Exame pratico

[Overboost]

Eu usei o meu capacete já durante as aulas e no exame sem ninguém pegar no pé. E se pegasse iria ouvir...é ruim eu colocar um que é zuado e foi usado por uma galera...mas se não tiver jeito, compra uma balaclava pra amenizar.

[kaiokold]

Oi CkoFan , acho que foi mais achismo do instrutor , o que no Brasil , é normal rsrs

Eu fiz com meu capacete tranquilo , pra quem tem alguma duvida , melhor ligar pro detran talvez e perguntar. Pois os capacetes de auto escola , atrapalham muito , eu não consigo imaginar fazer a prova com eles , não dá pra ver nada , fora o fedor rsrsrs

abss

[ederson.gm]

E ae como foi o teste?

[Damaged]

fala galera do pn

Pow valeu mesmo pelas dicas, o exame foi hj de manha e correu td bem.
A moto foi a mesma que usei em todas as aulas, uma tremedeira só kkk mas foi de boa mesmo. No final das contas nao treinei na minha e nem paguei nenhuma aula.
Valew a todos pela força, apos chegar a provisoria posso andar tranquilo, sem akele medo de topar com algum comando kkkk.
Uma pergunta: vcs fizeram com a moto acelerada ou normal?
abraço

[Defeacer]

Essa do capacete é foda. Onde fiz minha habilitação os capacetes eram grandes pra caramba e ainda tinham a viseira pior que uma garrafa pet.
Como já tinha o meu capacete, perguntei pro instrutor se eu poderia usar ele. Ele foi direto: "Não, tem que ser esse daqui mesmo!!"
Sacanagem isso...

Abraço!

Rapaz, isso não existe, embora faça um pouco de sentido, ou seja, se você tem um capacete, há algumas boas chances de você ter uma moto, talvez seu instrutor ficou com medo de algo ou onde você mora as coisas são diferentes.

Eu usei o capacete da auto escola em todas as aulas, mas na prova eu usei o meu, porque não tinha viseira arranha e nem a jugular bichada, o capacete que eu fazia aula, era uma reza regular a jugular.

Parabéns pro rapaz aí

[Damaged]

Aqui é td mto simples.
nao precisa arrumar retrovisor.
não tem essa de pé certo
Nao tem nem rampa kkkkk
Só a viseira mesmo. nem precisa ajustar a jugular rsrs

[Defeacer]

Aqui é td mto simples.
nao precisa arrumar retrovisor.
não tem essa de pé certo
Nao tem nem rampa kkkkk
Só a viseira mesmo. nem precisa ajustar a jugular rsrs

Os lugares "normais" também não servem pra nada. Seria mais fácil o cara pagar uns 200 reais e pronto, dá-lhe a CNH hahahaha

O que eu mais penei no começo foi na rampa, até eu aprender a olhar pra solução, e não para o problema :P vi isso em algum lugar da net

[CkOFan]

Não sei se o instrutor que era cismado com isso ou se o CFC era muito "rigoroso", sei lá... sei que não quis arranjar encrenca com ele por causa disso :P


Quanto a ele achar que eu já tinha moto, acho que não era o problema, até pq eu ia de moto pra aula! O instrutor era um tiozão bem tranquilo e só me disse pra não ir no dia da prova de moto pq se os avaliadores vissem podiam anular a minha habilitação(?). Preferi não arriscar... deixei a moto 3 quadras da pista da prova kkkkk


Ele até me confessou que essa prova é um fake total, não prepara ninguém pro mundo real. Me aconselhou a ir treinando na rua mesmo, primeiro em vias com pouco movimento e depois em vias mais movimentadas. Só assim ia aprender a andar de moto de verdade.
E realmente, essa prova de moto é uma verdadeira PIADA!


Abraço!

[marchetti87]

Ele até me confessou que essa prova é um fake total, não prepara ninguém pro mundo real. Me aconselhou a ir treinando na rua mesmo, primeiro em vias com pouco movimento e depois em vias mais movimentadas. Só assim ia aprender a andar de moto de verdade.
E realmente, essa prova de moto é uma verdadeira PIADA!


Abraço!

Pra mim, a auto-escola só serve para pegar nosso dinheiro com um curso ridículo, para depois emitir um pedaço de papel dizendo que você tem autorização para conduzir tal veículo. Ter CNH não prova a habilidade de ninguém. Tá cheio de imbecil habilitado no trânsito. Eu mesmo andei um bom tempo de moto sem CNH e nunca sofri um acidente, e, modéstia parte, pilotava e ainda piloto moto muito bem. Como eu aprendi a andar de moto? Lendo muito para depois praticar, chegava a sair nas ruas de madrugada para pegar as manhas, ou seja, aprendi sozinho, sem a ajuda de nenhum instrutorzinho arrogante. O verdadeiro aprendizado se consegue na raça, enfrentando o trânsito e vendo como é a realidade, coisa que nenhuma auto-escola vai ensinar.

[System_Analyst]

Quando fui para moto-escola, dei azar e peguei um instrutor preguiçoso demais.. O cara ficava sentando embaixo de uma árvore, só pegava as digitais e falava pra pegar a moto e fazer o circuito. Parecia que eu estava num lago pagando pra andar no pedalinho.

Resumindo, a parte mais difícil foi decorar o "script" do Detran, esses lances de qual pé colocar primeiro no chão, setas, lado certo pra entrar na fila de cones e etc..

Quanto ao capacete, usei o da moto-escola durante os treinos(fedorento e com a viseira toda arranhada) e no dia da prova levei um emprestado com a viseira em bom estado.

Graças a Deus, passei de primeira e economizei uns $$.

[Damaged]

Os lugares "normais" também não servem pra nada. Seria mais fácil o cara pagar uns 200 reais e pronto, dá-lhe a CNH hahahaha

O que eu mais penei no começo foi na rampa, até eu aprender a olhar pra solução, e não para o problema :P vi isso em algum lugar da net

Eu ainda passo um cagaço pra fazer rampa. e não treino por pura preguiça.
Defeacer, qual foi a solução que vc encontrou pra rampa?

[Defeacer]

Eu ainda passo um cagaço pra fazer rampa. e não treino por pura preguiça.
Defeacer, qual foi a solução que vc encontrou pra rampa?

Eu ficava olhando diretamente pra rampa, então eu parei de olhar pra rampa e olhei pro horizonte, visando o final da rampa. Basicamente a mesma distância que olhamos quando estamos andando de moto. Aí eu consegui me equilibrar e manter uma velocidade constante Aquela rampa é a única coisa que na minha opinião serve pra algo, dá pra ter uma noção de como se equilibrar em baixa velocidade e em linha reta, o que é muito útil em corredores.

Me refiro a rampa da moto... você tinha dito que no seu exame não tinha nada disso, sorte sua :P

[Damaged]

Eu ficava olhando diretamente pra rampa, então eu parei de olhar pra rampa e olhei pro horizonte, visando o final da rampa. Basicamente a mesma distância que olhamos quando estamos andando de moto. Aí eu consegui me equilibrar e manter uma velocidade constante Aquela rampa é a única coisa que na minha opinião serve pra algo, dá pra ter uma noção de como se equilibrar em baixa velocidade e em linha reta, o que é muito útil em corredores.

Me refiro a rampa da moto... você tinha dito que no seu exame não tinha nada disso, sorte sua :P

Ah entendi errado. achei que era a rampa de freio , tipo pra sair na subida.rsrsr. no exame tem a faixa estreita no final do curso, é essa a rampa q vc se refere?

[coreanas]

Sò não se esquece de usar OS DOIS FREIOS agora. Ensinam a usar só o traseiro, é 1000000% errado tem que usar os dois. Agora a noite mesmo um carinha de Intruder quase bateu perto de mim proque veio freiando só com o traseiro e não consegui parar na preferencial. O carro precisou freiar forte para não pegar o motociclista.

[Overboost]

Na rampa além de olhar para o final dela, dar uma acelerada também ajuda a ficar em linha reta sem balançar (aqui em Sampa se balançar já era..).
Mas exame para moto de fato não ensina nada, qualquer um que já andou de bicicleta alguma vez na vida sabe ficar em cima da moto, o de carro ainda você dá uma volta na quadra...