Citação Postado originalmente por coreanas Ver Post
Sundown rebaixando a STX de 200 pra 125, a Burg caindo de 12 pra 10 cv e até mesmo a XLX 250 tinha 25 cv e a Tornado 250 caiu pra 23 cv sem ganho ambiental. O Focus 2.0 canhão agora é 1.6 manco. Na década de 80 uma 200 cc era 2T e tinha 30 cv. E até a Falcon precisa de 400cc pra tomar pau de Sahara 350 e caiu ainda mais a potência com I.E., aos níveis das XLX 250, quando a injeção deveria ganhar potência, mesmo emitindo menos. Agora a Factor sai esse pé de boi feito nas coxas.

O Brasil está andando pra trás a olhos vistos.
Na verdade, o mundo está andando para frente à olhos vistos, toda essa perda de potência tem como benefício tornar melhor o ar que você respira, para quem quer desempenho sempre existem as motos grandes...

E isso serve para todos que andam reclamando de potência, a tendência é cada vez mais as motos amarradas e econômicas, pois nessas horas ninguém lembra que uma 125 da década de 80, 90 não fazia mais de 40km/L igual as de hoje, aliás, nem perto disso...