Benelli e Keeway no Brasil

[dibars]

Ixi, aí por esse preço já começa a entrar na zona de concorrência pesada. Tem várias opções de motão por esse preço, ainda mais se considerarmos as semi-novas e usadas.

[Diey]

Uai, o mercado brasileiro das 600 cilindradas gira em torno desse preço mesmo.
Se a Benelli vier, vai ser como a Triumph Street Triple, que tem MUITA qualidade e custa por volta dos 33.
Pode vender até bem, o mercado das 600 ta aquecido, mas é preciso ver a condição do pós venda.

[Limabl]

Uai, o mercado brasileiro das 600 cilindradas gira em torno desse preço mesmo.
Se a Benelli vier, vai ser como a Triumph Street Triple, que tem MUITA qualidade e custa por volta dos 33.
Pode vender até bem, o mercado das 600 ta aquecido, mas é preciso ver a condição do pós venda.

Vc tocou em um assunto engraçado Diey,vejo muita gente falando em pòs venda assistência técnica e etc...mas o pessoal constuma generalizar alguns parametros.Exemplo,uma 600cc tem muito mais muito menos manutenção que uma utilitaria de 150~250 cc,suas revisões são a cada 8,10,15 ou até mesmo 20,000km,elas rodam bem pouco,um motor 600cc de 4 cilindro com 100,00km é equivalente a uma motor 125 com 30,000km e por ai vai.

O cara que compra uma moto grande raramente roda 10,000km em 1 ano,ou seja,dependendo do modelo ele não vaz nem a primeira revisão gastando apenas com combustivel e óleo e mesmo assim pelo tempo e não pela kilômetragem rodada,o pessal que tem moto pequena acha que com moto grande tem os mesmo gastos,mas issso pode s etornar relativo se o cara for um boyzinho filho de papai que não da 1 prego em 1 barra de sabão e rode todo santo dia,ai a coisa pode mudar um pouco e mesmo assim com pneus,pastilhas de freio e relação !!!

[emerson merighi]

keeway.chineray, dafra, traxx, bennelli, triunf, ducatti, harley davidson, xing ling...tudo farinha do mesmo saco....eu não compro nunca....so tem 4 confiaveis que sao yamaha, suzuki, kawasaki ........ahhhhh e tem a honda mas que por sinal ja tah meia boca....

[Limabl]

keeway.chineray, dafra, traxx, bennelli, triunf, ducatti, harley davidson, xing ling...tudo farinha do mesmo saco....eu não compro nunca....so tem 4 confiaveis que sao yamaha, suzuki, kawasaki ........ahhhhh e tem a honda mas que por sinal ja tah meia boca....

No geral vc é um cara inteligente emerson,mas nesse assunto vc pença como um bicho do mato ou um neandertal....Não tem sentido lógico nesse seu soposto modo de pençar.

Dê a cesar o que é de cesar meu caro,bennelli, triunf, ducatti, harley davidson foram as fundadoras das motocicletas e do motociclismo,antes mesmo de nós,nossos pais e avós terem nascido,todas amarcas que vc citou como as que prestam foram fundadas em média 50 anos depois das européias e americanas....

Estude mais sobre a história motociclismo e das motociclcetas,um pouco de cultura não faz mau a ninguem só nos tornam mais sabios e cultos...

Respeito sua opinião de coração,mas sinto lhe imformar que essa sua idéia não tem o menor fundamento lógico,já que vejo um oceano de sentimentalismo na sua postagem !!


http://www.mamutesdapedra.org/historia_do_motociclismo.htm

http://pt.wikipedia.org/wiki/Motociclismo

[dibars]

É isso mesmo Lima. Moto de 600cc pra cima é outra situação de uso.

Geralmente quem compra motocas grandes não as usam para o dia a dia e sim pra viajar ou fazer passeios no fds, então o custo de manutenção ao longo de uma ano acaba sendo só com óleo, pastilhas e no máximo pneu. Eu por exemplo já tô a 6 meses (12mil kms) sem fazer revisão da xt nem trocar nenhuma peça. A última vez que troquei o óleo foi em março, isso pq fiz uma viagem.

Outro detalhe é que quem tem moto grande geralmente tem uma 2ª motoquinha em casa pra rodar na cidade. Eu tinha xt+intruder, amigos meus tem xj6+tenere, xt660+tornado, mt03+tdm 225, etc.

Eu ainda tô doidinho pra comprar uma nova motoca perereca pra ir no supermercado, trabalhar, comprar pão, etc.

[emerson merighi]

farinha do mesmo saco em relacao a assistencia e concessionaria e pecas.....de todas elas, nao estou falando da qualidade das motos nao....mas com relacao a honda eu sentei o pau na qualidade das motos mesmo....embora que tem aquelas que salvam..

[Limabl]

farinha do mesmo saco em relacao a assistencia e concessionaria e pecas.....nao estou falando da qualidade das motos nao..

Mesmo assim moto grande e ainda mais uma ducati e outras de mesma qualidade não andam por ai dando manutenção igual as as chinesas ou até mesmo uma pequena utilitaria.

[dibars]

De repente até uma traxx dunna dá menos manutenção que uma fan ks.

[emerson merighi]

eu respeito todo esse bla bla bla de historia...e etc....limabl....
mas no final o que conta pra mim e o produto...o que a fabrica produz e como ele se comporta...pra vc ter uma ideia, a pior moto que eu andei na minha vida foi um HD sportster883...é um LIXO de moto...bem pintada e cromada...
a moto tem todas as doencas degenerativas que eu mais odeio numa moto...esquenta muito, vibra horrores tipo uma britadeira, bebe muito, custa caro, não tem peca e nem concessionaria, estabilidade ruim, velocidade final ruim, ruim de cusva, barulho alto horrivel e bisonho, embreagem dura, moto dura e suspensao ruim, aparencia de moto de veio...ou seja, pra mim aquilo alí e o fim da picada...so americano trouxa e gente louca, noiada pra gostar disso.....mas como tem muito maluco e noiado hj em dia..por favor nao se ofendam, mas esse é mesmo meu ponto de vista sobre essa moto....eu prefiro facilmente uma pop100 do que aquilo ; e na minha opiniao a pop é boa moto pelo que ela custa e o beneficio que proporciona...

[Diey]

Vc tocou em um assunto engraçado Diey,vejo muita gente falando em pòs venda assistência técnica e etc...mas o pessoal constuma generalizar alguns parametros.Exemplo,uma 600cc tem muito mais muito menos manutenção que uma utilitaria de 150~250 cc,suas revisões são a cada 8,10,15 ou até mesmo 20,000km,elas rodam bem pouco,um motor 600cc de 4 cilindro com 100,00km é equivalente a uma motor 125 com 30,000km e por ai vai.

O cara que compra uma moto grande raramente roda 10,000km em 1 ano,ou seja,dependendo do modelo ele não vaz nem a primeira revisão gastando apenas com combustivel e óleo e mesmo assim pelo tempo e não pela kilômetragem rodada,o pessal que tem moto pequena acha que com moto grande tem os mesmo gastos,mas issso pode s etornar relativo se o cara for um boyzinho filho de papai que não da 1 prego em 1 barra de sabão e rode todo santo dia,ai a coisa pode mudar um pouco e mesmo assim com pneus,pastilhas de freio e relação !!!

Eu não tinha pensado nisso, Lima; e você está coberto de razão.
Não são motos de uso intenso e diário. E mesmo se alguém usá-las nessa situação, as motos não vão dar tanta manutenção como as pequenas.
Geralmente, o projeto dessas motos é bem mais rebuscado que qualquer < 300 cilindradas vendidas aqui no BR. Então faz mesmo total sentido o que voce disse.
É isso aí, irmão.

[Limabl]

eu respeito todo esse bla bla bla de historia...e etc....limabl....
mas no final o que conta pra mim e o produto...o que a fabrica produz e como ele se comporta...pra vc ter uma ideia, a pior moto que eu andei na minha vida foi um HD sportster883...é um LIXO de moto...bem pintada e cromada...
a moto tem todas as doencas degenerativas que eu mais odeio numa moto...esquenta muito, vibra horrores tipo uma britadeira, bebe muito, custa caro, não tem peca e nem concessionaria, estabilidade ruim, velocidade final ruim, ruim de cusva, barulho alto horrivel e bisonho, embreagem dura, moto dura e suspensao ruim, aparencia de moto de veio...ou seja, pra mim aquilo alí e o fim da picada...so americano trouxa e gente louca, noiada pra gostar disso.....mas como tem muito maluco e noiado hj em dia..por favor nao se ofendam, mas esse é mesmo meu ponto de vista sobre essa moto....eu prefiro facilmente uma pop100 do que aquilo ; e na minha opiniao a pop é boa moto pelo que ela custa e o beneficio que proporciona...

Tolinho vc não sabe???? toda custon é assim KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK........vibra muito,é cara,projeto simples,motor fraco mas de muito torque,faz curvas igual a uma carreta e não passa dos 170km/h....
todas elas seja honda,yamaha,suzuki,kawasaki,india,HD todas constons são desse geito que vc falou rsrsrrs....
Acho que vc deveria aumentar sua variedade de motos pilotadas ou até mesmo fazer um curso de pilotagem.... motos de categorias tem comportamento uma diferentes de uma para outra...uma cosnton nuinca vai ter a gilidade uma utilitária ou uma RR,contons são motos de passeio,para quem quer pilotar poruma auto estrada por uns 2,000km sem se cansar só olhando a paisagem com uma velocidade de até 120km/h....

[Diego Gonzo]

benelli, cuja umas das socias é...ZONGSHEN

[halvaro]

Tolinho vc não sabe???? toda custon é assim KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK........vibra muito,é cara,projeto simples,motor fraco mas de muito torque,faz curvas igual a uma carreta e não passa dos 170km/h....
todas elas seja honda,yamaha,suzuki,kawasaki,india,HD todas constons são desse geito que vc falou rsrsrrs....
Acho que vc deveria aumentar sua variedade de motos pilotadas ou até mesmo fazer um curso de pilotagem.... motos de categorias tem comportamento uma diferentes de uma para outra...uma cosnton nuinca vai ter a gilidade uma utilitária ou uma RR,contons são motos de passeio,para quem quer pilotar poruma auto estrada por uns 2,000km sem se cansar só olhando a paisagem com uma velocidade de até 120km/h....

Muito difícil, se não impossível enfiar isso na cachola de certas pessoas, para a maioria moto é tudo a mesma coisa, simplesmente moto e dividida por cilindrada

O segmento custom é bem suprido aqui no Brasil, em várias cilindradas, e os fabricantes apostam nesse segmento, sinal que tem muitos apreciadores desse estilo, que obviamente tem suas peculiaridades de gostos e necessidades e merecem respeito mesmo dos que não apreciam o estilo

[emerson merighi]

tudo igual uma ova....dirigi outras custons como virago 535 e a 1100, shadow 600, 750....todas tem uma vibracao sim, as viragos sao boas, mas nenhuma chega perto da vibracao excessiva de uma sportster883, aquilo e simplesmente imoral...uma britadeira com rodas....