GSR 150i - Primeiras impressões e duvida

[zanini]

é a minha veio com os City Demon com as medidas ali descritas..

Quanto ao amaciar do motor, eu tenho limitado a 6000 rpm, eu pego a Dutra e não tem como andar a menos de 80km/h, se eu faço isso sou atropelado pelos caminhoes e carros... Espero que não de xabu, ja que estou segundo o manual a 1000 rotações acima do indicado.. acredito que nao de problema..

Com mais calmo volto aqui pra ler com mais calmo, to na correria.. abraços galera!

[Joao XTZ]

Ótimo relato , vamos acompanhar o desenrolar aqui do Tópico ...
Zanini , vc que é aqui de perto , podia fazer uma visita , eu moro aqui na Carmosina , perto da São Teodoro ,pode colar aqui na goma ... e tomar um café ...

Rua Domenico Belli ,57 ... Vila Carmosina

valeu ...

[zanini]

Opa Joao, com certeza vamos combinar sim, anota meu MSN ai se tiver, [email protected]

Vamos marcar de se trombar, passo ai perto da sua casa quase todo dia..

E sobre as mãos assadas, parou, acho que era costume mesmo, 1 ano sem moto..

[Joao XTZ]

Se vc tiver face fica mais Facil zanini ... msn eu aposentei ...o meu é facebook.com/joaoxtz

ou me manda um email no [email protected]

valeu ...

[emerson merighi]

6000 rpm numa moto dessas em ultima marcha deve ser tipo uns 70 ou no maximo 80 km/h....dureza rodar 800 km nessa moleza toda, heim.

[XING LING]

Minhas motos sempre amaciei andando normalmente, se precisar esticar de vez em quando até 9.000RPM para fazer uma ultrapassagem eu estico normal, é só não ficar esticando igual cachorro louco por aí,!!

Quando comprei minha Miza eu pegava a Marginal Tietê com garupa edava seus 90km/h e a rotação chegava aos 9.000 RPM algumas vezes, principalmente com a relação curta original!!

A moto não tinha 100km rodados ainda!!!

[Diego Gonzo]

galera, um pouco fora do assunto, mas algume sabe se consigo colocar a alça da yes na gsr??

[Ferneno]

não comprem essa moto!!! é uma porcaria... to vendendo pra pegar uma bros....

Ela só me deu dor de cabeça!!!

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13 mil km de dor de cabeça!!!

Pior moto pra se comprar... não indico de jeito nenhum!!!

[dbastos]

não comprem essa moto!!! é uma porcaria... to vendendo pra pegar uma bros....

Ela só me deu dor de cabeça!!!

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13 mil km de dor de cabeça!!!

Pior moto pra se comprar... não indico de jeito nenhum!!!

Fiquei curioso, quais os problemas que vc teve com a gsr? primeira vez que vejo alguém reclamando dela.

[Ferneno]

Dbastos, vou começar a lista de problemas....

Pra ficar claro, eu sempre troquei o óleo certinho, todas as revisões foram feitas na concessionaria e só uso gasolina aditivada conforme o manual indica.

Primeiro que a lâmpada do farol queima a cada 6 meses, depois o sensor da embreagem para dar a partida queimou, a injeção da pau sempre, a lâmpada do F1 fica piscando e a moto não pega, precisa desligar e ligar a chave umas 10 vezes para parar de piscar e a moto ligar, com 12.500km começou a cuspir óleo pelo escapamento, a suspensão da frente faz um barulho seco e alto se passa em um buraco, o freio a disco freia menos que o tambor (já fui 3 vezes na concessionaria e trocaram o oleo do freio e as pastilhas e nada), quando ando bem devagar tipo, 0,5km/h o rolamento da frente e o de traz fazem barulho.

Até agora foi isso e estou com ela ha 1 ano e 4 meses e ela tem 13 mil km.

Totalmente insatisfeito.....

Vou encostar ela na concessionaria essa semana e ver o valor que vai ficar arrumar tudo isso....

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Fiquei curioso, quais os problemas que vc teve com a gsr? primeira vez que vejo alguém reclamando dela.

Dbastos, vou começar a lista de problemas....

Pra ficar claro, eu sempre troquei o óleo certinho, todas as revisões foram feitas na concessionaria e só uso gasolina aditivada conforme o manual indica.

Primeiro que a lâmpada do farol queima a cada 6 meses, depois o sensor da embreagem para dar a partida queimou, a injeção da pau sempre, a lâmpada do F1 fica piscando e a moto não pega, precisa desligar e ligar a chave umas 10 vezes para parar de piscar e a moto ligar, com 12.500km começou a cuspir óleo pelo escapamento, a suspensão da frente faz um barulho seco e alto se passa em um buraco, o freio a disco freia menos que o tambor (já fui 3 vezes na concessionaria e trocaram o oleo do freio e as pastilhas e nada), quando ando bem devagar tipo, 0,5km/h o rolamento da frente e o de traz fazem barulho.

Até agora foi isso e estou com ela ha 1 ano e 4 meses e ela tem 13 mil km.

Totalmente insatisfeito.....

Vou encostar ela na concessionaria essa semana e ver o valor que vai ficar arrumar tudo isso....

[edynho leal]

Ferneno,postei aqui no blog minha experiência negativa com a Suzuki yes..Dentre os problemas apresentados por mim,está o mesmo que o teu,a suspensão horrível dela,que eu havia citado que NÃO mudou na GSR.
eu também NÃO RECOMENDO.

[Ferneno]

Nao quero convencer ninguem a comprar ou nao a gsr 150, só estou relatando o que aconteceu comigo e dando minha opinião sobre a moto, nao recomendo!!!

Minha experiência com a Suzuki até agora é positiva, um ano e meio com a Intruder e sem maiores problemas, fora o consumo exagerado que parece ser caracteristica. Claro , não ando muito, mas tenho amigos que tem ou tiveram Intruder e tb YES, que é praticamente igual a GSR 150 tirando motor e injeção e andam bastante, e tem relatos amplamente positivos.
Já a GSR 150, só tem a acrescentar, por ser um motor mais atualizado, injeção eletrônica muito mais confiável que carburador, tendendo assim a ser superior a Intruder e Yes.

Enfim, Ferneno, lamento se teve experiencia negativa no seu caso, e é normal entrar em forum pra dizer isso, mas aqui mesmo no forum temos proprietarios contentes com a GSR150, e ninguém vai deixar de compra-la aqui por causa do seu relato. Eu acho ela ela o melhor custo/ben da categoria street 150cc, mas infelizmente perde mercado para Titan e a nova Fazer por causa do seu estilo ultrapassado.

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Sou de Fortaleza, o pessoal da susuki aqui eh muito simpatico e prestativos, disso nao posso reclamar, mas tb acho bem possivel um mecanico ter feito m****.

Esqueci de falar que tive que mandar regular duas veses o pedal do cambio, pois da primeira pra segunda nao encaixava enficava dura e o mesmo acontecia da quinta pra sexta....kkkkk ja ta engracado de tanto problema!!!! So rindo pra nao chorar!!!

Vixi. Mas acho que ta faltando é mecânico bom pra mexer na motoca ein? Digo isso por que as suzukis não são de ficar dando esses problemas assim, acho que algum mexanico fez alguma cagada na motoca. Digo por causa propria, pois tenho uma intruder que completa 3 anos em fevereiro do ano que vem, ta com pouco mais de 34 mil rodados. e ta filé, o que gastei com ela foi com peças de desgaste e quando derrubaram e cai.

Vc é de onde?

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Eu vi seu post e identifiquei o mesmo problema!!!

Ferneno,postei aqui no blog minha experiência negativa com a Suzuki yes..Dentre os problemas apresentados por mim,está o mesmo que o teu,a suspensão horrível dela,que eu havia citado que NÃO mudou na GSR.
eu também NÃO RECOMENDO.

[dbastos]

Vixi. Mas acho que ta faltando é mecânico bom pra mexer na motoca ein? Digo isso por que as suzukis não são de ficar dando esses problemas assim, acho que algum mexanico fez alguma cagada na motoca. Digo por causa propria, pois tenho uma intruder que completa 3 anos em fevereiro do ano que vem, ta com pouco mais de 34 mil rodados. e ta filé, o que gastei com ela foi com peças de desgaste e quando derrubaram e cai.

Vc é de onde?

[halvaro]

Minha experiência com a Suzuki até agora é positiva, um ano e meio com a Intruder e sem maiores problemas, fora o consumo exagerado que parece ser caracteristica. Claro , não ando muito, mas tenho amigos que tem ou tiveram Intruder e tb YES, que é praticamente igual a GSR 150 tirando motor e injeção e andam bastante, e tem relatos amplamente positivos.
Já a GSR 150, só tem a acrescentar, por ser um motor mais atualizado, injeção eletrônica muito mais confiável que carburador, tendendo assim a ser superior a Intruder e Yes.

Enfim, Ferneno, lamento se teve experiencia negativa no seu caso, e é normal entrar em forum pra dizer isso, mas aqui mesmo no forum temos proprietarios contentes com a GSR150, e ninguém vai deixar de compra-la aqui por causa do seu relato. Eu acho ela ela o melhor custo/ben da categoria street 150cc, mas infelizmente perde mercado para Titan e a nova Fazer por causa do seu estilo ultrapassado.

[mdorigon]

Não entendo o que é suspensão ruim na yes. E olha que a minha ta beirando os 90 mil km...e eu sou pesadinho. Mas em fim...o caso da gsr 150 relativo a injeção é interessante. E hj um outro user reclamou da mesma coisa. Em fim, acho que tem sim que procurar a assistencia e tentar resolver isso, pois pode ser um erro não conhecido e gerado com o passar dos kilometros rodados. Nada é perfeito...mas não é tão ruim a ponto de não ser usavel. Podem me jogar pedra agora com o que vou falar : ainda acho que moto pequena deve ser equipada com carburador... pelo fato que o que precisa em um conjunto desse ser facilidade e economia na manutenção corretiva e preventiva. Tirando a honda, a yamaha e a suzuki só fizeram motores de projetos antigos perderem potencia pra passar no promot3 e não ter que desenvolver motores menos poluentes.