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Resultados 16 a 21 de 21
  1. #16
    Usuário de motoneta
    Data de Ingresso
    Jul 2012
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    São Gonçalo-RJ
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    365
    Se quiser saber a reação da moto quando entra na reserva é simples,é só fechar a torneira de gasolina em uma rua sem movimento pra não haver riscos de acidentes,vc verá que a moto começara a engasgar até morrer.

  2. #17
    Motociclista Avatar de coreanas
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    Jan 2013
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    EM 2T é ainda pior: Nunca pode deixar chegar na reserva na estrada. Falta de combustível em alta fura pistão. Se usar óleo no tanque ao invéz do autolube então... Na verdade tb fura em 4T, mas é bem menos provável.

  3. #18
    Usuário de motoneta Avatar de roggarcia
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    Feb 2013
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    Citação Postado originalmente por magrao tk Ver Post
    Sempre que chegar no posto enquanto o frentita abastece já retorne a torneira pra posição ON. É só memorizar esse gesto toda vez que abastecer que não se fica mais a pé.

    Sobre a reação da moto, depende do consumo da moto, da situação e do jeito que se anda.

    Ex: andando em uma moto economica em rua plana sem acelerar nem forçar o motor: ela vai muito tempo ''avisando'' que vai acabar, falha bem aos poucos. É tranquilo, só virar a torneira que dá tempo de sobra.

    Agora, se for uma moto que alem de gastona tu esteja no meio de uma subida e dando um gás no acelerador... é quase instantaneo!
    Na RX eu tinha um azar da reserva entrar sempre nessa situação! Não dava tempo de virar a torneira, ela quase sempre morria antes da cuba encher denovo. Dava uma raiva! Agora sempre que ela tá perto de chegar na reserva nas subidas fortes eu já passo pra reserva antes, e depois retorno a torneira pra on.

    Pois é. O meu medo é esse... Estar no gás na rodovia e ser instantâneo. Moto é igual carro mesmo, acabou a gasosa, trava tudo, não é? Pois se for assim, é chão na certa.


    Valeu galera!

    Intruder 2008 - Gertrudys

  4. #19
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Mar 2008
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    Citação Postado originalmente por roggarcia Ver Post
    Pois é. O meu medo é esse... Estar no gás na rodovia e ser instantâneo. Moto é igual carro mesmo, acabou a gasosa, trava tudo, não é? Pois se for assim, é chão na certa.


    Valeu galera!
    Não é pra tanto! Na verdade o risco maior é como o colega disse, voce em uma ultrapassagem e o motor perde a força, aí complica! Mas não trava nada não. A não ser que o motor seja 2t, mas tem que ser uma baita de uma falta, com o motor no máximo. Motor 4t não trava por conta do óleo.

  5. #20
    Piloto de moto Avatar de emerson merighi
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    Nov 2012
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    joao pessoa
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    vamos ser honestos...o cara tem que ser muito idiota, estupido pra ficar no prego por falta de gasolina numa estrada...ele sabe quantos km rodou, sabe a media de consumo da moto e ainda tem um ponteiro ou um mostrador no painel...so fica sem gas se quiser...existem uns lugares q ele tem que ficar esperto....tem um trecho na estrada na viagem que fiz pra paulo afonso, na bahia, que num trecho de 212 km so tem um posto de gasolina no meio...nao para nele nao pra vc ver....
    Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.

  6. #21
    Usuário de motoneta Avatar de Sport 150
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    Sep 2012
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    Naviraí-Ms
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    Como todos ja lhe orientaram é como disseram a moto da umas falhas é só ter calma, caso tenha muito medo na primeira falhada aperte a embragem e pare de acelerar e abre a reserva, ou liga o pisca alertar vá para o canto da Br, Mas acredito que não precise disso, pois do momento em que ela começa a falhar, da tempo de sobra como citaram os parceiros é só ter calma, e abri-la, olhando sempre para frente, pois pode ter um veiculo parar de uma vez á sua frente, e vc olhando para encontrar a reserva e ai é preju!!!! abraços!!!!

    "Estrada foi feita para Ganhar a Vida e a Liberdade e não para Perde-las!"









 

 

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