Yamaha lança nova Factor Segunda Geração 2014

[JAMES MENDES]

Simples, primeiro por que a Titan não custa 10 mil, vc encontra ela nas CC na faixa de 8.800,00, 9.000,00 no maximo, segundo que se vc chegar nos 11mil como falou, vai pensar com um pouco mais de razão, de amor por seu dinheiro, e vai preferir gastar um pouquinho mais, tipo uns 12 ou 13 mil e pegar uma 250 de uma marca de respeito ( Yamaha ou Honda), que te da respaldo, e que vai ter algum valor quando precisar vender e fazer up.

Bom isso depende. A Next hoje em dia não tem essa desvalorização toda não. Existem muitas peças de outras motos (principalmente das Hondas) que servem na Next. Já cansei de gente metendo pau na Dafra, mas a Honda, a Yamaha, a Suzuki, quando você precisa, são umas porcarias. O preço é alto e o atendimento em quase todas são ruins. Acho que todas tem concessionárias boas e ruins. A Vantagem da Honda e Yamaha é de estar mais tempo no mercado brasileiro. Aí você encontra mais peças PARALELAS nos mercados livres da vida. Mesmo asism por estar a mais tempo no Brasil, Honda e Yamaha deveriam ter vergonha na cara de vender umas motos peladas ou motos que na Europa seriam da década de 90, aqui no Brasil.

É mais ou menos assim. Você vai comprar um GOL completo por R$ 45,000 aí a marca é Volkswagem puro nome.
Aí chega a Hyundai com um HB20. Carro completo e o completo da hyundai inclui até airbag e freio abs por apenas R$ 42,000.

Como brasileiro é burro vai de Volkswagem..pela marca é claro.

[CkOFan]

Bom isso depende. A Next hoje em dia não tem essa desvalorização toda não. Existem muitas peças de outras motos (principalmente das Hondas) que servem na Next. Já cansei de gente metendo pau na Dafra, mas a Honda, a Yamaha, a Suzuki, quando você precisa, são umas porcarias. O preço é alto e o atendimento em quase todas são ruins. Acho que todas tem concessionárias boas e ruins. A Vantagem da Honda e Yamaha é de estar mais tempo no mercado brasileiro. Aí você encontra mais peças PARALELAS nos mercados livres da vida. Mesmo asism por estar a mais tempo no Brasil, Honda e Yamaha deveriam ter vergonha na cara de vender umas motos peladas ou motos que na Europa seriam da década de 90, aqui no Brasil.

É mais ou menos assim. Você vai comprar um GOL completo por R$ 45,000 aí a marca é Volkswagem puro nome.
Aí chega a Hyundai com um HB20. Carro completo e o completo da hyundai inclui até airbag e freio abs por apenas R$ 42,000.

Como brasileiro é burro vai de Volkswagem..pela marca é claro.

A hyundai tem um bom retrospecto, o i30, o azera, o sonata são ótimos carros. E são deles, o projeto, a motagem, etc. Além de ser uma MEGA empresa mundial.
A Drafra não me inspira confiança e tem um retrospécto meio cabuloso... Não me arriscaria na Next, iria de Fazer. Motor consagrado e de durabilidade mais que comprovada.

[halvaro]

Bom isso depende. A Next hoje em dia não tem essa desvalorização toda não. Existem muitas peças de outras motos (principalmente das Hondas) que servem na Next. Já cansei de gente metendo pau na Dafra, mas a Honda, a Yamaha, a Suzuki, quando você precisa, são umas porcarias. O preço é alto e o atendimento em quase todas são ruins. Acho que todas tem concessionárias boas e ruins. A Vantagem da Honda e Yamaha é de estar mais tempo no mercado brasileiro. Aí você encontra mais peças PARALELAS nos mercados livres da vida. Mesmo asism por estar a mais tempo no Brasil, Honda e Yamaha deveriam ter vergonha na cara de vender umas motos peladas ou motos que na Europa seriam da década de 90, aqui no Brasil.

É mais ou menos assim. Você vai comprar um GOL completo por R$ 45,000 aí a marca é Volkswagem puro nome.
Aí chega a Hyundai com um HB20. Carro completo e o completo da hyundai inclui até airbag e freio abs por apenas R$ 42,000.

Como brasileiro é burro vai de Volkswagem..pela marca é claro.

A Next ainda é muito recente no mercado para ter grande desvalorização, vamos ver daqui mais um tempo, eu creio que vão valer menos que Titan do mesmo ano no mercado.
E quanto ao fornecimento de peças, é patente a dificuldade da Dafra nessa área

Quanto ao restante do que vc falou, aí já não se entra no mérito da escolha da Next sobre uma Titan, la no exterior tb se vendem motos ultrapassadas, mais peladas e sem a tecnologia que tem uma Titan, e o valor cobrado aqui é caro mesmo, mas é caro em tudo e todas, sejam peladas ou mais completas.

Enfim, o comprador de uma 125/150 é uma coisa, tem suas necessidades, suas limitações, o comprador de 250 é outro com outras necessidades e outra realidade, então essa proximidade de preços que realmente existe como vc falou entre modelos de diferentes cilindradas pouco importa na decisão de compra, uma 125/150 pode ser até mais cara que uma 250 como acontece muito no exterior

PS: não consigo de forma alguma comparar uma Dafra, que não projeta e não fabrica nada, que apenas revende motos de outros fabricantes com seu nome e mau presta assistência decente, se é que presta, com a Hyundai que projeta e fabrica modelos de primeiro mundo e tb um renome internacional

[Carlos Henrique]

Cara, vcs tem muito preconceito com a NEXT, lá fora essa moto é 1ª linha de qualidade, que moto 250c vem com aeroquip, refrigeração líquida, 6 marchas? Não vi NINGUÉM com problemas maiores com essa moto, a única coisa que eu vi foi amortecedor estourar, mas isso já foi resolvido pelas cc, e me qual moto que quando lançou não apresentou nenhum problema? Vcs lembram da Twister vazando óleo? Da bomba de combustível da Fazer? Da bucha de balança da Lander? Da bomba de combustível da Bros? Do recall do freio da CB300? Do vazamento no cabeçote na linha 300cc da Honda?
Vamos olhar com menos preconceitos pra essas motos que tem qualidade lá fora e que são trazidas pra cá..
A NEXT ta aí provando pra todo mundo que é uma excelente moto e não é diferente de nenhuma dessas que também tinham problemas no lançamento! Temos que analisar a MOTO em si e depois pensar na marca!

[CkOFan]

Cara, vcs tem muito preconceito com a NEXT, lá fora essa moto é 1ª linha de qualidade, que moto 250c vem com aeroquip, refrigeração líquida, 6 marchas? Não vi NINGUÉM com problemas maiores com essa moto, a única coisa que eu vi foi amortecedor estourar, mas isso já foi resolvido pelas cc, e me qual moto que quando lançou não apresentou nenhum problema? Vcs lembram da Twister vazando óleo? Da bomba de combustível da Fazer? Da bucha de balança da Lander? Da bomba de combustível da Bros? Do recall do freio da CB300? Do vazamento no cabeçote na linha 300cc da Honda?
Vamos olhar com menos preconceitos pra essas motos que tem qualidade lá fora e que são trazidas pra cá..
A NEXT ta aí provando pra todo mundo que é uma excelente moto e não é diferente de nenhuma dessas que também tinham problemas no lançamento! Temos que analisar a MOTO em si e depois pensar na marca!

Eu não tenho nada contra a Next, acho ela a naked mais linda da categoria e deve ter uma mecânica muito boa, pelos relatos que li.
Mas não confio na Dafra... e até ela me provar o contrário, vou continuar não confiando.

Quanto a analizar a moto e depois a marca, é outro problema que vejo.
Analizo a Fazer - Yamaha e a marca Yamaha.
Analizo a CB300 - Honda e a marca Honda.
Analizo a Next - Sym e a marca Dafra. Opa...

E se a Dafra simplismente não quiser mais vender motos da Sym?

Ratifico que essa é a minha opinião, não quero que ninguém pense igual a mim. :P

[halvaro]

Cara, vcs tem muito preconceito com a NEXT, lá fora essa moto é 1ª linha de qualidade, que moto 250c vem com aeroquip, refrigeração líquida, 6 marchas? Não vi NINGUÉM com problemas maiores com essa moto, a única coisa que eu vi foi amortecedor estourar, mas isso já foi resolvido pelas cc, e me qual moto que quando lançou não apresentou nenhum problema? Vcs lembram da Twister vazando óleo? Da bomba de combustível da Fazer? Da bucha de balança da Lander? Da bomba de combustível da Bros? Do recall do freio da CB300? Do vazamento no cabeçote na linha 300cc da Honda?
Vamos olhar com menos preconceitos pra essas motos que tem qualidade lá fora e que são trazidas pra cá..
A NEXT ta aí provando pra todo mundo que é uma excelente moto e não é diferente de nenhuma dessas que também tinham problemas no lançamento! Temos que analisar a MOTO em si e depois pensar na marca!

La fora é outra realidade, que nem conhecemos, não vale esse negocio de só analisar a MOTO em si, aí que está o erro, vc não compra só a moto, vc precisa manter a moto, precisa reparar a moto, pode e provavelmente vai vender um dia, e a Dafra já é amplamente conhecida por não dar suporte decente.

O problema não é a moto em si, a origem dela é boa, o problema é ser montada e distribuida pela Dafra, que até agora não provou ser uma empresa séria

Tb. o topico é sobre Factor, então acho que Next não é o caso aqui

[Piccoli]

Não seria preconceito contra a Next.
De minha parte eu tenho preconceito contra a Dafra mesmo, marquetearam pesadamente, até no Big Brother, enquanto vendiam motos com problemas de montagem e de peças/componentes. Teria sido melhor ela ter mais discrição na divulgação e mostrar mais serviço no produto. Como o Burgman i 2012 e a GSR 150 que chegaram sem alarde ao mercado e hoje, quem tem, gosta.
Agora que a linha Dafra está mais responsa, a imagem da marca ainda está abalada. Isso leva tempo, a Dafra vai ter que se esforçar bastante, apresentar diferenciais para conquistar consumidores. O preço mais em conta da Next e da Apache e a boa qualidade dessas motos relatada por muitos, já é um bom começo.

[Carlos Henrique]

Eu não tenho nada contra a Next, acho ela a naked mais linda da categoria e deve ter uma mecânica muito boa, pelos relatos que li.
Mas não confio na Dafra... e até ela me provar o contrário, vou continuar não confiando.

Quanto a analizar a moto e depois a marca, é outro problema que vejo.
Analizo a Fazer - Yamaha e a marca Yamaha.
Analizo a CB300 - Honda e a marca Honda.
Analizo a Next - Sym e a marca Dafra. Opa...

E se a Dafra simplismente não quiser mais vender motos da Sym?

Ratifico que essa é a minha opinião, não quero que ninguém pense igual a mim. :P

Você está certo, mas mesmo assim EU me arriscaria, é dever de toda marca dar a devida assistência e caso não dê é só recorrer a justiça e fazer valer seus direitos e de brinde ganhar a ação dando pra comprar outra, porque isso qualquer advogado ganha essa causa, conheço vários relatos de proprietários da Sundown Web que fizeram isso e hoje estão andando de 250cc ou mais com o dinheiro da indenização. E outra, não acho que essa moto vai sair de linha tão cedo, é uma das motos que mais vende da DAFRA. Mas como vc mesmo disse e faço das suas palavras as minhas: "Ratifico que essa é a minha opinião, não quero que ninguém pense igual a mim."

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La fora é outra realidade, que nem conhecemos, não vale esse negocio de só analisar a MOTO em si, aí que está o erro, vc não compra só a moto, vc precisa manter a moto, precisa reparar a moto, pode e provavelmente vai vender um dia, e a Dafra já é amplamente conhecida por não dar suporte decente.

O problema não é a moto em si, a origem dela é boa, o problema é ser montada e distribuida pela Dafra, que até agora não provou ser uma empresa séria

Tb. o topico é sobre Factor, então acho que Next não é o caso aqui

A moto é trazida de lá, então a realidade está aqui, meu amigo. Mas a sua realidade pode ser diferente da minha, e eu respeito isso..

[Diego Gonzo]

cara...que merda que ta virando esse topico, hein?

[Defeacer]

TODOS lançamentos, TODOS tópicos viram essa ladainha.

Os moderas podiam trancar os tópicos de lançamento assim que algum user postar a notícia, e quem quiser falar dessas ladainhas que fossem lá pro buteco da esquina ou lá pra beeeem longe. ^^

Já que nos tópicos de lançamento se falam de tudo, menos do lançamento em si.

[Diey]

É, tá meio ruim... Muita gente se ataca e é intolerante.

[Piccoli]

Voltando à Factor 2014, fui ver na loja Yamaha. A versão ED continua a mesma moto linda de sempre. A moto continua tão bem resolvida no visual que a gente até deixa passar aquele suporte de pedaleira de ferro. O preço é que não está tão lindo, ouvi o vendedor falar para um cliente em R$ 8.300 emplacada. As demais versões só passei o olho porque eu fico babando é na ED mesmo. Mas notei que estão capando o que puderem, a versão com partida a pedal não tem nem borracha no kick, ótimo para o pedal escapar e pegar na perna. Economizam moedas e comprometem a segurança.

E descobri que já existe Fazer 2014. Alguém viu? É a mesma moto com lentes de pisca branca, contagiros de fundo branco, uma faixa cinza larga no tanque parecida com a Fazer 2011. Vi uma vermelho metálico, ficou linda a moto com esses detalhes, principalmente o painel.
O que é interessante nela é que o preço é apenas 250 reais a mais que a versão 2013, R$ 13.100 contra R$ 12.850, emplacadas.

[emerson merighi]

respaldo baseado em que? na marca? eu prefiro mil vezes uma next que uma cb300....

[TiBiSsA]

Cada lançamento desses me da mais vontade de comprar uma RD 135, ou uma DT da vida... até mesmo uma Honda Dream!

Te contar...

[halvaro]

Voltando à Factor 2014, fui ver na loja Yamaha. A versão ED continua a mesma moto linda de sempre. A moto continua tão bem resolvida no visual que a gente até deixa passar aquele suporte de pedaleira de ferro. O preço é que não está tão lindo, ouvi o vendedor falar para um cliente em R$ 8.300 emplacada. As demais versões só passei o olho porque eu fico babando é na ED mesmo. Mas notei que estão capando o que puderem, a versão com partida a pedal não tem nem borracha no kick, ótimo para o pedal escapar e pegar na perna. Economizam moedas e comprometem a segurança.

E descobri que já existe Fazer 2014. Alguém viu? É a mesma moto com lentes de pisca branca, contagiros de fundo branco, uma faixa cinza larga no tanque parecida com a Fazer 2011. Vi uma vermelho metálico, ficou linda a moto com esses detalhes, principalmente o painel.
O que é interessante nela é que o preço é apenas 250 reais a mais que a versão 2013, R$ 13.100 contra R$ 12.850, emplacadas.

8.300,00 numa Factor 125 carburada com 10,2CV, que legal né, e ainda dizem que a Honda é que cobra muito pelas suas motos

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Cada lançamento desses me da mais vontade de comprar uma RD 135, ou uma DT da vida... até mesmo uma Honda Dream!

Te contar...

Eu prefiro a Factor à frente de todas essas citadas