Injeçao eletronica

[Fabio Véio]

Bom dia pessoal, vi no bate papo, que é possível colocar injeção eletrônica em qualquer moto, minha pergunta é: compensa colocar i.e. da CB 300 numa Twister, qual seriam as vantagens/desvantagens dessa troca, +- qual seria o custo, realmente economizaria combustível, afetaria a durabilidade do motor? Stone, você teria estes dados? Sei que são muitas perguntas, mas achei bem interessante a matéria! Não sei se este é o tópico correto para esta conversa, se não for, peço desculpas e movam-no ao tópico correto, por favor.

[halvaro]

Não compensa, na verdade nem sei se da certo, mas mesmo que der, custo muito alto, então apesar de eu ser um defensor da iE, que tem inúmeras vantagens, acho que só compensa comprando uma moto que já venha com o sistema de fábrica

[Rafael WF]

Compensa nada, voce vai precisar do cabeçote da cb, e se a cb tiver sensor de detonação vai precisar até do cilindro creio eu, vai precisar do corpo de borboletas completo, vai precisar de outro sensor de velocidade, vai precisar de outra curva de escapamento, ao não ser que adapte a sonda no cano da Twister (deve ficar lindo sqn), e se vc quiser a luz de anomalia funcionando vai precisar até do painel da cb, e pra colocar o painel vai precisar do chicote completo da moto, vai precisar da bomba de combustível que não sei nem se seria possível adaptar dentro do tanque da Tw, isso sem falar dos outros sensores que se qualquer um deles faltar a injeção pode funcionar toda quadrada. Se vc quiser colocar tudo direitinho dentro dos conformes vai gastar lá seus 2k acredito eu, 2k que vc nunca vai recuperar, ainda mais com a tw que ta caindo o preço igual água.

[magrao tk]

Bem como disseram: é possível, mas não compensa. Só pra quem gosta de desafios e não tem medo de gastar uns bons trocados!

[Razr]

Bom dia pessoal, vi no bate papo, que é possível colocar injeção eletrônica em qualquer moto, minha pergunta é: compensa colocar i.e. da CB 300 numa Twister, qual seriam as vantagens/desvantagens dessa troca, +- qual seria o custo, realmente economizaria combustível, afetaria a durabilidade do motor? Stone, você teria estes dados? Sei que são muitas perguntas, mas achei bem interessante a matéria! Não sei se este é o tópico correto para esta conversa, se não for, peço desculpas e movam-no ao tópico correto, por favor.

Te aconselho a nao fazer isso, aqui onde moro, estragou uma bomba da injeçao da uma fan 150, foi 430 pila só a bomba, fora mao de obra, meu mecanico falou tbm que nao adianta, que é melhor passar moto que vem de fábrica pra carburador, doq ficar com I.E.

[Limabl]

Bom dia pessoal, vi no bate papo, que é possível colocar injeção eletrônica em qualquer moto, minha pergunta é: compensa colocar i.e. da CB 300 numa Twister, qual seriam as vantagens/desvantagens dessa troca, +- qual seria o custo, realmente economizaria combustível, afetaria a durabilidade do motor? Stone, você teria estes dados? Sei que são muitas perguntas, mas achei bem interessante a matéria! Não sei se este é o tópico correto para esta conversa, se não for, peço desculpas e movam-no ao tópico correto, por favor.

Dá pra colocar e na tw fica muito melhor que na propia cb300,mas se for comprar peças novas vc vai gastar no minimo R$2,500,00 !!!!!

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Te aconselho a nao fazer isso, aqui onde moro, estragou uma bomba da injeçao da uma fan 150, foi 430 pila só a bomba, fora mao de obra, meu mecanico falou tbm que nao adianta, que é melhor passar moto que vem de fábrica pra carburador, doq ficar com I.E.

A da cb300 custa R$1,500,00 !!!! rsrsrsrs........

[halvaro]

Te aconselho a nao fazer isso, aqui onde moro, estragou uma bomba da injeçao da uma fan 150, foi 430 pila só a bomba, fora mao de obra, meu mecanico falou tbm que nao adianta, que é melhor passar moto que vem de fábrica pra carburador, doq ficar com I.E.

E vc chama isso de mecânico, fala sério, é cada uma que não da pra aguentar

Mas é normal, a uns 15 anos atras, os mexanicos de carros tinham essas manias tb

[Limabl]

E vc chama isso de mecânico, fala sério, é cada uma que não da pra aguentar

Mas é normal, a uns 15 anos atras, os mexanicos de carros tinham essas manias tb

O pior é que tem muito mecânico meia boca por ai,mas verdade seja dita,I.E nas pequenas esta longe de ter um custo beneficio barato como as carburadas !!!

[halvaro]

O pior é que tem muito mecânico meia boca por ai,mas verdade seja dita,I.E nas pequenas esta longe de ter um custo beneficio barato como as carburadas !!!

A mentalidade dos consumidores e dos mecânicos de motos pequenas ainda está muito enraizada no carburador, é natural, diferente das motos maiores e carros onde já é absolutamente comum a vários anos, sem duvida vai demorar um pouco ainda pra mudar esse cenário, tirar da cabeça de alguns certas idéias mitológicas e tal.
Eu mesmo a alguns anos, em relação a carros tinham esses receios, de manutenção, ficava vendo o preço de algumas peças de iE e me assustava, mas depois que muda ve que é a coisa não é assim. Mas claro que alguns dão azar, faz parte.
Se não eu não ia nem comprar uma moto com partida elétrica, iria abrir mão de um conforto só por que existe a possibilidade de pifar o motor de partida e esse custa caro, e daí vou achar que é melhor comprar partida a pedal, se eu ficar pensando só nisso melhor não ter moto e carro.

[Razr]

E vc chama isso de mecânico, fala sério, é cada uma que não da pra aguentar

Mas é normal, a uns 15 anos atras, os mexanicos de carros tinham essas manias tb

Acho que tu nao entendeu corretamente, nao foi 430 a mao de obra, só a peça, o mecanico só disse que da menos dor de cabeça colocar Bura nas pequenas injetadas, ex: fan 150.

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A mentalidade dos consumidores e dos mecânicos de motos pequenas ainda está muito enraizada no carburador, é natural, diferente das motos maiores e carros onde já é absolutamente comum a vários anos, sem duvida vai demorar um pouco ainda pra mudar esse cenário, tirar da cabeça de alguns certas idéias mitológicas e tal.
Eu mesmo a alguns anos, em relação a carros tinham esses receios, de manutenção, ficava vendo o preço de algumas peças de iE e me assustava, mas depois que muda ve que é a coisa não é assim. Mas claro que alguns dão azar, faz parte.
Se não eu não ia nem comprar uma moto com partida elétrica, iria abrir mão de um conforto só por que existe a possibilidade de pifar o motor de partida e esse custa caro, se eu ficar pensando só nisso melhor não ter moto e carro.

Nos carros creio que seja uma grande vantagem, mas nas pequenas nao sei nao, estou falando de um caso isolado, mas só de ver o problema que deu na fan do cara que mora aqui perto, e o que ele teve que gastar, ja me desanimou, e ja ouvi varios casos de I.E. que da B.O. em outras pequenas, mas nao sei nao, ainda prefiro as carburadas.

[magrao tk]

Um carburador de CG125 na concessionária Honda é uns 700 reias... (só pra botar mais lenha no assunto hehe.)

[chiccoli]

Um carburador de CG125 na concessionária Honda é uns 700 reias... (só pra botar mais lenha no assunto hehe.)

vou trocar o da twister semana q vem, vou pagar 460 na honda daki.

[Rafael WF]

vou trocar o da twister semana q vem, vou pagar 460 na honda daki.

Tinha um bura de falcon aqui de um amigo só que estava sem o pistonete e diafragma, pistonete novo original 390, diafragma original + 90.

[chiccoli]

Tinha um bura de falcon aqui de um amigo só que estava sem o pistonete e diafragma, pistonete novo original 390, diafragma original + 90.

diafragma vendido separado aki é 205 reais, na hora q eu vi 460 o carbura completo, "É MEUUU !!!!!!" ja acaba os meus problemas de uma vez..

[Rafael WF]

diafragma vendido separado aki é 205 reais, na hora q eu vi 460 o carbura completo, "É MEUUU !!!!!!" ja acaba os meus problemas de uma vez..

Quer acaba com todos os problemas mesmo? Coloca um koso ou mikuni com guilhotina, não te incomoda nunca mais.