Etanol vs autonomia ....

[Limabl]

YBR é flex?

Não !!!!

Porquê, vc não sabia ???

[dibars]

Rapz nem falem em preço de gasosa que ando meio puto com os postos de Fortaleza.

De repente o preço subiu pra R$2,60 pra mais de 2,90.

[magrao tk]

E a questão da corrosão do carburador Lima?
Aqui se não fosse isso e o fato de ter que usar óleo 2t especial pra álcool eu ia tentar botar ao menos uma das 2 fumacentas no álcool. Dizem que nas 2t bem acertado assim fica o poder!!!
Outra coisa é a droga do frio aqui no sul, pra ligar em temperatura em torno de 10 graus já deve ser uma novela!! Aí onde tu mora não tem esse problema, bom pra ti!

[halvaro]

E a questão da corrosão do carburador Lima?
Aqui se não fosse isso e o fato de ter que usar óleo 2t especial pra álcool eu ia tentar botar ao menos uma das 2 fumacentas no álcool. Dizem que nas 2t bem acertado assim fica o poder!!!
Outra coisa é a droga do frio aqui no sul, pra ligar em temperatura em torno de 10 graus já deve ser uma novela!! Aí onde tu mora não tem esse problema, bom pra ti!

Aqui no meu trabalho a uns anos atras tinha uma desgraça daqueles gol quadrado a álcool, nem o sistema de partida a frio adiantava pra alguma coisa, em dia de geada, o carro passava a noite no patio, tinha que abrir a desgraça do carburador e colocar gasolina dentro pra com muito custo ele pegar. Tenho horror a isso. Tanto é que nunca tive um carro a álcool, só agora comprei o flex por que praticamente todos são, mas aí já outra vida, Ie, mais tecnologia, pode fazer o frio que for que vai tranquilo igual gasolina.

Vc que curte 2T, lembra que existiu a Yamaha RX125 a álcool original de fábrica ? Um fiasco da Yamaha na época, assim como a CG a álcool que tb teve vida curta.

[magrao tk]

Aqui no meu trabalho a uns anos atras tinha uma desgraça daqueles gol quadrado a álcool, nem o sistema de partida a frio adiantava pra alguma coisa, em dia de geada, o carro passava a noite no patio, tinha que abrir a desgraça do carburador e colocar gasolina dentro pra com muito custo ele pegar. Tenho horror a isso. Tanto é que nunca tive um carro a álcool, só agora comprei o flex por que praticamente todos são, mas aí já outra vida, Ie, mais tecnologia, pode fazer o frio que for que vai tranquilo igual gasolina.

Vc que curte 2T, lembra que existiu a Yamaha RX125 a álcool original de fábrica ? Um fiasco da Yamaha na época, assim como a CG a álcool que tb teve vida curta.

Pois é, já ouvi comentários que elas eram muito ruin, mas eram outros tempos. Hoje vejo em um grupo que participo, muita gente passa RD135 pra álcool e diz que fica muito boa, o que mata é o preço do óloe 2t e ter que ficar misturando no tanque. Ahhh eu curto moto 2t, mas só no autolube, não tenho paciencia pra ficar temperando gasolina com óleo toda vez que abasteço.

Sobre os carros a maioria enchia o saco, mas o pai teve sorte, teve uma Belina a álcool que vendeu o ano passado, ficava a maioria do tempo parada na garagem e era só dar umas injetadas de gasolina no injetor que ela pegava fácil, mesmo em dia bem frio.

[halvaro]

Pois é, já ouvi comentários que elas eram muito ruin, mas eram outros tempos. Hoje vejo em um grupo que participo, muita gente passa RD135 pra álcool e diz que fica muito boa, o que mata é o preço do óloe 2t e ter que ficar misturando no tanque. Ahhh eu curto moto 2t, mas só no autolube, não tenho paciencia pra ficar temperando gasolina com óleo toda vez que abasteço.

Sobre os carros a maioria enchia o saco, mas o pai teve sorte, teve uma Belina a álcool que vendeu o ano passado, ficava a maioria do tempo parada na garagem e era só dar umas injetadas de gasolina no injetor que ela pegava fácil, mesmo em dia bem frio.

Mas a linha Ford (corcel/belina/del rey) era a única que prestava no álcool na época do carburador, o resto não da nem pra comentar de tão desgraçado que era.

[Eduardo Toda]

Mas a linha Ford (corcel/belina/del rey) era a única que prestava no álcool na época do carburador, o resto não da nem pra comentar de tão desgraçado que era.

Olha o meu pai teve uma Belina a alcool 1981 se não me engano, olha não tenho nenhuma saudade dela, principalmente no frio....

[Tqf2]

LimaBL

Ainda vou ter uma moto 100% etanol.... Talvez seja uma Fazer 2500cc flex retrabalhada para ser somente etanol.......... acho que fica melhor, mais econômica, mais força/potência, menor emissão de poluentes.........

Mas isso um dia.........

[Limabl]

Ele mudou a taxa de compressão, mas o carburador é original e as peças não são proprias para uso do etanol, mas tem muita gente
que arrisca isso

O Etanol só é corrosivo em estado liquido,já falei isso aqui no PN uma 5 vezes,e mesmo assim em modelos mais antigos,em modelos de 2000 em diante o tanque e cuba do bura já vem de fabrica com tratamento anti-corrosivo.afinal de contar a cada 1 litro de gasosa á 250ml d etanol esqueceram !!!!

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E a questão da corrosão do carburador Lima?
Aqui se não fosse isso e o fato de ter que usar óleo 2t especial pra álcool eu ia tentar botar ao menos uma das 2 fumacentas no álcool. Dizem que nas 2t bem acertado assim fica o poder!!!
Outra coisa é a droga do frio aqui no sul, pra ligar em temperatura em torno de 10 graus já deve ser uma novela!! Aí onde tu mora não tem esse problema, bom pra ti!

Então magrão já vai fazer 2 anos que uso etanol e não sentir o tanuqe e carburador derreter rsrsrs!!!!

Mas para o imverno rigoroso e regiões mais frias tem uma adequação simples e mutio facil de fazer porem nem todo bota o criador de piolho pra funcionar rsrsrs....em caso de clima frios é só adicionar 5% de gasosa para cada litro de etanol,ai vc não vai ter trabalho algum em partidas a frio.

Vc precisa intender a quimica do etanol para usa-lo com melhor aproveitamento e evitar dores de cabeça por algo tão simples...

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LimaBL

Ainda vou ter uma moto 100% etanol.... Talvez seja uma Fazer 2500cc flex retrabalhada para ser somente etanol.......... acho que fica melhor, mais econômica, mais força/potência, menor emissão de poluentes.........

Mas isso um dia.........

Vc não vai se arrepender !!!

[magrao tk]

Então magrão já vai fazer 2 anos que uso etanol e não sentir o tanuqe e carburador derreter rsrsrs!!!!

Mas para o imverno rigoroso e regiões mais frias tem uma adequação simples e mutio facil de fazer porem nem todo bota o criador de piolho pra funcionar rsrsrs....em caso de clima frios é só adicionar 5% de gasosa para cada litro de etanol,ai vc não vai ter trabalho algum em partidas a frio.

Vc precisa intender a quimica do etanol para usa-lo com melhor aproveitamento e evitar dores de cabeça por algo tão simples...

Bom, isso é o de menos então. Mas nas 2t ainda assim tem o fato de os carburadores delas serem das décadas de 80 e 90, e como voces disseram foi a partir de 2000 que coeçaram a receber o tal tratamento.

Outra coisa que é o fator principal pra eu nem tentar uma coisa dessas é o óleo 2t. Caro, difícil de achar (aqui nem existe!) e ainda ter que ficar misturando no tanque. Não dispenso o autolube por nada no mundo!!!

[Limabl]

Bom, isso é o de menos então. Mas nas 2t ainda assim tem o fato de os carburadores delas serem das décadas de 80 e 90, e como voces disseram foi a partir de 2000 que coeçaram a receber o tal tratamento.

Outra coisa que é o fator principal pra eu nem tentar uma coisa dessas é o óleo 2t. Caro, difícil de achar (aqui nem existe!) e ainda ter que ficar misturando no tanque. Não dispenso o autolube por nada no mundo!!!

Por incrivel que apereça as 2t aceitam melhor o etanol que os 4T,mas nesse caso só vale apena se a moto rodar contantimente ou modificada pra corrida,arrancadas e etc..

Quanto óleo,ainda tem muito esse produto no mercado,e um fator determinante para anão paralização desse produto são as competição de karts no brasil,eles utilisam muito o etanol por ter a melhor octanagem entre os combustivel comercialidos no mundo para o mortais.Gasolina de competição é muito cara e pouco viavel para equipes amadoras em todo o sertor de competição,e não é a toa que a stokcar e a Camping World Truck Series da nascar utilizão o etanol por ser barato e ter uma octagem exelente podendo suportar taxa de compreção de até 17:1 em motores de alto rendimento !!!!

http://www.pequenasnotaveis.com.br/a...89/#post861590

[Motaro]

O cara ta pondo alcool numa moto a gasolina ou é impressão minha?

[Carlos Henrique]

O cara ta pondo alcool numa moto a gasolina ou é impressão minha?

Ele preparou o motor pra isso né!

[halvaro]

O cara ta pondo alcool numa moto a gasolina ou é impressão minha?

Ele mudou a taxa de compressão, mas o carburador é original e as peças não são proprias para uso do etanol, mas tem muita gente
que arrisca isso

[Carlos Henrique]

Ele mudou a taxa de compressão, mas o carburador é original e as peças não são proprias para uso do etanol, mas tem muita gente
que arrisca isso

ah deixa pra lá, a moto é dele pow! Ele é mecânico e sabe das consequências de tudo que faz na moto!