Motor XL 250

[halvaro]

O motor da xl 250 r é um motor com 4 válvulas normais sobre o cabeçote. Além disso, a XL 250 só tem um carburador. O cabeçote é quadrado.

A XLX tem um cabeçote de "válvulas radiais", o cabeçote é hemisférico e supostamente é mais eficiente. Além disso a XLX tem dois carburadores.

A parte ciclística é praticamente igual nas duas. Freio a tambor na frente e atras. Alguns detalhes de acabamento da XLX 250 R são melhores.

Na prática, a diferença é muito pequena e o cabeçote radial é muito complicado de consertar e/ou retificar. É muito caro. A XL 250 R é mais resistente e aguenta mais rojão.


eu iria de xl é menos complicada

Só os primeiros 2 anos da XLX foi dupla carburação, depois voltaram pro carburador único