Retifica do Cabeçote da Twister (Fotos na Primeira Página)

[Rafael WF]

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U-P-D-A-T-E

Desmontei tudo hoje, foi fácil, mas se não tiver uma noção do que vc vai encontra dentro do motor o cara se aperta. Tive um problema com uma chave 14mm que ja tinha sido avisado antes que deveria ser bem fina, ou não entrava nos buracos dos parafusos e não deu outra kkk, ae esmerilhei a ponta dela e foi que é um doce. Ja na retirada do cabeçote notei que tava vazando compressão pela junta do cabeçote pq tinha sinal de fumaça (carbonização) saindo em um ponto da junta, e depois olhei o cabeçote embaixo e 3 valvulas estavam carbonizadas normalmente e uma delas estava com uma cor de ceramica, totalmente diferente das outras, então virei ele com as valvulas pra cima e fiz uma poça de agua ali onde comprime e taquei ar pelos dutos de adm e escape e BINGO, as 4 valvulas estavam vazando.
Levei no rapaz que vai fazer o serviço, e amanha cedo ele desmonta e manda pra plaina e manda dar um banho quimico e dae vai me dar uma posição do que esta acontecendo realmente. Amanhã tem fotos, nao sei se crio um tópico ou converto esse. Obg por enquanto hehe.


Cabeçote estava pior que esse quando retirei da moto. (esse não é o meu).




Agora o cabeçote depois de limpo, plainado, com banho químico e jateado, válvulas assentadas, guias novos, pastilhado, etc...









Corrente depois de limpa. (D.I.D Gold).



Amanha coloco mais umas se tiver.