O grande trunfo do modelo está na economia e confiabilidade de seu motor de um cilindro, 124,3 cm³ de capacidade, duas válvulas e comando simples no cabeçote, refrigerado a ar. Segundo a empresa, foi eleito por todas as subsidiárias da marca no mundo inteiro como o motor mais compacto, resistente e econômico. Ou seja, o melhor que pode ser feito a este custo."
E eu atesto atés as virgulas escritas ai,o motor é tudo isso ai mesmo sem exagero nem um,é péqueno,tem torque bom e linear,econômico,resistente pra cacete e na verção 2008 rende 12,5cv a 7800rpm,200 rpm a menos que o principal concorrente !!!
Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.