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Resultados 16 a 30 de 38
  1. #16
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
    Data de Ingresso
    Mar 2008
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    A única vez que tive um problema com corrente de moto foi por um grave esquecimento meu. Eu acho, pelo menos que foi.
    Pois bem numa subida quando acelerei mais a RX ela simplismente deu um acelerão de vez e foi parando, sem barulhos nem nada. Olhei pra trás e tava lá a corrente esticadinha no chão. Soltou a emenda! Acho que esqueci de colocar a travinha, ou ela tava trincada, ou encaixei mal.

    Só sei que foi acontecer longe de casa. Perdi uma meia hora procurando a emenda na estrada que era de terra, depois encarei uma subida forte empurrando a moto até a casa de um amigo, depois mais uns km até em casa a pé pegar uma emenda e voltar lá depois pra montar.

    E assim foi perdido um belo sábado de sol por um erro que por sorte não foi grave, mas que poderia ser. Pois nem mesmo a moto que tava recem reformada com pintura de motor, quadro, balança tudo zerado não teve um arranhãozinho sequer! Até parece que foi tirada com a mão.

  2. #17
    Usuário de motoneta Avatar de marchetti87
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    Oct 2012
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    Essa parte falando da sujeira no combustível eu pude comprovar hoje na prática. Estava na reserva e fui abastecer, enchi meio tanque, sai e fui andar normalmente, mas percebi que a moto dava umas engasgadas em alta, depois parou. Será que foi a sujeira que fica depositada no fundo do tanque? Isso pode ser prejudicial se ocorrer com muita frequência, ou seja, deixar sempre chegar na reserva pra depois abastecer?

    Quanto ao óleo, eu uso Bardhal para motor (o mesmo que uso pra completar no motor), e 1 vez por semana limpo o pinhão, a coroa e a corrente com querosene e aplico óleo novo.
    Última edição por marchetti87; 24-04-13 às 23:52.

  3. #18
    Motociclista experiente Avatar de Fagner
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    Qualquer barulho diferente eu vejo logo o que é pra arrumar pra evitar acidentes

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por marchetti87 Ver Post
    Essa parte falando da sujeira no combustível eu pude comprovar hoje na prática. Estava na reserva e fui abastecer, enchi meio tanque, sai e fui andar normalmente, mas percebi que a moto dava umas engasgadas em alta, depois parou. Será que foi a sujeira que fica depositada no fundo do tanque? Isso pode ser prejudicial se ocorrer com muita frequência, ou seja, deixar sempre chegar na reserva pra depois abastecer?

    Quanto ao óleo, eu uso Bardhal para motor (o mesmo que uso pra completar no motor), e 1 vez por semana limpo o pinhão, a coroa e a corrente com querosene e aplico óleo novo.
    Mano ja percebi isso na x tambem
    XTZ 250 X "MARINA"




    Lâmpada Led
    Vela Iridium
    Pintura Automotiva
    Discão M&R 340mm
    Ponteira POWER BRC
    Rabeta e carenagem em fibra de carbono

    "SEMPRE QUE VISITAR A MARINA DEIXE UM COMENTÁRIO"

    http://www.pequenasnotaveis.com.br/f...z-250-x-45682/

  4. #19
    Motociclista Avatar de SheBarros
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    Mar 2011
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    Taguatinga - DF
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    Aproveitando o tópico alheio em 3, 2, 1....

    Tem algum problema lubrificar a corrente sempre com graxa branca?? Sei q ela não penetra tão bem quanto o óleo...
    "Só deixarei o par de rodas quando conseguir meu par de asas."


  5. #20
    Super Piloto Avatar de Ivan RJ
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    Sim, a graxa acumula sujeira e esta se transforma em um esmeril, destruindo toda a relação da moto.
    Ainda não encontrei nada melhor que o bom, velho e barato óleo 90.
    Um grande abraço a todos os irmãos.
    PS: Já testei muitos produtos modernos, infelizmente, não encontrei nada melhor e mais barato.
    É fácil conviver com as igualdades, a arte de viver é saber conviver com as diferenças.

    SEJA EDUCADO, PALAVRÕES SÃO DESNECESSÁRIOS!!!

  6. #21
    Motociclista Avatar de CkOFan
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    E o WD40, é indicado para lubrificar a corrente tmbm?

    Graxa branca eu nunca consegui usar. Tenho uma aversão aquele treco!

    Abraço!

  7. #22
    Usuário de motoneta Avatar de marchetti87
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    Oct 2012
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    Citação Postado originalmente por CkOFan Ver Post
    E o WD40, é indicado para lubrificar a corrente tmbm?

    Graxa branca eu nunca consegui usar. Tenho uma aversão aquele treco!

    Abraço!
    Creio que não, pois é um óleo muito fino.

  8. #23
    Motociclista
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    Citação Postado originalmente por Ivan RJ Ver Post
    Sim, a graxa acumula sujeira e esta se transforma em um esmeril, destruindo toda a relação da moto.
    Ainda não encontrei nada melhor que o bom, velho e barato óleo 90.
    Um grande abraço a todos os irmãos.
    PS: Já testei muitos produtos modernos, infelizmente, não encontrei nada melhor e mais barato.
    Uso e aprovo, óleo 90 o melhor pra lubrificar correntes..

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por CkOFan Ver Post
    E o WD40, é indicado para lubrificar a corrente tmbm?

    Graxa branca eu nunca consegui usar. Tenho uma aversão aquele treco!

    Abraço!
    esse video vai te ajudar amigo!
    http://www.youtube.com/watch?v=L1VQF0SIUho

    pra lubrificar corrente recomendo oleo 90

  9. #24
    Iniciante Avatar de felipe_jardim
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    To usando o bardahl maxlub kart e moto.

  10. #25
    Novato Avatar de joaomagalhaess
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    Também aproveitando o tópico alheio...

    Tenho moto a menos de um mês, e sou completamente ignorante em relação à mecânica das pequenas.

    Aqueles sprays lubrificantes pra corrente não são uma boa? Ou é melhor o Óleo 90 mesmo? De quantos em quantos km tenho que lubrificar (ando 60 km/dia).
    E é necessário esticar a corrente?! Como fazer?

    Valeeeu!!!
    Suzuki Yes 125 Prata 2012/2013

  11. #26
    Usuário de motoneta Avatar de marchetti87
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    Citação Postado originalmente por joaomagalhaess Ver Post
    Também aproveitando o tópico alheio...

    Tenho moto a menos de um mês, e sou completamente ignorante em relação à mecânica das pequenas.

    Aqueles sprays lubrificantes pra corrente não são uma boa? Ou é melhor o Óleo 90 mesmo? De quantos em quantos km tenho que lubrificar (ando 60 km/dia).
    E é necessário esticar a corrente?! Como fazer?

    Valeeeu!!!
    Eu lubrifico a cada 300 km e peço pro mecânico esticar a corrente a cada 2000 km. Mas isso vai depender de como você usa a moto. Se você não tem conhecimento em mecânica de motos é melhor levar na oficina pra esticar a corrente, o mecânico sabe o que está fazendo e nem cobra nada (aqui pelo menos não). É melhor do que você arriscar por conta própria e fazer alguma besteira, tipo esticar demais ou não deixar na folga correta.
    Última edição por marchetti87; 25-04-13 às 17:28.

  12. #27
    Motociclista Avatar de CkOFan
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    Porto Alegre - República Rio-Grandense
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    Eu lubrifico todo o dia, antes de sair de casa. A moto fica mais macia.
    Quando pedir pra esticarem a corrente, se certifique de que só esticaram e não esturricaram.
    Tem mexânico que não sabe que a corrente tem que ter uma folguinha para não esticar demais ao trabalhar a balança.

    Já usei esse Bardhal, gostei bastante, só achei ruim o fato de ele ser muito gosmento. Fica meio ruim de aplicar decentemente.

    Abraço!

  13. #28
    Iniciante
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    Apr 2013
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    Ótima dica!

  14. #29
    Iniciante Avatar de felipe_jardim
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    Citação Postado originalmente por CkOFan Ver Post
    Eu lubrifico todo o dia, antes de sair de casa. A moto fica mais macia.
    Quando pedir pra esticarem a corrente, se certifique de que só esticaram e não esturricaram.
    Tem mexânico que não sabe que a corrente tem que ter uma folguinha para não esticar demais ao trabalhar a balança.

    Já usei esse Bardhal, gostei bastante, só achei ruim o fato de ele ser muito gosmento. Fica meio ruim de aplicar decentemente.

    Abraço!
    Ele é gosmento justamente pra grudar na corrente e não cagar a roda toda de óleo!

  15. #30
    Usuário de motoneta Avatar de Alexandre RJ
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    Feb 2010
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    Rio de Janeiro
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    Citação Postado originalmente por felipe_jardim Ver Post
    To usando o bardahl maxlub kart e moto.
    Eu também. Primeiro limpo a relação toda com querosene, depois lavo com água e sabão neutro, seco, passo graxa em spray tipo ultralub e depois passo elo por elo o maxlub da bardahl.

    Particularmente eu gosto muito do resultado final. Mais isso eu só faço quando dou "aquele valor" depois lubrifico todo sábado só dando uma passada com a graxa em spray.
    Última edição por Alexandre RJ; 26-04-13 às 10:06.
    Use capacete, pois a multa você pode pagar, mas a vida não tem preço!

    Tenha uma vida equilibrada: ande sobre duas rodas

    (Clique na Imagem para ver minha moto)

 

 

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