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Hybrid View

  1. #1
    Motociclista
    Data de Ingresso
    Nov 2011
    Localização
    SP-Interior
    Idade
    40
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    816
    Bom... Comprei os itens necessários a manutenção da motoca: Orings de Vedacao Filtro / Gaxeta do Parafuso do Carter / Oleo original Yamaha Fazer 250 ( 2 litros ) / Filtro de Oleo. Comprei tudo na concessionaria e o serviço vou fazer pessoalmente.

    Total de R$98,00 sendo R$36 de oleo lubrificante. Caro? Humm talvez...

    Por curiosidade, fiz um comparativo de custo operacional relativo ao oleo da CBX 200 x Ys 250, de 10.000km:

    CBX 200: R$ 110,00 ( 6,66 trocas de oleo ( 7,32 lt ) com Mobil4T Original de R$ 15,00 o litro );

    YS 250: R$ 109,60 ( 2 trocas de oleo ( 2,8 lt ) = R$ 47,6 + 1 troca de Orings, Filtro, etc = R$ 62 )

    No final das contas, nesse quisito a Fazer tem um custo de manutenção menor, além de poluir menos o meio ambiente e a praticidade de trocar o oleo só a cada 5000km.
    Última edição por 2weels; 19-06-13 às 13:49.

  2. #2
    Piloto de moto
    Data de Ingresso
    May 2012
    Localização
    Parana
    Posts
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    Citação Postado originalmente por 2weels Ver Post



    No final das contas, nesse quisito a Fazer tem um custo de manutenção menor, além de poluir menos o meio ambiente e a praticidade de trocar o oleo só a cada 5000km.
    Normal, a tendência é exatamente essa, moto com tecnlogia muito mais recente, mais evoluida, o custo de manutenção tende a baixar, intervalos cada vez menores de manutenção, custo menor, injeção eletrônica tb ajuda com custo de manutenção menor que carburador, sem contar que não se precisa visitar oficina tantas vezes. É a evolução.
    Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos

    Fiat Idea 2008 - Esse é da familia

 

 

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