Minha opinião sobre a CB300 2013

[Edim silva]

Com certeza palavra de engenheiros mecânicos não se discute, mexeram em coisas mínimas na CB 300 para ñ aumentar mto o preço final do produto, porém tenho uma Twister 2008 e acho a twister mais bonita q a CB300 (ñ é pq sou dono de twister, eu poderia mto bem pegar uma CB300) nunca ouvi ngm reclamar da sexta marcha da twister, ouvi sim reclamarem da ausencia da sexta na CB 300, a moto "pede" a sexta... se for por questão de gosto, a HONDA tinah q fazer uma versão da CB 300 com 5 marchas e outra versão com 6 marchas... assim o povo n ia mais reclamar srsr Pra mim 6 marchas está ótimo msm pq n ando mto dentro de cidade e sim estradas, Acho q a HONDA está relaxando pra caramba, acho q por achar q está invicta no mercado brasileiro, a HONDA poderia dar uma melhorada mais no design das motos, olha a YAMAHA vindo aí com motos totalmente estilizadas mto bonitas, a HONDA q abra o olho!

Concordo com vc as Twister de 2006 à 2008 são mais estilosas q as Cbs lançadas nos anos seguintes, da msm forma q a Hornet Carburada de farol redondo, é mais bonita q a Hornet 2010 e 11, "pra mim"!

[luis_sbo]

Hj fui completar o tanque e aproveitei pra calcular a quilometragem por litro de novo:

350,6 KM rodados
11,204 Litros pra completar


ou seja:
31 KM/L O___________________________O



pode isso Arnaldo o.o?

[luis_sbo]

Acabei de pegar a CB da revisão dos 4000KM, ficou um total de 78 reais, achei barato pelo que foi feito ^^ ...

Eu tambem aproveitei e reclamei da moto ficar morrendo as vezes (raramente acontecia) quando eu retomava a acerelação durante uma troca de marcha ou quando eu parava num sinal por exemplo, tbm falei que ja tinham reiniciado a central mais não resolveu.
Quando fui buscar eles me falaram o problema (que eu já suspeitava)..... válvulas T_____T, eles fizeram o ajuste das válvulas, e falaram que se o problema continuar era pra retornar lá, o lado bom é que foi tudo feito de graça \o/ kkkkk ja que nas revisão de 4000 KM a mão de obra e gratuita ^^

Pelo menos da CC até em casa o problema não aconteceu '-' kk mas vou testar ela amanha... tbm dei uma olhada na tampa de valvulas pra ver se eles tinham aberto mesmo, e não estavam me enrolando, e sim, foi aberto, da pra ver que a cola, silicone, sei la o que eles passam junto com a junta la... é nova, tem até um pouquinho saindo pro lado de fora =P

Eles tambem me deram um sacolinha com as sobras dos produtos que eles usaram, dai na proxima revisao eu não vou precisar pagar tudo de novo.
Veio os seguintes produtos na sacolinha:

Um vidrinho de limpa bicos injetores 100ml (vazio)
Um vidrinho de lubrificante de alta aderência 65ml (um pouco acima da metade)
Um limpa TBI + descarbonizante 70ml (ta na metade)
Um desimgripante 65ml (ta quase cheio)
E um antiembaçante 60ml (ta praticamente cheio)


Ja taquei o antiembaçante na viseira do capacete =P
Tbm deram uma lavada na moto, não ficou laaaa aquelas coisas, mais ta bem mais limpo do que quando eu levei la KK

E derramaram alguma coisa no disco de freio dianteiro T___T ta liso pra cara.... , fui parar num sinal quando acabei de sair de la, **** susto do caramba ' -' a lazarenta não parava nem fudendo


tirando essa pequena parte do freio, de resto ta excelente ^^

[Bandit]

A cb do meu amigo ta com pau nas válvulas.. Na segura lenta e pra ligar, so no tranco, na partida fica rodando e rodando e nao pega de jeito nenhum... A dele e ano 2010.. E a Honda nao assume e nem chama pra recall essas motos, isso e um problema crônico...

Enviado via Google Nexus 4

[brunobros]

Pessoal, e após esses anos, como está a moto?