Cara, apesar do carburador nao ser preciso com a media da rotação, a moto variar de 1800rpm pra 1400 e apagar é um claro sintoma disso. Outro sinal é que voce esta mantendo a rotação em 1800 quando o certo é estar entre 1400-1500rpm e a moto trabalhando que nem relogio, se esta fora disso é a mistura mal regulada ou gasolina adulterada.

Tira a vela da moto e veja se ela esta preta na parte branca que fica dentro do motor, se estiver preta e fedendo com um material parecendo oleo em volta dela, troque de posto urgente e joga essa gasolina fora.