Honda CBX 200 Strada 1995 - joselitocobain

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Hoje eu tirei o dia para mexer nas rodas que eu comprei para colocar na minha stradinha. São as rodas da CB 500 e quero elas completamente polidas. Escolhi elas 90% porque já possuem freio a disco traseiro e assim não terei que fazer nenhuma adaptação de flange na roda traseira, além do mais elas são aro 17" e principalmente: comprei elas muito barato. kkkkkkkkk (que acabou saindo caro como descobri hoje...)

Comecei tirando os rolamentos que estavam nelas e PQP como estavam ferrados, os traseiros tavam só ruins mais os dianteiros tavam travados de ferrugem e sem nenhuma graxa. Sinceramente num sei como essas rodas estavam sendo usadas...

OK. mascara na cara e luvas nas mãos comecei a pincelar o removedor pastoso. Em questão de 2-3 minutos você já vê a parada escamando. muito psico. comecei pela roda traseira e ae tive minha primeira surpresa desagradável. Essas rodas já haviam sido pintadas 4 vezes!!! Elas tinha a tinta preta por cima, um preto fosco por baixo, branco embaixo disso e depois a tinta prata original. Levou duas demãos de removedor pra conseguir arrancar tudo. Roda dianteira, pincelei já esperando as 4 camadas de tinta mas percebi que entre a branca e prata tinha uma parada bege que num queria sair com removedor, passei uma chave de fenda e ae vi que o que era. MASSA. num tava pq entendo tinham passado massa de funilaria ali mais deixei quieto. terminei o trampo com o removedor e arranquei toda a tinta ae fui pra cima da massa.

Peguei minha dremel e fui comendo a massa com a broca de nylon (não risca metal) ae descobri a merda! Algum dia essa roda empenou... Ai o dono levou num mecânico pra desempenar, o cara mandou alguém fazer o serviço de acerto e solda mas pra cortar custo ele decidiu ele mesmo fazer o acabamento. Ai esse indivíduo pegou a broca mais cavernosa do mundo e deu o "acabamento" espetacular dele. Eu nem fiquei nervoso pq eu comprei as rodas SEM saber desse detalhe, isso é até tolerável pelo preço que paguei. O que me deixou puto e a coragem de um ser humano fazer isso e se dá por satisfeito, Porque olhando você vê que o trabalho de desempeno e de solda foi feito perfeitamente, a roda está perfeita tirando o acabamento que foi dado... Agora a roda vai ter que ir pro meu chegado fazer um trampo de recuperação, ele provavelmente vai encher de solda esses riscos e buracos e depois passar a roda num torno pra dar um BOM acabamento. Só depois de ver como vai ficar eu vou saber se vou polir as rodas ou não.

Apesar da decepção com a roda dianteira, como vocês podem ver, eu dei uma polida rapida numa pequena área da roda traseira pra ver como vai ficar... muito show.

Hoje eu também fechei monte de compra para a stradinha... Acho que num vou precisar pedir mais nada online. Já foram pneus, discos, sistema de freio diant e tras, toda a elétrica, Painel, e mais monte de outras coisas, na medida que forem chegando eu vou postando fotos...


Roda Traseira (lado da coroa)



Roda Traseira (lado do disco)



Apesar da pintura tá boa em alguns lugares, estava escamando em outros



Roda Dianteira (reparem no vão do pisto, ali que ta a merda...)



Foto da área antes, nem dá pra perceber a dor de cabeça que tá ali embaixo.



Rolamentos, Espaçadores e Retentores + FERRUGEM.



Rolamentos, Espaçadores e Retentores + FERRUGEM. (2)



Foto da hora que vi a massa na roda.



Perigoso porém muito eficaz, recomendo!



Lavando a roda traseira



Tinta vira confete com essa parada...



Muita Sujeira








Depois de limpa e seca



Antes de polir



Depois que dei uma polida de leve.



Dá pra ver a diferença de brilho



Roda dianteira.



Início do problema...



Problema...



Final do Problema...








Outra foto da bagaça.



Local de trabalho