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Resultados 31 a 35 de 35
  1. #31
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Mar 2008
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    Taquari - RS
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    Cade ele pra falar mais sobre a moto?

  2. #32
    Piloto de moto Avatar de Limabl
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    Dec 2010
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    Citação Postado originalmente por halvaro Ver Post
    Ele mudou a taxa de compressão, mas o carburador é original e as peças não são proprias para uso do etanol, mas tem muita gente
    que arrisca isso
    O Etanol só é corrosivo em estado liquido,já falei isso aqui no PN uma 5 vezes,e mesmo assim em modelos mais antigos,em modelos de 2000 em diante o tanque e cuba do bura já vem de fabrica com tratamento anti-corrosivo.afinal de contar a cada 1 litro de gasosa á 250ml d etanol esqueceram !!!!

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por magrao tk Ver Post
    E a questão da corrosão do carburador Lima?
    Aqui se não fosse isso e o fato de ter que usar óleo 2t especial pra álcool eu ia tentar botar ao menos uma das 2 fumacentas no álcool. Dizem que nas 2t bem acertado assim fica o poder!!!
    Outra coisa é a droga do frio aqui no sul, pra ligar em temperatura em torno de 10 graus já deve ser uma novela!! Aí onde tu mora não tem esse problema, bom pra ti!
    Então magrão já vai fazer 2 anos que uso etanol e não sentir o tanuqe e carburador derreter rsrsrs!!!!

    Mas para o imverno rigoroso e regiões mais frias tem uma adequação simples e mutio facil de fazer porem nem todo bota o criador de piolho pra funcionar rsrsrs....em caso de clima frios é só adicionar 5% de gasosa para cada litro de etanol,ai vc não vai ter trabalho algum em partidas a frio.

    Vc precisa intender a quimica do etanol para usa-lo com melhor aproveitamento e evitar dores de cabeça por algo tão simples...

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por Tqf2 Ver Post
    LimaBL

    Ainda vou ter uma moto 100% etanol.... Talvez seja uma Fazer 2500cc flex retrabalhada para ser somente etanol.......... acho que fica melhor, mais econômica, mais força/potência, menor emissão de poluentes.........

    Mas isso um dia.........
    Vc não vai se arrepender !!!


    Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
    Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.

  3. #33
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    Aug 2009
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    passa os macete qu eu vou fazer uma igual ^^

    eu to gastando R$18,00 pra cada 100km.

    Como o tempo e o vento...

  4. #34
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Mar 2008
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    Citação Postado originalmente por Limabl Ver Post
    Então magrão já vai fazer 2 anos que uso etanol e não sentir o tanuqe e carburador derreter rsrsrs!!!!

    Mas para o imverno rigoroso e regiões mais frias tem uma adequação simples e mutio facil de fazer porem nem todo bota o criador de piolho pra funcionar rsrsrs....em caso de clima frios é só adicionar 5% de gasosa para cada litro de etanol,ai vc não vai ter trabalho algum em partidas a frio.

    Vc precisa intender a quimica do etanol para usa-lo com melhor aproveitamento e evitar dores de cabeça por algo tão simples...
    Bom, isso é o de menos então. Mas nas 2t ainda assim tem o fato de os carburadores delas serem das décadas de 80 e 90, e como voces disseram foi a partir de 2000 que coeçaram a receber o tal tratamento.

    Outra coisa que é o fator principal pra eu nem tentar uma coisa dessas é o óleo 2t. Caro, difícil de achar (aqui nem existe!) e ainda ter que ficar misturando no tanque. Não dispenso o autolube por nada no mundo!!!

  5. #35
    Piloto de moto Avatar de Limabl
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    Citação Postado originalmente por magrao tk Ver Post
    Bom, isso é o de menos então. Mas nas 2t ainda assim tem o fato de os carburadores delas serem das décadas de 80 e 90, e como voces disseram foi a partir de 2000 que coeçaram a receber o tal tratamento.

    Outra coisa que é o fator principal pra eu nem tentar uma coisa dessas é o óleo 2t. Caro, difícil de achar (aqui nem existe!) e ainda ter que ficar misturando no tanque. Não dispenso o autolube por nada no mundo!!!
    Por incrivel que apereça as 2t aceitam melhor o etanol que os 4T,mas nesse caso só vale apena se a moto rodar contantimente ou modificada pra corrida,arrancadas e etc..

    Quanto óleo,ainda tem muito esse produto no mercado,e um fator determinante para anão paralização desse produto são as competição de karts no brasil,eles utilisam muito o etanol por ter a melhor octanagem entre os combustivel comercialidos no mundo para o mortais.Gasolina de competição é muito cara e pouco viavel para equipes amadoras em todo o sertor de competição,e não é a toa que a stokcar e a Camping World Truck Series da nascar utilizão o etanol por ser barato e ter uma octagem exelente podendo suportar taxa de compreção de até 17:1 em motores de alto rendimento !!!!

    http://www.pequenasnotaveis.com.br/a...89/#post861590
    Última edição por Limabl; 12-06-13 às 19:12.


    Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
    Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.

 

 

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