Como obter ganho de torque em titan 150?

[Damaged]

Ola amigos do PN

Gostaria da ajuda de vocês sobre esse assunto. Espero nao estar postando no lugar errado. O assunto é o seguinte:
A 3ª marcha da minha titan esta com um ruido, será necesssario a troca das engrenagens primaria e secundaria. Agora a 1ª marcha esta com ruido, no inicio da arrancada. Enfim como a abertura do motor é inevitavel e o preço das engrenagens da 3ª marcha originais estao na casa dos 90,00 eis que encontrei o cambio completo da titan esdi com 2500 km por 200,00. Achei tambem um paralelo mais barato mas acho que não é o certo a se fazer com essa parte do motor.
Gostaria de saber pra ganhar um pouco mais de torque o que seria necessario mudar? somente pistão maior?
Não estou visando mais velocidade final nem nada disso, só um pouco a mais de torque.
Caso for possivel ja aproveitaria ja que vou ter que mandar abrir o motor para trocar o cambio todo da titan.

Abraço

Encontrei tambem o cambio original completo novo por 254,00 . o que aconselham galera?

[Stone]

Eu trocaria só o que precisa.

Já que vc quer mais torque, se for trocar o câmbio inteiro coloca um de Bros. Até a 4ª ele é mais curto e a 5ª é igual.

Outra coisa simples que pode te ajudar é tirar a borboleta e o eixo do afogador do carburador, só que precisa regular o carburador com essa modificação. Isso melhora um pouco pois entra mais mistura pro motor, é reversível e não prejudica. Já que está com o motor aberto tbm pode aumentar um pouco a taxa do motor, mas nada exagerado...

[Damaged]

Eu trocaria só o que precisa.

Já que vc quer mais torque, se for trocar o câmbio inteiro coloca um de Bros. Até a 4ª ele é mais curto e a 5ª é igual.

Outra coisa simples que pode te ajudar é tirar a borboleta e o eixo do afogador do carburador, só que precisa regular o carburador com essa modificação. Isso melhora um pouco pois entra mais mistura pro motor, é reversível e não prejudica. Já que está com o motor aberto tbm pode aumentar um pouco a taxa do motor, mas nada exagerado...

Valeu pela dica stone.Com a retirada desses eixo e borboleta do afogador a mistura fica mais rica?
E o cambio da bros posso colocar na titan sem problemas? Vou pesquisar o preço desse cambio. Tem algum ano especifico ou pesquiso simplesmente como cambio da bros?

Outra coisa. Troco todos os rolamentos tb?

[Limabl]

Se vc busca torque,eu te indico um pistão KMP premium de 3~3,5mm e vc mandar rebaixar o cilindro em 0,35mm isso vai uma sobre vida no torque !!!

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Valeu pela dica stone.Com a retirada desses eixo e borboleta do afogador a mistura fica mais rica?
E o cambio da bros posso colocar na titan sem problemas? Vou pesquisar o preço desse cambio. Tem algum ano especifico ou pesquiso simplesmente como cambio da bros?

Outra coisa. Troco todos os rolamentos tb?

Só é preciso trocar os rolamentos se estiver estragados caso contrario não a necessidade.....Quanto a retirada da borboleta no caso de dias frios o motor pode ´dar a partida a frio só com o afogador acionado dai pode ser um poblema,quanto a caixa vc pode por a da esdi a 4° e 5° dela é um pouco mais curta que das titans até 2008 e por 200 mangos esta muito bom.caso vc quaira dar uma encurtada na transmição vc pode por a da 150 sport ela é uma pouco mais curta que da titan !!!!

- - - Updated - - -

[Damaged]

Valew lima, vou acabar pegando essa caixa da esdi mesmo esta com pouco uso e é original. A minha sendo KS é so tirar uma e colocar outra? essa caixa da sport ta meio dificil de encontrar...
E esse pistão KMP ja me daria algum ganho no torque sem precisar rebaixar o cilindro?
Abraço

[Limabl]

Valew lima, vou acabar pegando essa caixa da esdi mesmo esta com pouco uso e é original. A minha sendo KS é so tirar uma e colocar outra? essa caixa da sport ta meio dificil de encontrar...
E esse pistão KMP ja me daria algum ganho no torque sem precisar rebaixar o cilindro?
Abraço

Não é a caixa da esporte é a relação dela que é ´pinhão 15 e coroa 42,é um pouco mais curta que das titans !!!

Quanto a caixa é só tirar uma e por a outra...

E sim vc vai ganhar torque com esse pistão mesmo sem rebaixar o cabeçote,com esse pistão tua moto vai ficar com 165cc,ahhh, antes que vc pergunte,não ele não vai forçar a biéla rsrsrs!!!!!

[chiccoli]

coloca um pinhão 14 da fan 125.., resolve teu problema ^^

[paulo henrique]

damaged ,achu que vc nunca procurou pesquisar neh cara,eh claro que vai ter que retificar o cilindro...como vc vai colocar um pistao maior numa camisa menor!agora vc retifica o seu ou compra kit com pistao e cilindro retificado pra novo pistao!de uma pesquisada no google que vc vai achar muita coisa sobre pistao kmp 2...3...4 mm pra sua moto!

[Damaged]

damaged ,achu que vc nunca procurou pesquisar neh cara,eh claro que vai ter que retificar o cilindro...como vc vai colocar um pistao maior numa camisa menor!agora vc retifica o seu ou compra kit com pistao e cilindro retificado pra novo pistao!de uma pesquisada no google que vc vai achar muita coisa sobre pistao kmp 2...3...4 mm pra sua moto!

eu pesquiso sim cara. so perguntei se seria necessario a troca pq o meu ja ta batendo. E se aqui é um forum pra moto, na sessão preparação prefiro ouvir a opiniao de quem tem experiencia e possa acrescentar e não de caras que venham criticar, ou voce ja nasceu sabendo? Aprendi muita coisa por aqui e a parte de motor to aprendendo devagar. se voce acha tudo que precisa no google o que ta fazendo aqui?

Já que você é tão bom "pesquisador" acho que ja viu o post fixo do Ivan sobre educação na area de debate.

[paulo henrique]

cara se vc tivesse pesquisado direito saberia que precisa sim trocar a camisa.ou retificar..e o que bate eh biela ou pistao...eu falei com vc de boa nao falei te tirando nao,se estou te dando ideia eh pq eu entendo e eu msm fiz no meu motor!mas ta de boa....desculpa ai se vc aceitou mau ai! mas se quer torque lança um 2mm da kmp mais cilindro!ou 4mm!abraço

[Damaged]

eu entendi. eu quis dizer que meu pistao ta batendo, mas como nao sei o que desgasta primeiro se é o pistao, ou se é o cilindro ou os dois, como ja vou trocar por um pistao de 3mm que é maior, se é possivel aproveitar o meu cilindro mesmo sem problema ou se seria melhor ja trocar ele tb. Pesquisei como ja disse mas tem coisa que nao dá pra ter noçao numa pesquisa. Essa parte da camisa ainda nao entendo direito .motor é o tipo de coisa que não se aberto ao vivo todos os dias. Valew abraço.

[paulo henrique]

a camisa se desgasta tbm ...mas nao igual pistao e os aneis!como vcvai colocar um pistao de3mm maior,vc vai precisar cortar o seu 3mm a mais..entao caso ele esteje estragado arranhado,na hora que aumentar ele ira tirar as imperfeiçoes...mas no meu caso...eu ja fiz duas vezes...na primeira botei pistao 3mm e mandei retificar o meu..so que eh muito trabalho vc fikar levando cilindro e tals pro cara da retifica fazer...dai da segunda vez comprei um de 4mm...com o cilindro ja cortado pra ele....ficou muito mais facil e as vezes ate mais em conta!chegou instalei tudo certinho..veio com as juntas ja!e a questao do torque...ficou muito bom!melhor se tiver um escape mais aberto..esportivo!

[Damaged]

a camisa se desgasta tbm ...mas nao igual pistao e os aneis!como vcvai colocar um pistao de3mm maior,vc vai precisar cortar o seu 3mm a mais..entao caso ele esteje estragado arranhado,na hora que aumentar ele ira tirar as imperfeiçoes...mas no meu caso...eu ja fiz duas vezes...na primeira botei pistao 3mm e mandei retificar o meu..so que eh muito trabalho vc fikar levando cilindro e tals pro cara da retifica fazer...dai da segunda vez comprei um de 4mm...com o cilindro ja cortado pra ele....ficou muito mais facil e as vezes ate mais em conta!chegou instalei tudo certinho..veio com as juntas ja!e a questao do torque...ficou muito bom!melhor se tiver um escape mais aberto..esportivo!

Po cara, agora entendi, me parece melhor comprar ja o cilindro para esse pistao 3mm mas to vendo que pra um iniciante como eu será melhor levar num mecanico acho que aí a retifica compensa mais ne?. Valew pela opinao Paulo esclareceu bem pra mim, assim ja chego no mecanico sabendo o que será feito. e se o torque vai fikar bom mesmo aí sim!
Valeu irmão

[paulo henrique]

nao...vc pode comprar tudo ..vem completo..cilindro pistao aneis e as juntas! vc so chega no cara e fala...instala isso aki pra mim!com uma tarde de trampo vc vai ta com a motoca...retifica demora tem que mandar pra outro cara...sao tudo enrrolado vai fikar sem a motoca uns 2 dias



http://todaoferta.uol.com.br/comprar...tis-W7ZKMBIG51 seu kit ai ....pode comprar com fabao que eh firmeza ,,,gente boa chega rapidinho!

[Damaged]

nao...vc pode comprar tudo ..vem completo..cilindro pistao aneis e as juntas! vc so chega no cara e fala...instala isso aki pra mim!com uma tarde de trampo vc vai ta com a motoca...retifica demora tem que mandar pra outro cara...sao tudo enrrolado vai fikar sem a motoca uns 2 dias



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Valew Paulo gostei desse kit, valew mesmo. No mercado livre só encontrei o pistao kmp. Abraço