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  1. #46
    Iniciante
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    Citação Postado originalmente por marchetti87 Ver Post
    É uma moto bonita, mas será que é ordinária? Pode até não ser, pode ser durável e resistente, mas como fica nas mãos dessa Dafra? Se eu compro uma moto 0 km, eu quero ter a tranquilidade de poder contar com a manutenção e reposição de peças sempre que necessário, e não passar por uma enorme dor de cabeça com incompetência e peças importadas que não chegam nunca, e no fim a moto fica encostada gerando desgosto e tristeza! O mecânico daqui, que já é um cara velho, prepara motores para competição e passou a vida toda mexendo com isso, não quer ver essas motos chinesas nem pintada de ouro. Ele deve ter um bom motivo!
    Quem tem uma xing ling está melhor do que os que possuem uma DUKATI ou uma KTM

  2. #47
    Piloto de moto Avatar de emerson merighi
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    peca de fora e besteira, sinaleira, cabo, luzes...pneu...tudo substituivel..acha no comercio facil.....o negocio e quando e peca de dentro do motor, onde 0,01 mm ja e o suficiente pra nao servir, e ai, nego fica na mao se nao for original...
    Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.

  3. #48
    Piloto de moto
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    Citação Postado originalmente por emerson merighi Ver Post
    peca de fora e besteira, sinaleira, cabo, luzes...pneu...tudo substituivel..acha no comercio facil.....o negocio e quando e peca de dentro do motor, onde 0,01 mm ja e o suficiente pra nao servir, e ai, nego fica na mao se nao for original...
    E bem poraí mesmo, o pessoal que defende essas coisas sempre vem com o papinho que peça de Honda e Yamaha serve, que a maioria das peças serve, só que na maioria das vezes a peça que se precisa não é dessa maioria e sim da minoria que não serve ou não tem similar.

    E outra, se é pra comprar moto de uma marca pra depois ficar colocando peça de Honda e Yamaha, compra logo uma Yamaha ou Honda, simplesmente não da pra entender qual a vantagem de comprar essas marcas de qualidade e assistencia duvidosa se da pra comprar algo confiável por pouca coisa a mais
    Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos

    Fiat Idea 2008 - Esse é da familia

  4. #49
    Motociclista Avatar de coreanas
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    Que conversa mais fiada. Bem papo de quem não entende p... nehuma de mecânica. Achismo, achismo, achismo. E o mais hilário e que quererem insistir no achismo com quem já fez muitas vezes.

    Duvido que esses achistas tenham colocado a mão na graxa e feito um motor sequer na vida. Vai na CC, cai na convesa do estagiário de primiero emprego que mal sabe trocar uma vela sem perguntar, morre com uma baita grana à toa e sem resolver o problema e acha que entende.
    Última edição por coreanas; 05-06-13 às 10:52.

  5. #50
    Super Piloto Avatar de DOUGLAS 00
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    Citação Postado originalmente por coreanas Ver Post
    Por isso não podemos meter o pau gratuitamente nas xing ling & afins. Elas estão vindo para diversificar nosso mercado. Lógico que temos que criticar os defeitos, mas temos que parabenizar os acertos. E todos sabemos o principal defeito: As concessionárias, porque os produtos em geral são bons.
    Podem até estar um patamar um pouco abaixo, dependendo do caso, mas muitos produtos estão longe de serem completamente ruins e outros brigam em pé de igualdade.
    Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
    Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.

  6. #51
    Super Piloto Avatar de DOUGLAS 00
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    Citação Postado originalmente por coreanas Ver Post
    Que conversa mais fiada. Bem papo de quem não entende p... nehuma de mecânica. Achismo, achismo, achismo. E o mais hilário e que quererem insistir no achismo com quem já fez muitas vezes.

    Duvido que esses achistas tenham colocado a mão na graxa e feito um motor sequer na vida. Vai na CC, cai na convesa do estagiário de primiero emprego que mal sabe trocar uma vela sem perguntar, morre com uma baita grana à toa e sem resolver o problema e acha que entende.
    querendo ou não, a maioria não manja muito de mecânica... e para esses, é melhor que fiquem nas opções que possam vir a exigir menos conhecimento.
    Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
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  7. #52
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    Citação Postado originalmente por coreanas Ver Post
    Que conversa mais fiada. Bem papo de quem não entende p... nehuma de mecânica. Achismo, achismo, achismo. E o mais hilário e que quererem insistir no achismo com quem já fez muitas vezes.

    Duvido que esses achistas tenham colocado a mão na graxa e feito um motor sequer na vida. Vai na CC, cai na convesa do estagiário de primiero emprego que mal sabe trocar uma vela sem perguntar, morre com uma baita grana à toa e sem resolver o problema e acha que entende.
    Valeu,é isso mesmo.

  8. #53
    Piloto de moto Avatar de emerson merighi
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    eu entendo alguma coisa de mecanica sim.... e tem peca de dentro de motor paralela que fui colocar numa ybr125 Que nao serviu porque era de tamanho diferente...era o eixo do pedal de cambio, quando fechava a tampa lateral do motor ficava muito apertado e nao funcionava...paguei 30,00 reais nesse eixo do paralelo e tive de devolver....o fabricante nao queria devolver, alegou que era so eu dar uma lixadinha que ia servir...briguei e diisse que nao aceitava esta gambiarra e forcei a devolucao, depois, comprei o eixo original por 150,00 e serviu uma beleza....todo esse problema so porque a peca era do paralelo e da moto correta, agora imagina as adaptacoes, quanta merda pode dar...
    Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.

  9. #54
    Piloto de moto
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    Em primeiro lugar , absolutamente ninguem que compra uma moto é obrigado a entender de mecânica, entende quem gosta disso e se dedica a isso, quer profissionalmente ou por hobby, a esmagadora maioria não entende mesmo, e não quer se incomodar com isso, muito menos em procurar peças alternativas para manter a moto funcionando, e não estão errados nisso, é uma questão puramente pessoal, e ninguem pode criticar ou julgar outro por não entender ou não gostar de mecânica ou fuçar em moto.
    Então com certeza os que estão nesse grupo, e que são muitos querem distância dessas complicações

    Eu por ex conheço pessoas que tem carro e não absolutamente a mais basica noção de como funciona e de que são as peças, levam carro na CC e pagam caro demais por manutenção, mas quem sou eu para julgar, é sistema da pessoa e pronto. Eu já me encaixo num perfil intermediário, tenho alguma noção teorica, procuro opções mais economicas tanto em peças como M.O, mas não sou do tipo de meto a mão na graxa, não tenho talento e tempo para isso, mas tb conheço gente que faz tudo sozinho e tal, então cada um no seu sistema tem necessidades diferentes.

    Quanto as peças, eu mesmo uso as vezes paralelas, sem problema algum, mas tenho consciência que não é o ideal, e adaptações então, é como o Emerson bem colocou, quase sempre da M****
    Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos

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  10. #55
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    Citação Postado originalmente por emerson merighi Ver Post
    peca de fora e besteira, sinaleira, cabo, luzes...pneu...tudo substituivel..acha no comercio facil.....o negocio e quando e peca de dentro do motor, onde 0,01 mm ja e o suficiente pra nao servir, e ai, nego fica na mao se nao for original...
    se quebrar e der trabalho, meto um motor de fazer e proto..mot é diferente de carro, td é adaptavel
    "Hoje Brasil acordou triste: Joelma, do Calypso foi encontrada viva em seu apartamento" -Paulão de Carvalho

  11. #56
    Super Piloto Avatar de DOUGLAS 00
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    Citação Postado originalmente por Diego Gonzo Ver Post
    se quebrar e der trabalho, meto um motor de fazer e proto..mot é diferente de carro, td é adaptavel
    As Xing lings tem essa vantagem... como são relativamente desconhecidas, pode socar qualquer coisa ali que a polícia não vê.

    Tenho um amigo que fez de uma MZ 250, uma chopper com motor de CB 450. A moto foi guinchada por estar com os papéis atrasados, mas ninguém se ligou no motor...e depois de paga, a moto saiu de boa.. esses dias mesmo, num encontro de motos em Tramandaí, tinha uma Kansas 150... os brigadianos, foram conversar com o cara ( de boa, pois era evento de motos) sobre o tanque de mirage 250 que colocaram nela... mas ninguém se ligou no "motorzin" de twister logo ali embaixo...
    Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
    Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.

  12. #57
    Usuário de motoneta Avatar de CONKER
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    Quando se tem tempo, outro veiculo que se possa usar quando a moto estiver parada, vontade de procurar as peças e fazer as adaptações é uma coisa, mas quando se precisa da peça para "ontem" e não pode pensar em ficar com a moto parada é complicado.
    Última edição por CONKER; 05-06-13 às 15:20.

    Ex-Titan ESD azul 03'
    Twister amarela 08' "Loira Bandida" - Rumo aos 100.000km's


    "É, fácil demais, viver em paz, agente é que complica tudo..." Thalles Roberto

  13. #58
    Super Piloto Avatar de DOUGLAS 00
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    Citação Postado originalmente por CONKER Ver Post
    Quando se tem tempo, outro veiculo que se possa usar quando a moto estiver parada, vontade de procurar as peças e fazer as adaptações é uma coisa, mas quando se precisa da peça para "ontem" e não pode pensar em ficar com a moto parada é complicado.
    E verdade mesmo, nem sempre rola esperar demais.
    Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
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  14. #59
    Motociclista Avatar de Marvila
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    A horizon 250 já está no site da Dafra.
    Pelo que entendi é o mesmo propulsor da Roadwin 250, confere ?
    Observei que ela usa corrente de transmissão e não correia.
    Não recordo de ter visto muitas Daelim por aqui. Seria interessante um histórico desse motor que a equipa assim assim como a compatibilidade de peças com outras marcas/modelos. Se for ficar só na mão das concessionárias Dafra...hummmm .

  15. #60
    Motociclista Avatar de Motaro
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    Acho que o motor é claramente o mesmo da Dafra Roadwin 250. A potência é a mesma, as variações vão de torque e potencia maxima. Mais torque na custom, mais potencia na esportiva.

    Dafra - Next250
    Good guys go to heaven. Riders can go anywhere!

 

 

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