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Resultados 1 a 10 de 10

Tópico: Titan 170cc

  1. #1
    Novato
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    Titan 170cc

    Boas

    Bom galera, montei um kit 170cc na minha titan 150 , já rodei uns 1.200km , mas não estou sentindo diferença de final na br , de torque(arrancada) ela tem bastante deixa as outras no chinelo , o problema é final , o que me dizem ? Deveria dar 140km/h de peito nas baixadas certo?

    pião 17 - coroa original


    felipe.mMotoqueiro Bração
    Mensagens: 27Registrado em: 25 Jan 2012, 17:08Moto: Titan 150


  2. #2
    Motociclista Avatar de Rafael WF
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    Comando original?

  3. #3
    Novato
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    sim , bura preparado e cdi sem corte

    uma relaçao 16x38 ficaria bom , arrancada e final ?

  4. #4
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Em preparação o que vale é o conjunto da obra! Se melhorou uma coisa o certo é redimensionar todo o resto. Se aumentou a cilindrada mas manteve o mesmo comando nunca vai tirar todo o potencial que poderia tirar do motor assim.
    As vezes mudando pouca coisa em cada parte do motor dá um ganho bem maior que botar um pistãozão gigante apenas.

  5. #5
    Motociclista Avatar de nil_bad
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    Coloca um comando da 150 Sport.

  6. #6
    Iniciante Avatar de Cesar Augusto
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    Confesso que nem sabia como fazer isso rsrs

  7. #7
    Novato
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    se eu por uma relaçao 15x38 , vai render mais em final do que uma 17x43 ?

  8. #8
    Motociclista experiente Avatar de irai
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    Se tu só aumentou o cilindro e ajustou a carburação, o ganho frente à original não vai ser muito grande mesmo, 20cc a mais não fazem nenhum milagre. Quem sabe com um comando mais nervoso, um volante mais leve (dá pra tornear o original, mas o bom mesmo é usar um de alumínio)... Entendo muito pouco de preparação de motor, mas acredito que tu tenha alterado muito pouca coisa para esperar um ganho mais expressivo de potência. E convenhamos, 140Km de peito aberto é complicado, tem muita 250cc que não dá isso sem colar o queixo no painel.
    Última edição por irai; 14-04-13 às 10:42.

  9. #9
    Piloto de moto Avatar de Limabl
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    Sem comando não vai meu caro,comando e cdi são o que mais emflui em final,comando 260° pra cima se acetra melhor com cdi de alta,mas se o comando for de levante e pouca duração é melhor manter o cdi original.

    O q vaz a moto ter mais final é potência,e só tem duas formas de se ganhar potência aumentanda a RPM ou o torque,se existe outra forma eu quero saber,e 20cc só da uma tapinha no torque maximo para compençar a perda de baixa devido a um comando de alta mas não dá o torque necessario para render uma boa potência!!!


    Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
    Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.

  10. #10
    Usuário de motoneta Avatar de baianomtx
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    troca só o comando vai por mim 170cc mais wgk bravo 285° se quizer um cdi de fan 2009 se usar sua tração 17x43 vc vai ter arrancada e pouca final 16x38 mais final e mesnos arrancada quando trocar comando vc vai como vai mudar. posta noticias estamos torcendo por vc

 

 

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