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Resultados 241 a 247 de 247
  1. #241
    Piloto de moto Avatar de Limabl
    Data de Ingresso
    Dec 2010
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    Citação Postado originalmente por corsani Ver Post
    mas vc tem razão Emerson, os de aço podem ter a mesma dureza interna como externa , mas o prolema maior é que muitas preparações deixam a camisa muito fina e como o bloco do cilindro é feito de aluminio e a camisa de aço as dilatações são diferentes. por a camisa de aço ficar muito fina essas dilatações causam um desgaste mais rapido. se observar em competições é muito comum ver motos com esse tipo de trabalho fumarem com poucas horas de uso.
    Isso depende da folga no pistão na camisa corsani,tem mecânico e preparador pereba que acha que retifica boa é aquela que deixa o pistão justinho no cilindro,é ai onde mora o perigo,mores preparados geram maior calor,o que resulta em maior dilatação do pistão,se afolga for pouca com a dilatação do pistão ela vai desaparecer e retirando a pelicula de óleo entre o pistão e cilindro,o que resulta em pistão garrando no cilindro provocando riscos e sulgos profundos ou até travamento.....


    OBS:Rodei mais de 35.000km com um pistão 3mm com apenas 1mm de espeçura no cilindro,praticamento com a mão embaixo !!!
    Última edição por Limabl; 21-06-13 às 11:59.


    Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
    Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.

  2. #242
    Motociclista experiente Avatar de corsani
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    May 2010
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    Guabiruba-SC
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    Citação Postado originalmente por Limabl Ver Post
    Isso depende da folga no pistão na camisa corsani,tem mecânico e preparador pereba que acha que retifica boa é aquela que deixa o pistão justinho no cilindro,é ai onde mora o perigo,mores preparados geram maior calor,o que resulta em maior dilatação do pistão,se afolga for pouca com a dilatação do pistão ela vai desaparecer e retirando a pelicula de óleo entre o pistão e cilindro,o que resulta em pistão garrando no cilindro provocando riscos e sulgos profundos ou até travamento.....


    OBS:Rodei mais de 35.000km com um pistão 3mm com apenas 1mm de espeçura no cilindro,praticamento com a mão embaixo !!!
    as vezes é ques tão de sorte tambem, como vc citou tem que ter uma folga certa mas a probabilidade é maior porque o aluminio mesmo sendo mais fraco que o aço mas tendo uma camada muito maior em cima da casquinha do aço exerce uma pressão maior no mesmo no aquecer e resfriar os materiais.
    ja vi kits de marca famosa pra tornnado fumar com pouquissimas horas de uso.

  3. #243
    Piloto de moto Avatar de Limabl
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    Dec 2010
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    Citação Postado originalmente por corsani Ver Post
    as vezes é ques tão de sorte tambem, como vc citou tem que ter uma folga certa mas a probabilidade é maior porque o aluminio mesmo sendo mais fraco que o aço mas tendo uma camada muito maior em cima da casquinha do aço exerce uma pressão maior no mesmo no aquecer e resfriar os materiais.
    ja vi kits de marca famosa pra tornnado fumar com pouquissimas horas de uso.
    Então nesse caso eu estou muito sortudo,já modifiquei uns6 motores aqui com essa mesma medida e até agora só ouço elogios !!!
    Última edição por Limabl; 21-06-13 às 18:07.


    Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
    Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.

  4. #244
    Usuário de motoneta
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    Nao passando de 100 km/h.

  5. #245
    Piloto de moto Avatar de Limabl
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    Dec 2010
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    Citação Postado originalmente por corsani Ver Post
    ja vi kits de marca famosa pra tornnado fumar com pouquissimas horas de uso.
    Mas o kit que eu uso não é daqueles vendidos na net corsani,eu mando retificar o cilindro na folgas corretas e dai eu uso pistão e anel original da titan 125 99,fica muito bom !!!!


    Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
    Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.

  6. #246
    Usuário de motoneta Avatar de Sport 150
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    Naviraí-Ms
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    Prezados colegas, Resolvido problema, estava realmente nos rolamentos da roda dianteira, com isso fiz os reparos troquei, agora esta file de novo. Obrigado a todos que compartilharam suas experiencias mesmo que em alguns momentos fugimos do foco principal, mas isto faz parte da democracia...

    "Estrada foi feita para Ganhar a Vida e a Liberdade e não para Perde-las!"









  7. #247
    Novato
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    Minha bros a 120 no vácuo de carro ou caminhão ela começa a cambalear é normal porque não foi feita pra isso

 

 

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