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Resultados 1 a 15 de 21
  1. #1
    Usuário de motoneta Avatar de danilo-sn
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    Titan injetada morrendo as vezes

    Boa noite a todos do forum, gostaria de pedir uma informação, minha titan ex 2012 ta apenas com 14.000KM, e de uns dias pra ca notei q ela esta morrendo qdo eu desacelero pra parar em cruzamento esquinas e etc, eu sofria muito com isso qdo eu tinha uma outra titan carburada, e essa por ser de tecnologia e talz acho que nao deveria acontecer isso?

    o q eu fiz recentemente foi trocar filtro de combustivel e de ar, e tbm levei pra fazer regulagem de valvula.

    Um Abraço a todos.
    Meio de transporte: CB300R Amarela

  2. #2
    Novato Avatar de breno244
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    Bom cara eu tenho uma Fan 150 ESI e também tenho este problema não sei se no seu caso, mais a minha afoga quando eu paro nas esquinas e fico acelerando (tipo acelero e solto, acelero e solto), mania de quem tem moto carburada, a minha também tem a mesma quilometragem que a sua, vou acompanhar o tópico para ver se seu defeito pode ser o mesmo do meu.

  3. #3
    Usuário de motoneta Avatar de ranylima
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    Também tenho uma 150 esi e ela tem um problema parecido, tenho dificuldade na partida

    Ela com 4000km tive que trocar escova de partida e acho que ja vai dar problema de novo.

  4. #4
    Novato
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    Manden da uma regulada na injeção eletronica .

  5. #5
    Novato Avatar de breno244
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    Citação Postado originalmente por ranylima Ver Post
    Também tenho uma 150 esi e ela tem um problema parecido, tenho dificuldade na partida

    Ela com 4000km tive que trocar escova de partida e acho que ja vai dar problema de novo.
    Cara a minha não tenho problemas de partida nem no frio, só bater o dedo e pega na hora.

  6. #6
    Piloto de moto
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    Citação Postado originalmente por alef wisbecki Ver Post
    Manden da uma regulada na injeção eletronica .
    Não existe regulagem de marcha lenta em veículos com injeção eletrônica, normalmente os problemas vem de alguma sujeira ou mais
    frequentemente falha em algum componente que precisa ser substituido

    Danilo, leva numa boa oficina, que assim a distância fica difícil diagnosticar, injeção eletrônica é bem menos sujeito a defeitos
    mas tb não é imune
    Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos

    Fiat Idea 2008 - Esse é da familia

  7. #7
    Motociclista Avatar de Rafael WF
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    A luz de injeção liga quando ela apaga?

  8. #8
    Motociclista Avatar de pedromartins
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    Citação Postado originalmente por halvaro Ver Post
    Não existe regulagem de marcha lenta em veículos com injeção eletrônica, normalmente os problemas vem de alguma sujeira ou mais
    frequentemente falha em algum componente que precisa ser substituido

    Danilo, leva numa boa oficina, que assim a distância fica difícil diagnosticar, injeção eletrônica é bem menos sujeito a defeitos
    mas tb não é imune
    Existe sim. A Ninja 250 por exemplo tem um parafuso de ajuste de marcha lenta. Quem tem Ninja sabe disso.

  9. #9
    Piloto de moto
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    Citação Postado originalmente por pedromartins Ver Post
    Existe sim. A Ninja 250 por exemplo tem um parafuso de ajuste de marcha lenta. Quem tem Ninja sabe disso.
    Desculpe o equivoco então, é que tomei por base os carros, onde se usa motor de passo e não tem regulagem, mas realmente, nas motos algumas tem um parafuso para isso, inclusive as Fazer, que atua no angulo da borboleta, mas a maioria realmente não tem, que é o caso da Titan.

    Nos modelos da Honda, a propria fabrica informa isso : Nas motocicletas atualmente equipadas com sistema de Injeção Eletrônica de Combustível (PGM-FI), a rotação do motor é ajustada automaticamente por um módulo de controle, de modo que ocorra a melhor e mais econômica queima de combustível. Por isso, não é preciso se preocupar com este tipo de ajuste, caso a motocicleta possua esta tecnologia. Ou seja, não há o que regular
    Última edição por halvaro; 20-06-13 às 10:21.
    Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos

    Fiat Idea 2008 - Esse é da familia

  10. #10
    Motociclista
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    Se vc mandou regular válvulas e após isso começou a apagar na lenta é provável que uma dela ou as duas tenham ficado enforcadas.
    [img width=234 height=130]http://i17.photobucket.com/albums/b65/guidewes/TITANMOTOS2-1.jpg[/img]

  11. #11
    Piloto de moto Avatar de Caique
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    Citação Postado originalmente por halvaro Ver Post
    Não existe regulagem de marcha lenta em veículos com injeção eletrônica, normalmente os problemas vem de alguma sujeira ou mais
    frequentemente falha em algum componente que precisa ser substituido

    Danilo, leva numa boa oficina, que assim a distância fica difícil diagnosticar, injeção eletrônica é bem menos sujeito a defeitos
    mas tb não é imune
    Que?,pode não ter em todos...
    http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...c,29820.0.html
    Restauração Honda cg 125 1981 "moto antiga não anda nem voa,moto antiga desfila."

    Campanha => "[glow=red,2,300]Ando Devagar Pra Não Ver Chorando Quem me espera Sorrindo." Entre também[/glow] ! !

  12. #12
    Motociclista experiente Avatar de Carleetos
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    Na Titan não tem.
    1ª: CG 150 Titan Mix ES 09/10
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    4ª: Biz 110i 2017
    5ª: Fan 160 ESDi 2019
    6ª: Fuçando o OLX...

  13. #13
    Piloto de moto
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    Citação Postado originalmente por Caique Ver Post
    Que?,pode não ter em todos...
    Leia meu post seguinte
    Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos

    Fiat Idea 2008 - Esse é da familia

  14. #14
    Piloto de moto Avatar de Limabl
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    Citação Postado originalmente por breno244 Ver Post
    mania de quem tem moto carburada,.
    Carburada e desregulada rsrsrs!!!!

    geralmente o procidimento a fazer é resetar a ECM e depois remapia-la,isso pode ser feito em uma CC honda ou em oficinas especializadas,se não resolver o jeito é partir para um diagnótico de eletrônico da injeção.

    Esse serviço vai custar uns 45~60 réais dependendo da oficina e região,isso fora as peças !!!

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por pedromartins Ver Post
    Existe sim. A Ninja 250 por exemplo tem um parafuso de ajuste de marcha lenta. Quem tem Ninja sabe disso.
    Nos modelos ronda esse é automatico pela IACV,só na primeira BIZ injetada,lander,fazer, e a ninja como vc mesmo disse tem esse parafuso,mas todos os modelos honda a regulagem do ar é automatico !!!!


    Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
    Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.

  15. #15
    Usuário de motoneta Avatar de danilo-sn
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    Citação Postado originalmente por Guilherme Mcnasty Ver Post
    Se vc mandou regular válvulas e após isso começou a apagar na lenta é provável que uma dela ou as duas tenham ficado enforcadas.
    tbm to achando isso...
    mas se for, preciso mandar regular denovo ou deixar ela soltar sozinha?

    abs.

    - - - Updated - - -

    e uma coisa que eu notei tbm, foi que antes dela chegar nos 10.000KM ela pegava no frio de primeira com o tanque cheio de alcool puro, depois dessa KM ela nao pega mais só no alcool?
    Última edição por danilo-sn; 20-06-13 às 20:30.
    Meio de transporte: CB300R Amarela

 

 

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