Up NA HAYABUSA....

[emerson merighi]

nossa essa gs parece que saiu da cc agora, muito nova, 2 belas maquinas. E não é que ele tem mesmo a mobilete.kkkkkk

claro brunolbo, a mobillette ta desde 1984, num vo vende a bichinha...ja a gs500 e 2002 com 193.000 km. e ta ai toda bonitona, anda mais do que as 2009 com catalizador e sistema PAIR! , ja a busa e duas cabecas, 2007/2008...excelente moto pra estrada e no momento tem 34000 rodados...demorou, mas o nil bad colocou mesmo a fotos, muito obrigado nil bad, realmente nao foi nada mal....essa fotos foram tiradas na minha garagem, que tambem foi o lugar onde montei a lojinha de pecas que tive em 2011, ainda tenho todas as ferramentas , da pra ver uma bancada de servicos e um compressor...na foto da gs da pra ver as portas de aco onde fica as pecas

[Carlos Henrique]

claro brunolbo, a mobillette ta desde 1984, num vo vende a bichinha...ja a gs500 e 2002 com 193.000 km. e ta ai toda bonitona, anda mais do que as 2009 com catalizador e sistema PAIR! , ja a busa e duas cabecas, 2007/2008...excelente moto pra estrada e no momento tem 34000 rodados...demorou, mas o nil bad colocou mesmo a fotos, muito obrigado nil bad, realmente nao foi nada mal....

que tesão de GS hein! Top!

[nil_bad]

claro brunolbo, a mobillette ta desde 1984, num vo vende a bichinha...ja a gs500 e 2002 com 193.000 km. e ta ai toda bonitona, anda mais do que as 2009 com catalizador e sistema PAIR! , ja a busa e duas cabecas, 2007/2008...excelente moto pra estrada e no momento tem 34000 rodados...demorou, mas o nil bad colocou mesmo a fotos, muito obrigado nil bad, realmente nao foi nada mal....essa fotos foram tiradas na minha garagem, que tambem foi o lugar onde montei a lojinha de pecas que tive em 2011, ainda tenho todas as ferramentas , da pra ver uma bancada de servicos e um compressor...na foto da gs da pra ver as portas de aco onde fica as pecas

Assim que vi as fotos eu postei, também estava curioso pra ver a motos que estão linda por sinal.

[emerson merighi]

que tesão de GS hein! Top!

carlos henrique,
e olha q vovo gertrudes tem 11 anos de idade, ta inteira a vovo....por isso, quando no outro topico tinha um sujeito entre a gs e cb300 fui tao incisivo em preferir a gs....e uma moto muito duravel, essas que a gente ve uma porcaria por ai e porque leva tombo e o dono nao da manutencao....duvido uma cb300 mesmo com manutencao chegar a 11 anos e 193 mil km no estado dessa gs....por isso eu digo a vcs, se acharem uma gs em ordem num preco bom, pode comprar q e moto pra muiiiito tempo....
no meu caso, provavelmente vou vender a busa em 3 anos e pegar uma nova...ja a gs vai ficar a vida toda comigo...tenho tudo dela novo guardado em uma caixa, duma gs que bateu em natal com apenas 5 mil km....o dono tava vendendo barato eu fui la e comprei o motor inteiro so pra servir de peca de reposicao.....desmontei o motor inteiro, limpei tudo e guardei....peca de reposicao nao vai faltar...hehe

[Banduleiro]

Apesar da GS tá lotada de adesivos, está muito bonita, muito bem cuidada.
A sua loja era oficina também? ou só motopeça?

[emerson merighi]

Apesar da GS tá lotada de adesivos, está muito bonita, muito bem cuidada.
A sua loja era oficina também? ou só motopeça?

oia, minha loja era motopecas, mas acabava sendo oficina porque 98% das pessoas que chegam nao estao procurando discos de embreagem, reles, cdi e outras tantas pecas...eles chegam com a moto apresentando problema e querem a solucao e na maioria das vezes nem sabem bem o que vai precisar trocar dentro do motor ou na parte eletrica pra solucionar.....entao, no final das contas eu tinha q fazer um orcamento com pecas necessarias e mao de obra necessaria, diagnosticar os problemas e fazer o conserto...ainda fazia parte do pacote aturar cliente burro e sem nocao, e ainda passar raiva porque eu tava fazendo um servico bom, com peca boa e as vezes os caras reclamavam q na outra loja tava mais barato...so q la tudo era com peca de terceira....por isso q vende tanta porcaria no brasil... as pessoas olham demais pro preco e nao se tocam que abaixo de certo preco nao tem como ter qualidade...

[Banduleiro]

oia, minha loja era motopecas, mas acabava sendo oficina porque 98% das pessoas que chegam nao estao procurando discos de embreagem, reles, cdi e outras tantas pecas...eles chegam com a moto apresentando problema e querem a solucao e na maioria das vezes nem sabem bem o que vai precisar trocar dentro do motor ou na parte eletrica pra solucionar.....entao, no final das contas eu tinha q fazer um orcamento com pecas necessarias e mao de obra necessaria, diagnosticar os problemas e fazer o conserto...ainda fazia parte do pacote aturar cliente burro e sem nocao, e ainda passar raiva porque eu tava fazendo um servico bom, com peca boa e as vezes os caras reclamavam q na outra loja tava mais barato...so q la tudo era com peca de terceira....por isso q vende tanta porcaria no brasil... as pessoas olham demais pro preco e nao se tocam que abaixo de certo preco nao tem como ter qualidade...

Oficina de quinta e cliente desinformado é só o que tem no Lisarb.
Você está certo, é por isso que tem tanta porcaria no brasil.

[emerson merighi]

pois e... vou te falar , a mecanica e uma profissao gostosa, ta certo q vc vive com a mao suja de graxa e suado, faz forca e tudo mais....a pior parte, e o pessoal que tem moto e nao tem nocao de como o mecanico se esforca pra deixar um motor todo redondinho, o tempo q se gasta pra um diagnostico perfeito do problema, e que a qualidade do servico tem tudo a ver com as pecas.... muita gente foi embora da loja porque eu recusava a fazer servico de dentro do motor com peca paralela....
quando eu vejo o ivan rj aqui , orientando no forum, dou o maior valor....eu sei o que ele passa nessa profissao.

[dfazer]

vixi, se abrir os braços é capaz de voar rs

[emerson merighi]

o proximo up na busa, e o ultimo que falta seria um sistema de escape dimensionado, um akrapovic, por exemplo....trocando se o escape tem q se fazer uma nova curva na injecao no dinamometro mais apropriada com a saida mais livre.....mas esse ultimo up esta muito mais provavel de nao acontecer...4 pilas num conjunto de escape e meio muito pro meu gosto.... nao estou com coragem de dar essa grana toda....e um conjunto de escape baratos e muito inferior aos originais....nao rola.......se brincar da ate pra comprar uma gs120 com essa grana , o que comprova ser um imenso disperdicio de dinheiro...sera q existe um conjunto de escape mais baratos com performance superior aos dos originais...? ainda nao sei...


o um video ai...essa e uma 99, que nao vinha com o limitador....com o gipro a minha o giro ficou mais liberado que isso, mas na pratica ficou igual ja que o motor nao tem forca pra empurrar mais q isso.....quanto ao velocimetro que marcava 350 passou a ser so 300......e piorou porque agora o velocimetro so cola nos 300 e fica la, pregado....a suzuki nao devia ter mudado esse velocimetro...http://m.youtube.com/#/watch?v=vCYcCj7zVB8

[VictorBarboza]

Tira umas fotos dela pra gente ver como esta a Suzuki Mãe.. haha

[emerson merighi]

Tira umas fotos dela pra gente ver como esta a Suzuki Mãe.. haha

ja tem foto dela nas pagina 7.

[CkOFan]

Poxa cara, acho a Busa "feia", mas spu louco pelo motor dela... empurra demaaaais!
Muito lindas as tuas motos, parabéns! Realmente é um cara que gosta de cuidar das "pequenas".

Quanto a motopeças, é foda... faz 1 ano que to com a moto e até agora nenhuma oficina que fui me deu confiança. Queria morar perto do Ivan ou do Stone, aí sim ia ficar tranquilo!

Abraço!

[emerson merighi]

o design da busa sempre foi muito controverso, uns gostam e outros nao embora que quando foi projetada a aparencia foi colocada em segundo plano, o principal item que contribuiu pro design foi a aerodinamica em tunel de vento...veja em: hayabusa, a historia de um mito... http://m.youtube.com/results?q=hayab...?v=FYgRv4RYmCg

[CkOFan]

Realmente se percebe que ela foi projetada exclusivamente para a velocidade, sendo deixado de lado algum aprimoramento na estética.
Mas mesmo assim, nada tira o charme dela.

Abraço!