Nova estradeira!!

[emerson merighi]

porque esse negocio de so gostar de custon? conheco muita gente que tinha custon grande e andou numa big trail e viu o conforto...nao quis custon nunca mais...venderam harley, shadow, virago e hoje andam de vstrom650...
eu mesmo nao gosto de custon de jeito nenhum....e ja andei em algumas como a virago 535, shadow600 e 750, virago 250 e 1100, boulevard M800 que foi a melhor delas...eeee....a pior moto que eu ja vi na face da terra..HD Sportster883...um lixo de moto cromada e bem pintada...enfim, esse tipo de moto nao e boa em nada....ruim de velocidade, suspensao ruim geralmente com dois amortecedores tradicionais compromete o conforto, aparecia de moto de velho, pecas caras, nao sao economicas, barulhentas....enfim, cada um e que sabe, mas se so existisse moto custom eu nao sequer andaria de moto

[halvaro]

porque esse negocio de so gostar de custon? conheco muita gente que tinha custon grande e andou numa big trail e viu o conforto...nao quis custon nunca mais...venderam harley, shadow, virago e hoje andam de vstrom650...
eu mesmo nao gosto de custon de jeito nenhum....e ja andei em algumas como a virago 535, shadow600 e 750, virago 250 e 1100, boulevard M800 que foi a melhor delas...eeee....a pior moto que eu ja vi na face da terra..HD Sportster883...um lixo de moto cromada e bem pintada...enfim, esse tipo de moto nao e boa em nada....ruim de velocidade, suspensao ruim geralmente com dois amortecedores tradicionais compromete o conforto, aparecia de moto de velho, pecas caras, nao sao economicas, barulhentas....enfim, cada um e que sabe, mas se so existisse moto custom eu nao sequer andaria de moto

Raciocinio simples, se todos pensasem como vc não venderia custom não é mesmo, mas a realidade é totalmente diferente, então um monte de gente tem outro pensamento, se pra vc não presta isso é o que menos interessa pros outros

[DOUGLAS 00]

No sábado vou conferir se ela chegou aqui em Porto Alegre.
Algumas coisas me agradaram nessa moto:
- injeção eletrônica - nem precisa comentar, né?
- refrigeração líquida - nada melhor que um motor trabalhando na temperatura ideal
- pneus sem câmara - até que enfim uma custom de baixa cilindrada com pneus mais adequados ao uso estradeiro. Nada pior do que ficar na estrada com pneu com câmara furado. Eu já passei por isso. Pneu tubeless deveria ser obrigatório em motos, as chances de ficar "chorando no acostamento" diminuem muito.
Outras coisas são bem interessantes:
- o belo visual sem os exageros de paralamas enormes ou comandos avançados demais como na Mirage 250, e sem o visual simplório e acanhado da Intruder 250. Aparência na medida certa, sem penduricalhos medonhos ou inúteis
- o motor monocilindro que simplifica e a princípio baixa o custo de manutenção. Custom monocilindro não é pecado, custom tem que ter motor V2, dizem alguns. Não precisa, tem que ter motor com bom torque em baixa rotação e ser confiável, só isso.

As únicas custom "mono" que me agradam são as Suzuki Savage ( Não é lá tudo isso, mas pelo que custa é uma boa) e a Intruder 250. Custom necessariamente não precisa ser V2, mas que o V2 dá um charme a mais, não há dúvidas.

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Estive agora há pouco na concessionária e vi, ao vivo e a cores, a comentada Daelim Daystar 250, lançada aqui como Dafra/Daelim Horizon 250.
Só chegou uma. Preta. Ainda não está disponível para test-ride. O máximo que consegui foi ligar e "dar uma volta no salão", em linha reta.
Não tem de ficar comparando com outra que não seja da mesma categoria e cilindrada. Esse negócio de que "com esse preço eu compro uma 600cc, 750cc ou 800cc da montadora tal" não cola. Tem de comparar maçã com maçã, banana com banana.
É uma bonita custom. O acabamento é bom. Estou falando de banco, plásticos e cromados. A posição de pilotagem é agradabilíssima. As pedaleiras do piloto não estão avançadas nem recuadas. Na posição confortável para uma viagem. E o tamanho também. Não são do estilo "pranchas". Parecem pedal de bicicleta. Achei o tanque grande. Acho que se fosse menos largo e menos "achatado" ficaria bem mais bonito. Mas aí é questão de gosto. A qualidade do material (metais) também não me pareceu ruim. Achei finos os tubos do chassi/quadro. Mas esta observação não conta porque foi projetado por quem entende. Achei que os manetes, principalmente da embreagem, foram mal montados (com certeza na concessionária) pois estavam muito afastados (para o lado interno) das manoplas.
Não é pesada. Os pneus estão na medida que combina com o tamanho da moto. O mostrador/velocímetro estilo caneco fica bem posicionado e é bonito (tomara que seja de qualidade e não entre água ou caia o ponteiro). Você acompanha a velocidade sem precisar abaixar a cabeça. Espero que o marcador de combustível seja eficiente e funcione. Há um protetor de escape cromado do coletor até à ponteira. Fica melhor para lustrar. O barulho do motor, mesmo sendo monocilíndrico é agradável.
Fico torcendo para que tenha um sistema de i.e. confiável e de qualidade. O mesmo desejo para o sistema elétrico. Ah, o câmbio é bem suave, embora só engatei até a segunda marcha.
O preço: o mesmo do site, R$ 13.690,00. Se me perguntar se achei caro respondo que não sei. Caro, comparada com qual ? Se for uma moto de qualidade há motivo para não custar esse preço ?
Qual moto de relativa qualidade custa barato no nosso país ?

Eu até acho que não dá para comparar moto zero menor x maior usada, e no caso das esportivas, a diferença é gritante wm custos de manutenção, etc... Mas no caso dessa moto, ainda acho mais negócio comprar uma Virago usada e ficar com troco no bolso... ou ir logo para uma Shadow 600 (Se acha motos em bom estado fácil) e com o troquinho que resta pegar uma Biz...

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porque esse negocio de so gostar de custon? conheco muita gente que tinha custon grande e andou numa big trail e viu o conforto...nao quis custon nunca mais...venderam harley, shadow, virago e hoje andam de vstrom650...
eu mesmo nao gosto de custon de jeito nenhum....e ja andei em algumas como a virago 535, shadow600 e 750, virago 250 e 1100, boulevard M800 que foi a melhor delas...eeee....a pior moto que eu ja vi na face da terra..HD Sportster883...um lixo de moto cromada e bem pintada...enfim, esse tipo de moto nao e boa em nada....ruim de velocidade, suspensao ruim geralmente com dois amortecedores tradicionais compromete o conforto, aparecia de moto de velho, pecas caras, nao sao economicas, barulhentas....enfim, cada um e que sabe, mas se so existisse moto custom eu nao sequer andaria de moto

Custom dinamicamente não é o melhor dos mundos... mas como falei, se compra um estilo de vida junto, a tribo é outra também. Tem uns que entram tão a fundo, que até o estilo de vida fora de lei adotam (Turma do 1%, que de fato existe por aqui também e tem envolvimento com atividades ilícitas.)

Claro, a maioria só encarna o visual malvado, e outros só tem pela afinidade que o estilo tem com o Rock 'n' Roll.

Pessoalmente o estilo me agrada, e como não sou muito cheio de frescuras, uma custom me atenderia muito bem.

Para viajar, tenho certeza que as Mid e Big trail (V-Strom) são as melhores escolhas, mas a verdade é que visualmente essas motos não tem a miníma graça, exceção feitas a Tenere, que tem um ar aventureiro... são motos muito perfeitas, mas lhes faltam um tempero mais clássico... mais ou menos como os carros SUV: Perfeitos dinamicamente, mas falta alguma personalidade.

[Marvila]

Tava olhando agora há pouco no site da ABRACICLO e conclui que a Dafra deve estar comemorando algo...
As vendas da Horizon 250 em três meses somam 182 unidades. A Mirage 250 totalizou 194 unidades em sete meses.
Pelo visto, eles não irão mexer no preço por enquanto...promoção para quê ?

[halvaro]

Tava olhando agora há pouco no site da ABRACICLO e conclui que a Dafra deve estar comemorando algo...
As vendas da Horizon 250 em três meses somam 182 unidades. A Mirage 250 totalizou 194 unidades em sete meses.
Pelo visto, eles não irão mexer no preço por enquanto...promoção para quê ?

Interessante que esse topico aqui começou no começo de junho, aí que descobriram a Horizon, mas em maio ela já tinha vendido 40 unidades segundo a Abraciclo

Até as Harley Davidson caríssimas vendem bem mais

[prp.prp]

Tava olhando agora há pouco no site da ABRACICLO e conclui que a Dafra deve estar comemorando algo...
As vendas da Horizon 250 em três meses somam 182 unidades. A Mirage 250 totalizou 194 unidades em sete meses.
Pelo visto, eles não irão mexer no preço por enquanto...promoção para quê ?

Cara, isso é muito doido. A concessionária da Honda daqui da minha cidade vende 600 motos por semana.