Minha opinião sobre a CB300 2013

[Limabl]

É bom saber disso e que alguem que conhece e tem experiencia fale, mostrando que todos os modelos tem aspectos positivos e negativos, por que a mioria só sabe meter o pau

Mas tem umporem nisso tudo,mesmo com todo O "superdimencionamento na ciclistica da cb300"foi comprovado que fazer é superior em estabilibdade em curvas !!!

[chiccoli]

A bros é igualzinha... vai sair e ela não tem força, isso quando não morria nas saídas, prometi pra mim mesmo nunca mais colocar alcool

o Alcool baixou pra 1,55, nunca pensei tanto em comprar outra.. =S

[Limabl]

é que a maioria nem sabe curvar direito... o pessoal só quer saber de velocidade final.

Mas tem o outro lado: Esses pneus superdimensionados prendem muito, roubam muito da performance dessas motos.
A.

Outra coisa que brasileiro tem que apreender,pneus largos é sinònimo de aderencia ou estabilidades em curvas,a maioria é só por estética mesmo,até ninja 300 e 250 usam pneus 130/70-17 com 33 e 39 cv,agora porque a cb300 com seus 26,5 pôneis usa pneus 140/70 ?????

[Neto SP]

Considero a Fazer equivalente a CB em curvas mas o que faz uma moto curvar bem e a geometria o pneu esta mais diretamente ligado a traçao o pneu mais largo traciona mais porem gera mais atrito e. Arrasto por isto nao adianta por um maior do que o original pois se perdera estabilidade e potencia.

[chiccoli]

Outra coisa que brasileiro tem que apreender,pneus largos é sinònimo de aderencia ou estabilidades em curvas,a maioria é só por estética mesmo,até ninja 300 e 250 usam pneus 130/70-17 com 33 e 39 cv,agora porque a cb300 com seus 26,5 pôneis usa pneus 140/70 ?????

rapais.., num sei se foi só eu que senti.., mas a cb com pneu dianteiro de tw e o traseiro 140 msm fika boa pra curva hein.;. ja na medida original eu num gostei.

[luis_sbo]

voltando pra reviver o tópico >.< kkk

atualmente ela esta com 2200KM rodados, e o único problema é que continua morrendo nas retomadas de aceleração ¬¬ mas como é difícil acontecer, e to meio duro ultimamente D: vou deixar pra revisão dos 4000KM pra aproveita a mão de obra gratuita =P

criei vergonha na cara e fiz o calculo de quantos KM/L minha cb ta fazendo. Mandei completar o tanque semana retrasada, zerei o hodômetro parcial no posto mesmo, e fui andando com ela, hoje ela estava só com o ultimo pontinho de gasosa acessa, e por segurança ja que são 40KM de ida e volta da facul, mandei completar pra nao ficar parado na pista por falta de gasosa =P, parei no posto primeira coisa que fiz foi anotar a quilometragem do hodômetro parcial: 334,1KM, mandei completar e deu exatos 11,86 litros de gasosa, ou seja:

28KM/L \o/ \o/

pra mim ta excelente =) ja vi nego reclamando que ela é gastona e faz 19KM/l...... só se o infeliz anda com ela no talo, e espera sempre cortar giro pra trocar de marcha O.o

eu ando todo dia com ela pra ir na facul, pego 40 KM de pista de ida e volta, ando sempre a uns 100-110 KM/H, mas as vezes subo o giro só pra n ficar enjoativa a viagem kkkk
e lembrando que estou com um pinhao de 14 dentes, quando estava com um de 13 eu esqueci de fazer a media pra ver se dava muita diferença D:

[wilson forps]

rapais.., num sei se foi só eu que senti.., mas a cb com pneu dianteiro de tw e o traseiro 140 msm fika boa pra curva hein.;. ja na medida original eu num gostei.

Minha twister 300 eu uso os originais mesmo vou trocar o traseiro por um da cb 300 para ver se melhora !!

[coreanas]

Moto de 26cv a 200km/h é meio demais nao. A RD350 precisava de 50cv para quase chegar la...

53cv pra ser mais exato, no Brasil. Na España 64cv.

[Limabl]

53cv pra ser mais exato, no Brasil. Na España 64cv.

Na verdade é 55cv a 9000rpms nos exterior com gasolina boa chega nos 65cv a mesma rotação !!

[Puluka]

....até ninja 300 e 250 usam pneus 130/70-17...

A Ninja 300 usa o 140/70/17.

...28KM/L \o/ \o/ ...

Média boa.

A minha fazia média de 25/26km/l, onde o máximo foi 27km/l e o mínimo foi 20km/l (andando 150 km no talo direto).

[hsjunior]

NÃo botava fÉ nas cb300 agora eu to vendo que essas novas versÕes mudaram muito.

[Edim silva]

NÃo botava fÉ nas cb300 agora eu to vendo que essas novas versÕes mudaram muito.

só em estética ou mecânica também? (se esta mais confiável)

- - - Updated - - -

28KM/L \o/ \o/

pra mim ta excelente =) ja vi nego reclamando que ela é gastona e faz 19KM/l...... só se o infeliz anda com ela no talo, e espera sempre cortar giro pra trocar de marcha O.o

eu ando todo dia com ela pra ir na facul, pego 40 KM de pista de ida e volta, ando sempre a uns 100-110 KM/H,
e lembrando que estou com um pinhao de 14 dentes

ta muito bom msm, média de Strada200 numa Cb3 ! XD

[Alpha]

oq pega na cb 300 é a ausência da 6ª marcha, sinceramente ñ sei pq a Honda abandonou a 6ª marcha na CB...

[luis_sbo]

oq pega na cb 300 é a ausência da 6ª marcha, sinceramente ñ sei pq a Honda abandonou a 6ª marcha na CB...

tambem achava ruim esse fato, até criei um tópico aqui em relação a isso, dei uma pesquisada e cheguei a conclusão que Honda tirou a 6ª marcha por um simples motivo:

pensa comigo, da twister pra CB300 a Honda não teve nem o trabalho de dar um upgrade do motor, só mecheu numas coisinha ali e aqui e boa, e uma dessas "coisinhas" foi o cambio, deve ter tido algum motivo não??? eles não iriam ter o trabalho de tirar a 6º marcha a toa né??? Provavelmente os engenheiros da Honda tiveram um excelente motivo pra fazer isso, eles não iriam ter o trabalho de calcular todo o conjunto de engrenagem novamente, redimensionar tudo, testar, etc... só por frescura .-.

a CB300 é uma moto URBANA, em que cidade que você vai usar mais de 5 marchas?????????????????? na época da twister, apareceu um monte reclamando o porque das 6 marchas, que era ruim, que tinha que ficar trocando de marcha toda hora, e bla bla bla....
agora que a Honda tirou a 6 marcha, aparece um monte de gente reclamando que ta ruim, porque na pista fica um bosta, etc....

[Alpha]

tambem achava ruim esse fato, até criei um tópico aqui em relação a isso, dei uma pesquisada e cheguei a conclusão que Honda tirou a 6ª marcha por um simples motivo:

pensa comigo, da twister pra CB300 a Honda não teve nem o trabalho de dar um upgrade do motor, só mecheu numas coisinha ali e aqui e boa, e uma dessas "coisinhas" foi o cambio, deve ter tido algum motivo não??? eles não iriam ter o trabalho de tirar a 6º marcha a toa né??? Provavelmente os engenheiros da Honda tiveram um excelente motivo pra fazer isso, eles não iriam ter o trabalho de calcular todo o conjunto de engrenagem novamente, redimensionar tudo, testar, etc... só por frescura .-.

a CB300 é uma moto URBANA, em que cidade que você vai usar mais de 5 marchas?????????????????? na época da twister, apareceu um monte reclamando o porque das 6 marchas, que era ruim, que tinha que ficar trocando de marcha toda hora, e bla bla bla....
agora que a Honda tirou a 6 marcha, aparece um monte de gente reclamando que ta ruim, porque na pista fica um bosta, etc....

Com certeza palavra de engenheiros mecânicos não se discute, mexeram em coisas mínimas na CB 300 para ñ aumentar mto o preço final do produto, porém tenho uma Twister 2008 e acho a twister mais bonita q a CB300 (ñ é pq sou dono de twister, eu poderia mto bem pegar uma CB300) nunca ouvi ngm reclamar da sexta marcha da twister, ouvi sim reclamarem da ausencia da sexta na CB 300, a moto "pede" a sexta... se for por questão de gosto, a HONDA tinah q fazer uma versão da CB 300 com 5 marchas e outra versão com 6 marchas... assim o povo n ia mais reclamar srsr Pra mim 6 marchas está ótimo msm pq n ando mto dentro de cidade e sim estradas, Acho q a HONDA está relaxando pra caramba, acho q por achar q está invicta no mercado brasileiro, a HONDA poderia dar uma melhorada mais no design das motos, olha a YAMAHA vindo aí com motos totalmente estilizadas mto bonitas, a HONDA q abra o olho!