Desculpa de criar mais um topico ....porem o twister 3mm alcool ...postei algumas duvidas e nao obtive as resposta ..acho que por ele ser antigo..

bom ..como anunciei aqui no forum ...mandei mexer no meu motor ( tw ) ..coloquei pistao 3mm ...comando 286 ,,,cabecote foi tirado as imperfeiçoes dele e uma polida nos dutos ...bom agr comeca o problema...o mecanico nao conseguiu colocar o coyote certinho ( acho q de raiva mesmo ...pois no dia que montei meu motor com ele ..acabamos discutindo ...)e notei que esta vazando ar na boca do cabeçote ..isso influencia mto no desempenho ?? qd chega nos 8 mil rpm ..ela da umas cortada e dps desse ate 9 ( so testei 1 uma vez e so ate os 9 rpm ..) porem todas as vezes q chega no 8 rpm ela engasga .. alem das engasgada ela perde força..sera q por vazar ar esta influenciando nisso ? e qd solto o acelerador ela vai dando uns estouro , estou achando q esta mal regulado meu carburador ...deve estar dando falta ....o que vcs acha ?? o mecanico aconselho eu andar os 1000 com o original . agr fico na duvida .oq vc aconselha ..original ou coyote ( amanha vou resolver esse problema do vazamento de ar )...ah...na partida senti ela um pouco mais pesada . ele me disse que é por causa do pistao ... é verdade isso ?? pistao 3mm influencia na partida??

bom agr vo postar separado aki .....pistao 3mm + comando 286 ...cabecote com os dutos polidos e bem lisinho sem imperfeiçao....com isso ele teria q ter mexido tbm no carburador certo ?? moto com filtro de ar original ....devo tirar o filtro ??? qual o melhor jeito agr p/ afinar ela certinho ...??