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Resultados 16 a 29 de 29
  1. #16
    Motociclista experiente Avatar de chriskopsch
    Data de Ingresso
    Aug 2010
    Localização
    São Bento do Sul, SC
    Idade
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    2.706
    Hoje quase todas já vem com aquele sensor de inclinação né, e quando cai a moto desliga sozinha... então pra que um botão corta corrente.....

  2. #17
    Usuário de motoneta Avatar de tassioluis
    Data de Ingresso
    Sep 2011
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    Rio de Janeiro - RJ
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    32
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    145
    Só desligo a moto no corta-corrente quando preciso continuar com o pisca ligado.

    Mas acho que não há problema algum. Sou técnico em eletrônica e acho que a explicação do halvaro faz todo o sentido.
    Atual Dafra Kansas 150 12/13 Preta (Mosquita) - ☼ 13/11/2017 - Presente
    ex Yamaha Ténéré 250 13/14 Laranja (Tesuda) - ☼ 12/01/2017 - 28/10/2017 (roubada)
    ex Suzuki Intruder LC 1500 '99 Prata (Pipoqueira) - ☼ 06/06/2016 - † 15/12/2016
    ex Yamaha YBR Factor ED 2011 Preta (Perereca) - ☼ 11/11/2011 - † 12/01/2017

  3. #18
    Novato
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    Dec 2012
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    2
    o pior foi q nunca tinha prestado atenção q o botão corta correte era vermelho!!! quando vi o POST aqui fui na moto conferir, e sabemos q todos instrumentos na cor vermelha demandam atenção... Valeu pela dica...

  4. #19
    Usuário de motoneta Avatar de rafaelss007
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    May 2012
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    conceição do jacuipe - BAHIA
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    298
    Citação Postado originalmente por tassioluis Ver Post
    Só desligo a moto no corta-corrente quando preciso continuar com o pisca ligado.

    Mas acho que não há problema algum. Sou técnico em eletrônica e acho que a explicação do halvaro faz todo o sentido.
    Eu tbm so desligo a moto no botao do corta corrente =], para mim se eu nao desligar por ali, nao vai desligar nunca ;

  5. #20
    Novato
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    Jun 2013
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    6
    ai eu tenho uma motinho de trilha (por sinal uma das piores q existe!) só da pra desligar ela no corta corrente por que n tem chave de ignição, continuo desligando ali? ou afógo ela?

  6. #21
    Piloto de moto
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    Parana
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    Citação Postado originalmente por schuerne Ver Post
    ai eu tenho uma motinho de trilha (por sinal uma das piores q existe!) só da pra desligar ela no corta corrente por que n tem chave de ignição, continuo desligando ali? ou afógo ela?
    Deixa assim mesmo
    Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos

    Fiat Idea 2008 - Esse é da familia

  7. #22
    Motociclista Avatar de nil_bad
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    Feb 2012
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    Só desligo no corta corrente, é costume ja!

  8. #23
    Usuário de motoneta Avatar de Razr
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    Jun 2013
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    Londrina - PR
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    365
    haha, pensei q aquilo era feito pra desligar o motor toda hora, nao para emergencias, bom saber.

  9. #24
    Usuário de motoneta Avatar de Liberato RJ
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    Rio de Janeiro-RJ
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    Ok, vou alí ler o manual e já volto...
    "Respeite e faça respeitar!"

  10. #25
    Iniciante
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    Citação Postado originalmente por Carleetos Ver Post
    Queria saber qual o real motivo, algo que de fato justifique categoricamente que não se deve desligar a moto ali.

    Pode causar algum problema?

    Na Bros do meu irmão eu primeiro desligava a moto ali, depois na ignição. Principalmente em ladeira, pra poder desligar a moto com o freio dianteiro ainda acionado.

    Enfim, qual o motivo?


    de fato nunca vi nada que diga onde desligar ah moto mas sempre todas ah motos com corta corrente smp desliguei nesse botao msm sendo errado( ou nao) pq como disse o carleetos pra parar em ladeiras ou qualquer territorio tanto faz, e quem conheço que tem moto com esse botao inclusive mecanicos desligam ah moto no respectivo botao

  11. #26
    Motociclista experiente Avatar de Carleetos
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    May 2010
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    Citação Postado originalmente por Amaurimartins Ver Post
    de fato nunca vi nada que diga onde desligar ah moto mas sempre todas ah motos com corta corrente smp desliguei nesse botao msm sendo errado( ou nao) pq como disse o carleetos pra parar em ladeiras ou qualquer territorio tanto faz, e quem conheço que tem moto com esse botao inclusive mecanicos desligam ah moto no respectivo botao
    Pois é, até agora não vi um motivo pra não desligar ali. Acho o botão bem cômodo e não vejo motivo pra não desligar ali.
    1ª: CG 150 Titan Mix ES 09/10
    2ª: CBX 250 Twister Amarela 2007
    3ª: CG 125 Fan ESD 13/14
    4ª: Biz 110i 2017
    5ª: Fan 160 ESDi 2019
    6ª: Fuçando o OLX...

  12. #27
    Usuário de motoneta Avatar de Liberato RJ
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    May 2013
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    No manual da Bros diz:
    "Interruptor do motor.
    Posicionado próximo à manopla do acelerador, deve ser colocado na posição (on) para ligar o motor.
    A posição (off) impede que o motor seja acionado.
    Considerado um ítem de segurança, deve normalmente permanecer na posição (on)"

    Obs: troquei o desenho que tem no botão por on/off.

    Não duvidei dos amigos aqui infinitamente mais experientes, mas informação nunca é demais!
    "Respeite e faça respeitar!"

  13. #28
    Iniciante Avatar de Yann
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    Tenho uma TW também e SEMPRE desliguei no botão, nunca pela chave.

    As vezes paro pra conversar e deixo a seta ligada pra sinalizar.

    Então é melhor deixar ela afogar?
    "Dirigir é o maior prazer que o homem pode ter sem precisar tirar as calças!"

  14. #29
    Motociclista experiente Avatar de Carleetos
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    "Deve normalmente permanecer na posição (on)" - Esqueceram de escrever "por que se estiver na posição (off) não vai sair do canto!"
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