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Tópico: Som automotivo

  1. #16
    Motociclista Avatar de Rafael WF
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    é um pionner avh-2480bt, certeza que é o equalizador, nessas coisas eu sei mecher um pouco!
    éh cara, pra sabe ao certo só vendo como taa a ligação dos falantes, o sub tem que ta na saida mono, e o resto ligado nas outras, mas se tiver tudo ligado certo, pode se os falantes internos que são fracos demais, ae a solução é trocar ou colocar um capacitor neles. Dependendo do modulo, se uma saida queima ele toca e distorce o som só quando vc aumenta ele, é uma serie de coisas que tem que verificar.

  2. #17
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    éh cara, pra sabe ao certo só vendo como taa a ligação dos falantes, o sub tem que ta na saida mono, e o resto ligado nas outras, mas se tiver tudo ligado certo, pode se os falantes internos que são fracos demais, ae a solução é trocar ou colocar um capacitor neles. Dependendo do modulo, se uma saida queima ele toca e distorce o som só quando vc aumenta ele, é uma serie de coisas que tem que verificar.
    entendii , poo agradecidoo, vou ver se alguem que entende de som da uma olhada para mim, ve se ta ligado no mono, e ae vejo de por um capacitor mesmo

  3. #18
    Usuário de motoneta Avatar de TskPG
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    OBS: coloca capacitores de 100uFx100v, é dificil de acha, se nao conseguir pode usar dois capacitores de 47uFx100v, que da quase na mesma.
    Comprei os capacitores 47x100 como eu ligo os 2? em serie mesmo? pego uma perninha de um ligo na perninha de outro ai na entrada de um eu ligo o fio que vem do modulo e a outra perninha nos falante?

  4. #19
    Motociclista Avatar de Rafael WF
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    Comprei os capacitores 47x100 como eu ligo os 2? em serie mesmo? pego uma perninha de um ligo na perninha de outro ai na entrada de um eu ligo o fio que vem do modulo e a outra perninha nos falante?
    No fio positivo que vem do modulo para os falantes, vc liga um terminal do capacitor em uma ponta, e a outra ponta no que vai pro falante , nao precisa nem abri as portas pra faze isso, liga no modulo mesmo, só identifica o fio que vai pras portas. Se nao entendeu pergunta denovo que respondo kkkk

  5. #20
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    Rafa, troquei de carro e daqui uns dias (depois da vistoria) vou te ligar pra instalar o som tudo de novo auhsuahs

    Abs,
    Carregando...

  6. #21
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    Essa ligação é a mesma coisa que é feita pra se usar um tweeter. Sem o capacitor pra filtrar, o tweeter queima por causa dos graves.

    Lembrando que quanto MENOR o valor do capacitor, MAIS graves ele vai FILTRAR.

    Por exemplo, os capacitores usados nos tweeters são de no máximo 4.7uF. Mais do que isso o tweewter ''berra'' muito forte com os médios passando por ele.

    Então se com esses capacitores tu achar que os falantes ainda batem tem de usar um valor menor. Se achar que ficou muito agudo usa um valor maior.
    Última edição por magrao tk; 19-04-13 às 22:00.

  7. #22
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    No fio positivo que vem do modulo para os falantes, vc liga um terminal do capacitor em uma ponta, e a outra ponta no que vai pro falante , nao precisa nem abri as portas pra faze isso, liga no modulo mesmo, só identifica o fio que vai pras portas. Se nao entendeu pergunta denovo que respondo kkkk
    foi exatamente isso que eu fiz, liguei na saida do modulo kkkkk, mais então , vc falou para eu ligar dois capacitores, eu liguei 2 47x100 no mesmo fio, pega nada?

  8. #23
    Motociclista Avatar de Rafael WF
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    foi exatamente isso que eu fiz, liguei na saida do modulo kkkkk, mais então , vc falou para eu ligar dois capacitores, eu liguei 2 47x100 no mesmo fio, pega nada?
    era pra ligar 2 capacitores se eles fossem polarizados, mas melhoro o som? se melhoro pode deixar assim sem problemas kkkkk

  9. #24
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    era pra ligar 2 capacitores se eles fossem polarizados, mas melhoro o som? se melhoro pode deixar assim sem problemas kkkkk
    uHAUHA como eu sei se é polarizado e se não for, pode dar problema eu ter ligado 2?

  10. #25
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    uHAUHA como eu sei se é polarizado e se não for, pode dar problema eu ter ligado 2?
    Nele vc vai ver as letras NP (nao polarizado) ou BP (bipolarizado) se for qualquer um desses não tem problema nenhum.

  11. #26
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    Nele vc vai ver as letras NP (nao polarizado) ou BP (bipolarizado) se for qualquer um desses não tem problema nenhum.
    se pa deve ser não polarizado, mais então os falantes ficaram sem o grave , mais são falantes originais então é uma porcaria kkkkk vo ve se compro umas cornetas mesmo kkkk

  12. #27
    Motociclista Avatar de Rafael WF
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    se pa deve ser não polarizado, mais então os falantes ficaram sem o grave , mais são falantes originais então é uma porcaria kkkkk vo ve se compro umas cornetas mesmo kkkk
    Falante original nao vale nada, compra uns da selenium de 6", que vc nunca mais se encomoda, e se colocar mais corneta vai vira em voz teu carro kkkkk

  13. #28
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    Falante original nao vale nada, compra uns da selenium de 6", que vc nunca mais se encomoda, e se colocar mais corneta vai vira em voz teu carro kkkkk
    kkk é pq eu não quero perder a garantia do carro, ai os falantes só o original mesmo, eu to pensando em por uma corneta só , pq ai ja da para disfarçar o distorcido dos falante, eu virei a caixa trio para frente do carro abaixei o banco, vira OUTRO som! por isso to pensando em comprar uma corneta só, pq ai eu deixo em cima do tampão e não preciso abaixar o banco

  14. #29
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    iai rapaziada, vou aproveitar esse topico para não abrir outro do mesmo assunto . se for errado eu crio outro.
    então meu pai ta com um siena 2007 e quer botar uma caixa de grave nele. e usar o som interno mesmo. apenas para melhorar o grave das musicas.
    o que é indicado para esse caso?
    abs

  15. #30
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    kkk é pq eu não quero perder a garantia do carro, ai os falantes só o original mesmo, eu to pensando em por uma corneta só , pq ai ja da para disfarçar o distorcido dos falante, eu virei a caixa trio para frente do carro abaixei o banco, vira OUTRO som! por isso to pensando em comprar uma corneta só, pq ai eu deixo em cima do tampão e não preciso abaixar o banco
    Cara vc nao vai perder a garantia do carro se mudar os falantes desde que vc use os conectores originais deles, agora dependendo de como foi instalado o modulo vc pode ter perdido, um fio cortado ja é o suficiente pra perder a garantia da elétrica. Se eu fosse vc deixava os falantes originais direto no radio mesmo e fazia uma caixa trio só, com sub, corneta e tweeter e o som ia dar um bom Up. Mas se melhorou bastante depois dos capacitores era isso kkkk

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por Cachorro Ver Post
    Rafa, troquei de carro e daqui uns dias (depois da vistoria) vou te ligar pra instalar o som tudo de novo auhsuahs

    Abs,
    Bah agora que vi o comentario kkkkk, só da um toque que marcamos qualquer horario, ate mais.

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por magrao tk Ver Post
    Essa ligação é a mesma coisa que é feita pra se usar um tweeter. Sem o capacitor pra filtrar, o tweeter queima por causa dos graves.

    Lembrando que quanto MENOR o valor do capacitor, MAIS graves ele vai FILTRAR.

    Por exemplo, os capacitores usados nos tweeters são de no máximo 4.7uF. Mais do que isso o tweewter ''berra'' muito forte com os médios passando por ele.

    Então se com esses capacitores tu achar que os falantes ainda batem tem de usar um valor menor. Se achar que ficou muito agudo usa um valor maior.
    Isso mesmo, o capacitor no caso dele é só pra retirar os graves dos falantes originais do carro dele que são muito fracos, o de 47 vai filtrar em 600hz +ou- que seria somente os medios no caso, ja que ele tem um sub no porta malas. Seu exemplo do capacitor de 4.7 pra tweeter filtra em uns 8900 hz que é o agudo maximo, mais que isso...

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por jorgetfs Ver Post
    iai rapaziada, vou aproveitar esse topico para não abrir outro do mesmo assunto . se for errado eu crio outro.
    então meu pai ta com um siena 2007 e quer botar uma caixa de grave nele. e usar o som interno mesmo. apenas para melhorar o grave das musicas.
    o que é indicado para esse caso?
    abs
    Se quiser somente um grave da pra colocar um sub na faixa de 350w rms, recomendo Selenium, Bravox ou Bomber, lembrando que em carro sedan é dificil de se ganhar um grave pra fora, mas pra dentro toca legal. E tem a opção da caixa trio, com um sub, uma corneta e um super tweeter, é o mais usado pra quem quer um "som bacana", montei um pro Cachorro um tempo atraz aí e ficou show de bola. O modulo pode ser um sd400.1d se for somente o sub, ou um sd400.4d pra caixa trio.

 

 

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