Sobre motos custom

[DOUGLAS 00]

Bem, vou falar das que conheço proximamente e das que rodei:

Intruder 125: Motoca inquebrável, barata, boa base pra personalizar: O ruim que é indicada pra gente baixinha... se for mais alto, vai ter que providenciar um comando alongado... as mais antigas precisam do macete do tubo pra ficar boas.

Kansas 150: Por incrível que pareça, muito boas, com boa base de personalização.. tem uma no grupo com quase 70 mil km e o motor não foi aberto... o ruim é que anda bem pouco a motoca e a qualidade em geral é menor que as Honda e Yamaha... se for rodar no dia a dia sem medo de ladrão, é perfeita. Dá pra modificar toda sem dó tb...

Shadow 600: Quase perfeita... só o guidão original, que é bonito, mas sem conforto adequado. Transmissão por corrente tb é um saco.

Drag 650: Bem confortável, mas bem durinha... das custom, é a que menos eu gostei (Prefiro Chopper e Bobber, ou então as com estilo esportivo)... Mas é boa moto sim.

Savage 650: Andei numa que estava toda desregulada, a frente não passa aquela segurança toda, anda que nem uma CB 300... mas querendo ou não, gostei dela. O preço dela é bom pra comprar.

Agora sobre as que ouvi falar:

Intruder 250: mais forte e resistente que a 125, mas meio pequena... mas é uma ótima base pra fazer uma cafe racer ou bobber. Apenas acho cara pelo ano dela, e o motor, por ter elevada qualidade (peças made in japan) custa caro pra se fazer...

Harley 883: Gosto muito do estilo e um amigo meu vai trocar a Drag por uma Iron, lindona. Os pontos fracos são a vibração e a suspensão dura pra cacete...um parceiro que tinha disse que se colocasse uma moeda no chão e passasse com a 883 em cima, dava pra sentir a moeda no traseiro... em breve andarei e falo mais sobre.

Virago 250: muito boa, mas de manutenção carinha e eu acho um custo beneficio apenas razoável pelo preço das usadas.

Virago 535: Eu gosto mais dessa, mas a moto tem fama de alguns problemas crônicos. Mas mesmo assim, se pintasse uma, eu teria.

Mirage 250: Boa moto, mas a Kasinski fode tudo... clássico problema de estator... é tb não curto custom com motor virador... a Mirage só anda bem com o giro lá em cima, e foge da proposta... e a moto só é adequada pra baixinhos... sem ergonomia pros altos.

Mirage 650: Linda e é um canhão... mas tem problemas crônicos de I.E.

Marauder 800: Linda e barata. Só é durinha e tem transmissão por corrente. Manutenção um pouco mais cara.

Boulervard 800: Só ouvi falar bem dela... mas não combina com penduricalhos e dizem que a manutenção é cara.


Sobre a dirigibilidade gosto, pois numa delas não dá a vontade louca de sentar o sarrafo e se matar, que as esportivas proporcionam. E se pegar um asfalto razoável, vão de boa... assim vc anda dentro da lei. Sem falar que a tribo custom te faz conhecer muita gente legal e não é tão chinelona e irritante como as dos Jaspions por vezes são... E é só não encher a moto (e a si mesmo) de penduricalhos que fica um estilo bacana, sem cara de tiozão.

Bem, por hora é isso.

[trick]

Mirage 650: Linda e é um canhão... mas tem problemas crônicos de I.E..

A Mirage 650 tem um preço bom pelo desempenho q tem, Interessante ein..

[DOUGLAS 00]

A Mirage 650 tem um preço bom pelo desempenho q tem, Interessante ein..

a moto é show, mas a Kasinski na nacionalização sempre peca... a moto em si é legal, mas já vi moto dessas com a I.E engasopando... mas quando limpa, a pegada daquele motor ali é demais... não é por menos que é o motor usado em esportivas tb.