto peças de tratores e uma revenda Willys-Overland em Sampa (Jeep, Gordini, Aero Willys e Rural). Crescí em uma oficina e adoro máquinas de qualquer tipo, seja uma moto, um avião, um liquidificador ou próprio funcionamento do Universo, gosto de saber como funcionam. E como gosto muito de máquinas, tenho alguns amigos pilotos e estou sempre nos box e nas oficinas da vida... Mas não tenho oficina, tenho uma empresa de Mídia Digital, por isso estou sempre aqui, entre uma edição e outra de minhas publicações, entro no P.N..
    Peço desculpas pela minha mania de dar pitacos e escrever tópicos longos, ler e escrever é outra coisa que adoro.
    Está absolutamente perdoado, precisamos de muito mais pessoas como você.

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por emerson merighi Ver Post
    ... " quebra sua desgracada dos infernos, maldita"....e depois de dois anos assim na minha mao eu vendi....e mesmo assim ela nao quebrou...entao esse motor nao quebra facil.....
    kkkkkk concordo, a moto tem muitos defeitos, digo porque a possuo, mas quebrar esse motor não é fácil.
    "Liberdade é pouco, o que eu desejo ainda não tem nome."

    Ex - Honda CBX200 Strada 1999

    Atual: Suzuki GSR125 2015


  5. #65
    Novato
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    Mar 2013
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    Olá, Olá, espero que todos estejam muito bem!

    Como havia dito, mandei a moto para uma concessionária autorizada, e na data de ontem retirei a moto.

    O mecânico responsável pela manutenção da moto disse que andou com a moto, deu uma esgoelada nela e não notou nada. Pois como citei a vocês a moto esta com o motor zero bala, e só serviu para confirmar o que eu havia dito.

    Não houve manutenção na moto então não paguei por nada, mas a moto ainda continua sem força nenhuma em 5 marcha.

    É motor cansado: Se fosse acredito que a moto não chegaria nem aos 110km em quarta marcha. Alem do mais que motor é esse que não fuma,não vaza,não falha, e só para quando eu jogo a 5 marcha?
    É relação: Após perceber o caso a cima , troquei a relação original pela relação da twister. Continua a mesma coisa.
    É o carburador: O carburador da moto é original esta muito bem regulado por sinal, tanto que nunca precisei de afogador para a moto dar partida, e a moto não falha e não tem gasto excessivo.
    É o piloto: Pode ser também.


    Aguardo opiniões, sugestões e orações também... vamos ver se conseguiremos resolver, pois se não houver solução, venderei a moto.

  6. #66
    Usuário de motoneta
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    Mar 2013
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    Água Nova - RN
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    Citação Postado originalmente por Lucas Salvattore Ver Post
    Olá, Olá, espero que todos estejam muito bem!

    Como havia dito, mandei a moto para uma concessionária autorizada, e na data de ontem retirei a moto.

    O mecânico responsável pela manutenção da moto disse que andou com a moto, deu uma esgoelada nela e não notou nada. Pois como citei a vocês a moto esta com o motor zero bala, e só serviu para confirmar o que eu havia dito.

    Não houve manutenção na moto então não paguei por nada, mas a moto ainda continua sem força nenhuma em 5 marcha.

    É motor cansado: Se fosse acredito que a moto não chegaria nem aos 110km em quarta marcha. Alem do mais que motor é esse que não fuma,não vaza,não falha, e só para quando eu jogo a 5 marcha?
    É relação: Após perceber o caso a cima , troquei a relação original pela relação da twister. Continua a mesma coisa.
    É o carburador: O carburador da moto é original esta muito bem regulado por sinal, tanto que nunca precisei de afogador para a moto dar partida, e a moto não falha e não tem gasto excessivo.
    É o piloto: Pode ser também.


    Aguardo opiniões, sugestões e orações também... vamos ver se conseguiremos resolver, pois se não houver solução, venderei a moto.
    Anda com outro colega em outra moto perto de vc e compara as velocidades para ver a marcação do painel!

  7. #67
    Piloto de moto Avatar de emerson merighi
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    Nov 2012
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    joao pessoa
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    a que eu tive era zero, nao tinha um risco ,super bem tratada so ate eu ficar com raiva dela ...hehe.....mas era do tipo que nao dava nem 100 km/h....em compensacao tem uma de um amigo meu que tem uns 160 mil km, motor ja foi retificado, toda amassada, riscada...mas da 140 km/h de velocimetro...entao vai saber o que e que muda, ne?...no meu caso so resolvi o problema quando vendi...
    Emerson Merighi email: [email protected] motos Gsx1300R/ fazer150.

  8. #68
    Super Piloto Avatar de DOUGLAS 00
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    Santa Cruz do Sul, RS
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    Citação Postado originalmente por Lucas Salvattore Ver Post
    Olá, Olá, espero que todos estejam muito bem!

    Como havia dito, mandei a moto para uma concessionária autorizada, e na data de ontem retirei a moto.

    O mecânico responsável pela manutenção da moto disse que andou com a moto, deu uma esgoelada nela e não notou nada. Pois como citei a vocês a moto esta com o motor zero bala, e só serviu para confirmar o que eu havia dito.

    Não houve manutenção na moto então não paguei por nada, mas a moto ainda continua sem força nenhuma em 5 marcha.

    É motor cansado: Se fosse acredito que a moto não chegaria nem aos 110km em quarta marcha. Alem do mais que motor é esse que não fuma,não vaza,não falha, e só para quando eu jogo a 5 marcha?
    É relação: Após perceber o caso a cima , troquei a relação original pela relação da twister. Continua a mesma coisa.
    É o carburador: O carburador da moto é original esta muito bem regulado por sinal, tanto que nunca precisei de afogador para a moto dar partida, e a moto não falha e não tem gasto excessivo.
    É o piloto: Pode ser também.


    Aguardo opiniões, sugestões e orações também... vamos ver se conseguiremos resolver, pois se não houver solução, venderei a moto.
    * Corrente de comando batendo ou mesmo regulagem de válvulas... passou essa impressão.

    ** Se o motor foi feito a pouco, ele tende a melhorar com seus 7 mil km, soltando mesmo

    *** Painel tá bichado: Vc quase cortou giro e marcou 6 mil giros... tenho quase certeza que a moto passa dos 110km/h... embreagem, como vc está com ela, tá em dia?

    Creio que provavelmente vc esteja apenas com um problema de painel mesmo. A maneira mais simples de avaliar isso seria colocar uma outra moto do lado e ver como ela se comporta... ou meter um GPS.
    Última edição por DOUGLAS 00; 17-04-13 às 11:30.
    Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
    Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.

  9. #69
    Novato
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    Colocarei um painel original nela no final de semana e voltarei aqui para atualiza-los.

  10. #70
    Novato
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    Olá a todos,

    Só para concluir o post, consegui resolver o problema da Strada vendendo ela rsrsrs, comprei uma twister e uma semana depois eu cai e acabei com a moto ¬¬''

    Antes tivesse ficado com a strada haha.

    Forte abraço a todos.

  11. #71
    Motociclista
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    Citação Postado originalmente por Lucas Salvattore Ver Post
    Olá a todos,

    Só para concluir o post, consegui resolver o problema da Strada vendendo ela rsrsrs, comprei uma twister e uma semana depois eu cai e acabei com a moto ¬¬''

    Antes tivesse ficado com a strada haha.

    Forte abraço a todos.
    Vish, mas deu PT na moto?

  12. #72
    Novato
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    Citação Postado originalmente por Carlos Henrique Ver Post
    Vish, mas deu PT na moto?
    Eu estava andando a 10km , foi a primeira vez que fui abastecer a twister, fui no posto, coloquei aquelas vinte pilas de leve, sai do posto e peguei uma avenida aqui toda parada, já me embiquei no corredor que estava super lento também, dei seta pra entrar a direita e parei atrás de um carro. Quando o transito ando e eu fui sair da avenida uma "MULHER + LOIRA" saiu da faixa da direita cortando todo mundo e simplesmente jogo o carro na minha frente, não teve nem como fazer nada. Meu prejuízo foi de R$ 700 pra arrumar a moto + braços e pernas raladas + raio x e medicamentos do convênio que ainda não chegaram pra mim pagar, pontos no dedo. E a mulher? Desceu do carro olho foi olhar o espelho dela e o arranhado na lataria, entro no carro e sumiu. Não posso reclamar, pois não era habilitado e estava de bermuda e camisa. Se ela fosse fazer boletim de ocorrência além de pagar o carro dela ficaria sem a moto. Tomei vergonha fui lá na auto escola, fiz o curso, passei na prova, fiz as aulas praticas e amanha é a prova pratica, e vou chamar no grau dentro do percurso, vou fazer valer os R$ 450 do quebra que eles me cobraram e ainda vou cair com a moto da auto escola. E não posso esquecer "COMPREI UMA LUVA BOA" , se estivesse de jaqueta, calça e luva eu nem tinha me arranhado. Usem equipamento de segurança
    Última edição por Lucas Salvattore; 03-12-13 às 21:25.

  13. #73
    Motociclista Avatar de Edim silva
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    Citação Postado originalmente por Lucas Salvattore Ver Post
    Eu estava andando a 10km , foi a primeira vez que fui abastecer a twister, fui no posto, coloquei aquelas vinte pilas de leve, sai do posto e peguei uma avenida aqui toda parada, já me embiquei no corredor que estava super lento também, dei seta pra entrar a direita e parei atrás de um carro. Quando o transito ando e eu fui sair da avenida uma "MULHER + LOIRA" saiu da faixa da direita cortando todo mundo e simplesmente jogo o carro na minha frente, não teve nem como fazer nada. Meu prejuízo foi de R$ 700 pra arrumar a moto + braços e pernas raladas + raio x e medicamentos do convênio que ainda não chegaram pra mim pagar, pontos no dedo. E a mulher? Desceu do carro olho foi olhar o espelho dela e o arranhado na lataria, entro no carro e sumiu. Não posso reclamar, pois não era habilitado e estava de bermuda e camisa. Se ela fosse fazer boletim de ocorrência além de pagar o carro dela ficaria sem a moto. Tomei vergonha fui lá na auto escola, fiz o curso, passei na prova, fiz as aulas praticas e amanha é a prova pratica, e vou chamar no grau dentro do percurso, vou fazer valer os R$ 450 do quebra que eles me cobraram e ainda vou cair com a moto da auto escola. E não posso esquecer "COMPREI UMA LUVA BOA" , se estivesse de jaqueta, calça e luva eu nem tinha me arranhado. Usem equipamento de segurança
    Caraca man, q coisa. mas uma Twister chegar a 700 conto de manutenção? foi feio o negócio hein, eu lembro quando vc postou o seu tópico no começo do ano mas, não lembro se cheguei a comentar uma solução baseado numa experiência com a minha Strada!

    Fato q gostei tanto desse motor ohc q tenho duas do trio 200cc da Honda, uma Strada e uma XR. as duas estão andando muito bem! Neste tópico o Emerson detonou a Stradinha mas, até achei engraçado pois em partes ele tem razão mas da forma q ele falou num tem como rir: Reduzir de 1° a 70km e dar redline direto é f*#@ kkkkkkkkk

    ""eu odiava minha strada, porque ela nao andava...por causa disso eu maltrava muito ela, reduzia ate a primeira marcha a uns 70 km/h e soltava a embreagem,....e o motor gritava desesperado cortando no alto giro sem do nem piedade...eu dava red line direto porque o pessoal falava que ela era amarrada porque eu nao dava kct.....""

    Boa sorte no seu exame, é uma passo a menos pra futuros problemas com doc!
    EX: Xr 200 R 98 - Amarela
    Ex: Cbx 200 Strada 01/02 - Stradinha
    EX: Lander 250 11
    Ex: Comet GT 250 12/13

    Xtz 125 X 09
    Comet Gt 250 09

  14. #74
    Novato
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    Galera Boa noite
    Tenho um cbx 200 também é estou com um problema nela. ela funciona normal e anda normal só que quando eu acelero ela bastante em alta ela falha e começa a cortar
    Jah verifiquei vela parte elétrica ponto do motor torneirinha limpei o tanque limpei o carburador dei uma reapertada nos parafusos da bobina e nada dela ficar normal alguém pode me dar uma luz ???

 

 

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