hayabusa vs zx14, quem e mais rapida?

[emerson merighi]

tem a ver sim halvaro...nem todo mundo e hondeiro feito voce e pensa so em 125cc pra vida toda......as pessoas progridem e o motociclista que tem uma 125 hj pode ter uma 250 ou 500 amanha e depois uma super esportiva....em 1999 eu tinha uma titan 125 azul...depois subi e desci de cc muitas vezes....alem disso, eu faco parte da comunidade das pequenas notaveis com muito orgulho e as motos que possuo podem ser assunto numa boa, os outros que nao tem motos grandes tb entendem das coisas e enrriquecem a conversa...

[Limabl]

Quero ver essa duas com sua milhares de cc ganhar de uma Panigale de 0 a 100km/h ou no resto !!!!

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Sem dúvida o transporte mais rápido para o cemitério

Agora, o que tem a ver esse assunto de Hayabusa com "Pequenas Notáveis" ?

Vc sofre de baixa estima halvaro ???

Ou é rodinha mesmo,dai fica com essas frescagem de mocinha !!!

[Carlos Henrique]

Quero ver essa duas com sua milhares de cc ganhar de uma Panigale de 0 a 100km/h ou no resto !!!!

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Vc sofre de baixa estima halvaro ???

Ou é rodinha mesmo,dai fica com essas frescagem de mocinha !!!

Esse "halvaro" adora "causar" não tem um tópico que ele não cause intrigas!
Esse cara é chato mesmo! Já até acostumei...

[emerson merighi]

acho mesmo q a panigale ganha da hayabusa e da xz14 em desempenho.... mas perde feio em preco, conforto e certamente durabilidade ja q o motor dela nao tem muita cc e se encontra no limite maximo daquilo q e exigido pra competir....e tudo que esta no extremo de performace esta tb no extremo da pouca durabilidade....

[Limabl]

acho mesmo q a panigale ganha da hayabusa e da xz14 em desempenho.... mas perde feio em preco, conforto e certamente durabilidade ja q o motor dela nao tem muita cc e se encontra no limite maximo daquilo q e exigido pra competir....e tudo que esta no extremo de performace esta tb no extremo da pouca durabilidade....

A panigale tem 1200cc e 196 cv á 10,500 rpms,na verção de rua,no WSBK esse bicilindrico pode chegar a 220cv e velocidades acima de 320kim/h em retas de 800mt, não é tão limitado assim né !!!

Quanto ao comforto eu concordo com vc ela é dura e tem posição de pilotagem agressiva,mas comvenhmos né,ela não foi feita para mocinhas delicadas,eu já pilotei uma Ducate 848 e me sentir mais a vontade que na cbr600rr,acho que é questão de gosto mesmo,depois da YAMAHA a ducate é minha marca favorita depois a kawasaki rsrsrs!!!

Ahhh sim ela só tem 168 kg !!!

[emerson merighi]

pelos numeros a vitoria e da panigale.....mas vai ver quanto custa essa moto, onde tem concessionaria disso....inviavel meu amigo, eu sou pobre....

[Limabl]

pelos numeros a vitoria e da panigale.....mas vai ver quanto custa essa moto, onde tem concessionaria disso....inviavel meu amigo, eu sou pobre....

Meros 120 mil aqui no brasil,as ducates são as ferraris das motos !!!

Mas tenho vontade de ter uma monster 676,da de 10 em quaquer japonesinha 600 de 4c !!!

[pedromartins]

mas perde feio em preco, conforto e certamente durabilidade ja q o motor dela nao tem muita cc e se encontra no limite maximo daquilo q e exigido pra competir....e tudo que esta no extremo de performace esta tb no extremo da pouca durabilidade....

[espaço reservado pra risos]

Cara, a primeira revisão de uma moto Ducati desde a 998 é 20.000km enquanto uma Titan ja nos primeiros 1.000km tem que ir na concessionaria, Voce ja viu como uma moto dessas é fabricada? Voce ja viu a primazia com que eles fabricam cada peça? O motor é montado a mao peça por peça. O conjunto de valvulas desmodromicas pode levar o motor a giros inimaginaveis que moto alguma com valvulas e molas convencionais flutuariam facil facil. Motores que aquipam motos de grife com por exemplo a Bimota Tesi trabalha no limite?

Conforto? Claro que a hayabusa PERDE pra ela, a Hayabusa nao tem controle eletronico de estabilidade nas bengalas e amortecedor traseiro, sequer controle de tração a gorda da Suzuki tem.

Bem, acho que voce nao conhece a marca DUCATI.

Como se fabrica la moto Ducati - YouTube

[Carlos Henrique]

[espaço reservado pra risos]

Cara, a primeira revisão de uma moto Ducati desde a 998 é 20.000km enquanto uma Titan ja nos primeiros 1.000km tem que ir na concessionaria, Voce ja viu como uma moto dessas é fabricada? Voce ja viu a primazia com que eles fabricam cada peça? O motor é montado a mao peça por peça. O conjunto de valvulas desmodromicas pode levar o motor a giros inimaginaveis que moto alguma com valvulas e molas convencionais flutuariam facil facil. Motores que aquipam motos de grife com por exemplo a Bimota Tesi trabalha no limite?

Conforto? Claro que a hayabusa PERDE pra ela, a Hayabusa nao tem controle eletronico de estabilidade nas bengalas e amortecedor traseiro, sequer controle de tração a gorda da Suzuki tem.

Bem, acho que voce nao conhece a marca DUCATI.

Como se fabrica la moto Ducati - YouTube

Poisé, Ducati é a Única marca que faz motor desse tipo.. Realmente é a melhor de todas, sem dúvidas.. Qualidade é codinome dessa marca!

[Limabl]

[espaço reservado pra risos]

Cara, a primeira revisão de uma moto Ducati desde a 998 é 20.000km enquanto uma Titan ja nos primeiros 1.000km tem que ir na concessionaria, Voce ja viu como uma moto dessas é fabricada? Voce ja viu a primazia com que eles fabricam cada peça? O motor é montado a mao peça por peça. O conjunto de valvulas desmodromicas pode levar o motor a giros inimaginaveis que moto alguma com valvulas e molas convencionais flutuariam facil facil. Motores que aquipam motos de grife com por exemplo a Bimota Tesi trabalha no limite?

Conforto? Claro que a hayabusa PERDE pra ela, a Hayabusa nao tem controle eletronico de estabilidade nas bengalas e amortecedor traseiro, sequer controle de tração a gorda da Suzuki tem.

Bem, acho que voce nao conhece a marca DUCATI.

Como se fabrica la moto Ducati - YouTube

Acho que ele quiz dizer que é emviavel para ele em termos de $$$$$ !!!!

Mas ele precisava dessas imformações para da uma clariadas nas idéias rsrsrsrs !!!!

[pedromartins]

Aqueles dois cilindros da Ducati fazem coisas que que muita marca com 4 tao se espremendo pra fazer. A estrutura do motor é tao forte que a balanca traseira das motos Ducati são presas a ele ao inves de ser presa no quadro como nas motos normais. A Multiestrada pula de alturas grandes e sequer torce. Uma 1999 é tao manobravel que uma crianca pilota e é tao leve quanto uma 600cc. São motos belas e esguias. Sou supeito a falar porque ainda vou comprar uma 1999 assim que ganhar na mega-sena. Prometo que posto umas fotos pra voces verem.

[emerson merighi]

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homi de Deus, e claro q o que e inviavel pra mim e o $$$$$$$$$$$$$$$$$$....nao posso ter uma ducati, isso e moto de rico e eu sou pobre.....quem nao quer uma panigale..?.acho q todo mundo quer...agora quem pode pagar?

[Diogo-RJ]

Prefiro uma S1000RR... acho legal a assimetria dela e gosto de motor 4cc...

tecnologia por tecnologia a BMW também tem de sobra... e de acordo com algumas revistas especializadas (inclusive on two wheels - Panigale 1199S, Aprilla RSV4 APRC, MV F4R e S1000RR ) a mais rapida de todas é a S1000RR.

ainda bem que nem todos tem o mesmo gosto... senao todos teriam a mesma moto. kkkkkk xD

[emerson merighi]

agora o que e ruim nas 1000cc e o
tamanho reduzido das motos...e tambem sao muito duras....desconfortaveis....apertadas......sou grande tenho 1,86m , fico muito melhor acomodado na busa, moto macia, muito mais confortavel.....e , a BMW1000 nao anda mais q a busa nao....essa tal de panigale ai, ne...nunca vi ..nunca peguei uma por aqui pra chamar no pau, nao posso dizer se anda mais...tb, uma moto q custa 120.000,00 se nao andar mais ta ruim, ne?....se eu encontrar uma panigale nos retoes que tem por aqui vou chamar no pau pra tirar as duvidas.....estas coisas italianas prometem muito, declaram uma potencia espantosa...sera q e mesmo?...pra ser conversa fiada nao custa...

[Diogo-RJ]

agora o que e ruim nas 1000cc e o
tamanho reduzido das motos...e tambem sao muito duras....desconfortaveis....apertadas......sou grande tenho 1,86m , fico muito melhor acomodado na busa, moto macia, muito mais confortavel.....e , a BMW1000 nao anda mais q a busa nao....essa tal de panigale ai, ne...nunca vi ..nunca peguei uma por aqui pra chamar no pau, nao posso dizer se anda mais...tb, uma moto q custa 120.000,00 se nao andar mais ta ruim, ne?....se eu encontrar uma panigale nos retoes que tem por aqui vou chamar no pau pra tirar as duvidas.....estas coisas italianas prometem muito, declaram uma potencia espantosa...sera q e mesmo?...pra ser conversa fiada nao custa...

sim... bmw so anda mais entre essas esportivas 1000 a 1199s... ate pq nao achei comparativo (revista especializada e testes) entre as 1000cc e as zx-14 e haya.

talvez a S1000RR HP4 possa pertubar, pois ela é bem mais leve e tem 220cv (mas o preco se nao me falhe a memoria, custa 100mil+/-)