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Resultados 1 a 15 de 49
  1. #1
    Usuário de motoneta Avatar de TiBiSsA
    Data de Ingresso
    Jun 2005
    Localização
    Joaçaba - SC
    Idade
    37
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    Suzuki lança cinco "novas" motos no mercado brasileiro

    G1 - Suzuki lança cinco novas motos no mercado brasileiro - notÃ*cias em Motos
    Depois da GS...

    A suzuki tá investindo em lançamentos em vários seguimentos...

  2. #2
    Piloto de moto Avatar de Caique
    Data de Ingresso
    Dec 2009
    Localização
    Duque de caxias RJ
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    4.866
    nenhuma pro meu bolso,kkkkkkkkkk
    http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...c,29820.0.html
    Restauração Honda cg 125 1981 "moto antiga não anda nem voa,moto antiga desfila."

    Campanha => "[glow=red,2,300]Ando Devagar Pra Não Ver Chorando Quem me espera Sorrindo." Entre também[/glow] ! !

  3. #3
    Novato
    Data de Ingresso
    Mar 2013
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    Jose Bonifacio SP
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    29
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    36
    Citação Postado originalmente por Caique Ver Post
    nenhuma pro meu bolso,kkkkkkkkkk
    pro meu tbm ta fodá kkk



    "" Ser sÓ MaiS Um é PokO Eu sÓ uM a MaiS EdvaldO Um LokO""

    BACIãO [ ]
    3 MM [ ]
    ComaNdo 285[ ]
    Gemoto [x]


  4. #4
    Novato
    Data de Ingresso
    Apr 2011
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    Francisco Morato - SP
    Posts
    14
    Citação Postado originalmente por TiBiSsA Ver Post
    G1 - Suzuki lança cinco novas motos no mercado brasileiro - notÃ*cias em Motos
    Depois da GS...

    A suzuki tá investindo em lançamentos em vários seguimentos...
    Só não investe no segmento de 250cc...
    Ghira

  5. #5
    Super Moderador Avatar de renanperim
    Data de Ingresso
    Jun 2008
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    Americana/SP
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    A gladius nao pode custar tudo isso, eu nao sou padrao, mas se eu tivesse 26-27 ia logo de XJ.

  6. #6
    Usuário de motoneta Avatar de M-BLADE
    Data de Ingresso
    Oct 2012
    Posts
    133
    É amigos...
    Agora ate a Suzuki tem motos com ABS, ja a Yamaha... tem que agradecer e muito a Super Tenere pra não passar tanta vergonha.

    A Gladius custa basicamente a mesma coisa da ER6-N (ok, cuta 1k a mais), e pelo jeito é uma moto mais confortável pra quem tem estatura maior. É uma boa pedida, mas particularmente curto mais a ER6-N.

    O resto ta longe da minha realidade hehehe

  7. #7
    Viajante experiente Avatar de Joao XTZ
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    Nov 2007
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    São Paulo-Itaquera/Teófilo Otoni-MG
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    36
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    A Gladius é baixinha , até a Monster 695 o banco é mais alto ... nessas 600 mais basicas é mió ir na ER-6n ou numa XJ-6 se faz tanta questao dos 4 canecos !!!

    valeu ...





    Campanha Ando Devagar pra Não ver Chorando quem me espera Sorrindo!!! Curta vc também ...
    [email protected] ,o MSN do Pequenas Notáveis , addicione vc tbm!!!

  8. #8
    Iniciante
    Data de Ingresso
    Mar 2013
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    Navegantes SC
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    68
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    86
    Continua tudo igual,tirando a 120 ficou 6 por meia duzia,o negocio da Suzuki é moto importada,enquanto isso as asas deita e rola,convenhamos,com todo o mérito.

  9. #9
    Super Piloto Avatar de DOUGLAS 00
    Data de Ingresso
    Nov 2006
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    Santa Cruz do Sul, RS
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    6.508
    Citação Postado originalmente por Caique Ver Post
    nenhuma pro meu bolso,kkkkkkkkkk
    Justamente... daqui alguns anos talvez...
    Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
    Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.

  10. #10
    Motociclista Avatar de DaniloSS7
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    Dec 2011
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    Vitória da Conquista - BA
    Idade
    35
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    934
    Por isso o ditado ainda ecoa forte: "Honda é Honda" kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

    A Honda tem um leque grande de produtos, pra todos os gostos e bolsos. Por isso que é líder. A Suzuki aí só deu um UP na faixa de produtos que já tem uma certa tradição, e deu uma inovada com essa GS 120, mas uma Street 250 e uma Trail nada ainda...


    2 STROKES FOREVER

    "2 Tempos. Quem tem, Tem! E quem não tem fica só olhando, porque a minha eu não vendo!! "

  11. #11
    Piloto de moto Avatar de emerson merighi
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    Nov 2012
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    joao pessoa
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    3.182
    e impressionante como a suzuki gosta de ignorar as cilindradas populares de 250 cc...sao otimas motos essas do lancamento, mas acrecenta pouco ao mercado....gladius por 26900 ? nessa faixa de preco tem 4 cilindros em linha zero a vontade como a xj6... tem tambem a er6, que se nao estou enganado e mais barata q isso...o resto do lancamento e tudo mais caro ainda, entao acho q isso n ajuda o brasileiro tipico...se essa gladius fosse uns 22 mil, era otima concorrente....
    acho que quem ta acertando mais ate o momento e a kawasaki com sua ninja 300 e a er6... suzuki n pensa no povo brasileiro, simplesmente tras modelos de fora q nao condiz com a realidade da grande maioria....cd a inazuma por uns 13000.? isso sim seria interessante....
    Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.

  12. #12
    Motociclista Avatar de stcowboy
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    Dec 2008
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    São Paulo/ SP
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    Nada pro meu gosto... Em compensação, penso em uma V-Strom das antigas para o meu futuro.

  13. #13
    Piloto de moto
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    Parana
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    Gostei dessa Gladius
    Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos

    Fiat Idea 2008 - Esse é da familia

  14. #14
    Usuário de motoneta Avatar de TiBiSsA
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    Emerson e essa GSX1250FA com motor "1300cc" semelhante ao da busa com "modestos" 98cv?

  15. #15
    Piloto de moto
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    Parana
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    4.860
    Citação Postado originalmente por TiBiSsA Ver Post
    Emerson e essa GSX1250FA com motor "1300cc" semelhante ao da busa com "modestos" 98cv?
    É uma proposta totalmente diferente da outra, é uma touring, a cilindrada maior é usada para ter mais torque em baixa em detrimento da potência, como nas Custom, se vc ver tem customs de 1400cc com menos potência que isso, é outra proposta

    O motor dela não é semelhante ao da busa e sim o mesmo da bandit 1250, totalmente diferente, motores de cilindrada idêntica podem ter características totalmente diferentes
    Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos

    Fiat Idea 2008 - Esse é da familia

 

 

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