Yamaha lança nova Factor Segunda Geração 2014

[FelipeLiposo]

Hoje eu vi uma Factor nova no transito e posso dizer que não gostei, principalmente a traseira que eu sempre achei muito bonita, perdeu a graça com aquele vinco.
De resto é a mesma YBR de sempre com menos equipamentos.....

[emerson merighi]

douglas00,
fazer nao e uma moto maior, ela e o ideal pra tudo, cidade,estrada, e economia....com conforto e ate status.....acho que da pra manter um carro e uma fazer na boa...ja uma cg e a economia ao extremo, mas e de uso urbano apenas, feia, apropriada so pra trabalho...a strada e parecida com uma cg com um pistao maior e euma enfeitada e so isso, continua um treco fraco e inapropriado pra estrada e tem custo mais alto q uma cg...a strada nao foi feita para a estrada, e essa e uma grande verdade..... quando comprei a strada200 fui pelo nome e aparencia e pensei....agora tenho uma moto pra andar na estrada....fui completamente enganado....

[corsani]

será que com aquele vinco na rabeta da pra arrancar prego da madeira?

[halvaro]

douglas00,
fazer nao e uma moto maior, ela e o ideal pra tudo, cidade,estrada, e economia....com conforto e ate status.....acho que da pra manter um carro e uma fazer na boa...ja uma cg e a economia ao extremo, mas e de uso urbano apenas, feia, apropriada so pra trabalho...a strada e parecida com uma cg com um pistao maior e euma enfeitada e so isso, continua um treco fraco e inapropriado pra estrada e tem custo mais alto q uma cg...a strada nao foi feita para a estrada, e essa e uma grande verdade..... quando comprei a strada200 fui pelo nome e aparencia e pensei....agora tenho uma moto pra andar na estrada....fui completamente enganado....

Uma Strada 200 atualizada com ie e suspensão mono seria a moto ideal, manutenção igual de uma CG com desempenho proximo dessas 250, a média perfeita, não da pra querer comparar uma moto de décadas atras com as atuais, até a Titan 150 ie atual acho que é melhor que a Strada
Ademais, a tua opinião sobre a Strada não conta, é totalmente atípica a tua experiência

[Carlos Henrique]

será que com aquele vinco na rabeta da pra arrancar prego da madeira?

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk aquilo ali é pra diminuir a turbulência aerodinâmica

[emerson merighi]

halvaro, na minha opiniao qualquer coisa que tenha motor e ande e melhor que uma strada...pop100...chineray, qualquer coisa....strada e a ultima das ultimas da ultima lista de moto que existir...eu simplesmente abomino aquela desgraca dos infernos....VAI DE RETRO! SATANAS..........

[CkOFan]

halvaro, na minha opiniao qualquer coisa que tenha motor e ande e melhor que uma strada...pop100...chineray, qualquer coisa....strada e a ultima das ultimas da ultima lista de moto que existir...eu simplesmente abomino aquela desgraca dos infernos....VAI DE RETRO! SATANAS..........

Não adianta, o cara é traumatizado afú!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[Piccoli]

será que com aquele vinco na rabeta da pra arrancar prego da madeira?

RD 350 viúva negra, 750 Mônica, CG Bolinha, agora temos a Factor pé de cabra.

[Roger SC]

kkkkkkkkkk,também não entendi aquele vinco,mas não ficou tão ridículo assim kkkkkkkk

[halvaro]

A moto ficou bonitinha sim, é questão de gosto, sempre vai ter quem goste ou não, o problema é não ter nenhum aprimoramento, e ainda por cima ter sido capada, e o preço continua alto, no meu ver o pior custo/ben da categoria

[Joao XTZ]

João XTZ Clauite Filho curtiu a postagem acima !!!

valeu ...

[FelipeLiposo]

Acabei de pegar a revista Motociclismo do mês de abril esperando ver um teste com essa moto, para ter mais detalhes sobre a "2° geração" da Factor.
Para minha surpresa mesmo após quase 1 mês do lançamento, saiu apenas uma nota de 1 página sobre o lançamento.
E no editorial da revista uma clara crítica a postura que a Yamaha está tomando em relação ao mercado e ao consumidor brasileiro. Óbviamente eles não citaram o nome da empresa, mas deixaram muito claro o desinteresse em emprestar a moto para teste, e ainda disseram que é por esses e outros motivos que a 1° colocada encherga a concorrencia bem de longe.........



PS: encontrei nesse link o editorial descrito acima: Motociclismo Online - SOMOS TODOS BANDIDOS

[emerson merighi]

vai fazer teste com a mesma moto que ganhou um vinco na rabeta e perdeu o bacalhau? me poupe...a yamaha cuspiu na cara do seu consumidor, e uma nota de rodape ja foi demais p a "inovacao fantastica" da yamaha .....

[Sport 150]

kkkkkkkkkk,também não entendi aquele vinco,mas não ficou tão ridículo assim kkkkkkkk

Não gostei a Yamaha esta deixando mesmo a desejar sempre atras da honda teve seu age na epoca que a honda lançou as motos frente de batman

[DOUGLAS 00]

douglas00,
fazer nao e uma moto maior, ela e o ideal pra tudo, cidade,estrada, e economia....com conforto e ate status.....acho que da pra manter um carro e uma fazer na boa...ja uma cg e a economia ao extremo, mas e de uso urbano apenas, feia, apropriada so pra trabalho...a strada e parecida com uma cg com um pistao maior e euma enfeitada e so isso, continua um treco fraco e inapropriado pra estrada e tem custo mais alto q uma cg...a strada nao foi feita para a estrada, e essa e uma grande verdade..... quando comprei a strada200 fui pelo nome e aparencia e pensei....agora tenho uma moto pra andar na estrada....fui completamente enganado....

A Fazer é boa e adequada a maioria das situações ( Só na pista dupla pode vir a sofrer um pouco). Mas assalariado não consegue manter uma Fazer (Se rodar 200km por mês, sim, mas que consideremos os 1000 km mensais de média). O consumo é pouca coisa a mais, mas os Pneus e Revisões são bem mais caros. A CG realmente não é linda original, mas dá pra dar um trato nela e ficar com visual aceitável... Quanto ao visual da Strada, esse é mais antigo, porém por ter um aspecto mais clássico (Farol redondo, Bichoque, Painel Analógico), ainda me agrada... mas tudo bem, ai é questão de gosto e também gosto bastante do visual da Fazer...

Quanto a ser inapropriada para estrada, a moto anda bem próximo das Fazer, TW e CB 300... perde um pouco na arrancada, mas depois que embala, mantém os 80, 90, 100, 110 e 120 km/h geralmente permitidos nas estradas brasileiras. Claro que numa Pista Dupla, é necessária atenção, pois os caras "atropelam tudo", passando a bem mais do que isso... mas essa mal, qualquer 250/300 mono sofre... Falo isso por que vivo na estrada com minha... dá pra ver nessa foto a minha cara de frustração com a moto...



Quanto aos custos maiores que os da CG, apenas Pneus e detalhes (painel e pechas exclusivas são mais caras). Até pra fazer o motor, o preço é praticamente o mesmo da CG.

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Uma Strada 200 atualizada com ie e suspensão mono seria a moto ideal, manutenção igual de uma CG com desempenho proximo dessas 250, a média perfeita, não da pra querer comparar uma moto de décadas atras com as atuais, até a Titan 150 ie atual acho que é melhor que a Strada
Ademais, a tua opinião sobre a Strada não conta, é totalmente atípica a tua experiência

Olha, andei na CG 150 e pessoalmente acho que ela só ganha na vibração, que é bem menor. Talvez na comodidade da I.E, e por ter supensões mais macias (Strada é moto pra asfalto). Se for só pra usar na cidade, talvez a CG compense pela economia... mas se o uso for cidade+ estrada, a Strada é bem melhor.

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halvaro, na minha opiniao qualquer coisa que tenha motor e ande e melhor que uma strada...pop100...chineray, qualquer coisa....strada e a ultima das ultimas da ultima lista de moto que existir...eu simplesmente abomino aquela desgraca dos infernos....VAI DE RETRO! SATANAS..........

kkkkkk Essa diabinha incomoda bastante as outras na rua...

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Não adianta, o cara é traumatizado afú!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Eu nem esquento com isso. Só respondo pelo fato de fazer o contra ponto, para que os outros usuários não vejam apenas um lado da história.

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RD 350 viúva negra, 750 Mônica, CG Bolinha, agora temos a Factor pé de cabra.

Pior kkkkkk

OBS: Essa velha escola da Honda era boa mesmo: