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  1. #1

    Strada não passa dos 100km/h

    Boa Tarde, sou de certa forma novo no mundo das motocicletas e novo no forum .
    No momento peço ajuda , quando possível também tentarei ajudar.
    -
    Historia
    Alguns anos atras comprei uma Honda Strada : com 9 000 km
    Andei pouco com ela, nesse período era brincadeira chegar a 140.
    -
    Fiquei anos sem andar nela, ficou com meu primo.
    Peguei ela com 46 000 km, nesse período nenhuma vez o filtro de ar/carburador foi limpo. Válvulas/Carburador nunca reguladas.
    -
    Notei que saia fumaça, oleo bem escuro e baixando bastante. Filtro de ar com centímetros de poeira .
    Foi feito retifica .25 na parte de cima. Carburador regulado e trocado algumas peças. E claro limpo.
    Hoje a moto esta com 2000 km depois da retifica, consome 25km/L de gasolina andando a 80km.
    Porem , a moto nao passa dos 100km/h de modo algum .
    Pergunto, o que pode ser? é o motor ainda amaciando?
    Desde ja agradeço, Obrigado!

  2. #2
    Super Piloto Avatar de DOUGLAS 00
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    Teria que andar mais sim.

    A que giros essa moto bate os 100km/h e em que marcha?

    Algum sintoma de falha?
    Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
    Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.

  3. #3
    Motociclista Avatar de coreanas
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    Tem que amaciar, se der ralo logo depois da retífica vai ter desgaste prematuro. Motor novo tende a ser mais preso, mas não tanto, algo está errado mas à distância fica difícil. Procure fazer um vídeo do motor funcionado que o pessoal tem mais chances de ajudar. Pode ser que a tolerância da retífica foi pequena, com alta rotação o motor aquece, dilata e o pistão prende um pouco na camisa. Não dê muito giro, procure amaciar antes, uns 1000 km usando no máximo 70% da rotação.
    Última edição por coreanas; 10-07-13 às 14:32.

  4. #4
    Citação Postado originalmente por DOUGLAS 00 Ver Post
    Teria que andar mais sim.

    A que giros essa moto bate os 100km/h e em que marcha?

    Algum sintoma de falha?
    Nao apresenta nenhuma falha, 100km/h a cerca de 7000 rpm, senao me engano é isso. Até cem vai rapido depois para.

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por coreanas Ver Post
    Tem que amaciar, se der ralo logo depois da retífica vai ter desgaste prematuro. Motor novo tende a ser mais preso, mas não tanto, algo está errado mas à distância fica difícil. Procure fazer um vídeo do motor funcionado que o pessoal tem mais chances de ajudar. Pode ser que a tolerância da retífica foi pequena, com alta rotação o motor aquece, dilata e o pistão prende um pouco na camisa. Não dê muito giro, procure amaciar antes, uns 1000 km usando no máximo 70% da rotação.
    Após a retifica rodei 2000 km sempre na media de 80km/h
    assim que possivel postarei um video

    - - - Updated - - -

    -Corrente lubrificada , esticada no modo correto.
    -Rodas livres, (freios ou qualquer outra coisas nao esta atrapalhando)
    -Velocímetro com com 5km/h de erro pra menos, medi com gps.
    -Filtro de ar limpo
    -Carburador limpo e regulado( nao sei se esta bem regulado, por que a media dela ta 25km/l, antes parecia ser mais , nao lembro)
    -Primeira partida no frio com afogador pega de boa, as demais na primeira sem afogador.
    -Vela nova.
    Como identificar se é válvula presa ou amarrada ou sei la o que não lembro ? um amigo disse que poderia ser isso e pode ser?

  5. #5
    Piloto de moto
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    Já ouvi dizer que o painel da Strada é meio problemático, será que não está avariado, depois de tanto tempo a moto sem manutenção apropriada ? É só uma hipótese.
    Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos

    Fiat Idea 2008 - Esse é da familia

  6. #6
    Super Piloto Avatar de DOUGLAS 00
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    Pode ser as válvulas presas sim... de qualquer forma, eu levaria no mecânico que fez o motor e reclamaria.

    Sobre o consumo, a Strada faz um pouco mais sim, mas os 25 km/l estão dentro da normalidade.

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por halvaro Ver Post
    Já ouvi dizer que o painel da Strada é meio problemático, será que não está avariado, depois de tanto tempo a moto sem manutenção apropriada ? É só uma hipótese.
    Pode ser uma sim, apesar que se a moto está dando 100 em torno dos 7 mil giros, está ok.

    Claro, se a moto continua visivelmente subindo o giro e ganhando velocidade, dai pode ser o painel... ah, esqueci de perguntar se a embreagem está ok...
    Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
    Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.

  7. #7
    Citação Postado originalmente por DOUGLAS 00 Ver Post
    Pode ser as válvulas presas sim... de qualquer forma, eu levaria no mecânico que fez o motor e reclamaria.

    Sobre o consumo, a Strada faz um pouco mais sim, mas os 25 km/l estão dentro da normalidade.

    - - - Updated - - -



    Pode ser uma sim, apesar que se a moto está dando 100 em torno dos 7 mil giros, está ok.

    Claro, se a moto continua visivelmente subindo o giro e ganhando velocidade, dai pode ser o painel... ah, esqueci de perguntar se a embreagem está ok...
    Ate 100 o velocimetro sobe juntamente com o rpm , apos isso para . Como disse usei gps e nao passou disso.
    como identifico ser valvula presa? embreagem ok

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por halvaro Ver Post
    Já ouvi dizer que o painel da Strada é meio problemático, será que não está avariado, depois de tanto tempo a moto sem manutenção apropriada ? É só uma hipótese.
    Tambem pensei ser isso , mas usei gps.

  8. #8
    Piloto de moto
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    GPS marca velocidade real, que não deve passar muito de 100 km/h, talvez 115-120 para essa moto, nunca que vai chegar a 140 real no GPS nessa moto, provavelmente os 140 que vc disse que dava a uns anos atras era no velocimetro
    Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos

    Fiat Idea 2008 - Esse é da familia

  9. #9
    Citação Postado originalmente por halvaro Ver Post
    GPS marca velocidade real, que não deve passar muito de 100 km/h, talvez 115-120 para essa moto, nunca que vai chegar a 140 real no GPS nessa moto, provavelmente os 140 que vc disse que dava a uns anos atras era no velocimetro
    Sim, era no velocímetro .
    Mas tipo, ontem nao consegui acompanhar uma titan

  10. #10
    Motociclista Avatar de Bruno Rafael
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    qual a cor da moto?

  11. #11
    Citação Postado originalmente por Bruno Rafael Ver Post
    qual a cor da moto?

    Vinho , por que?

  12. #12
    Motociclista Avatar de Bruno Rafael
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    Citação Postado originalmente por Dodecaedro Ver Post
    Vinho , por que?
    Dizem que as pretas andam menos...

  13. #13
    Piloto de moto
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    Cada uma que inventam, e mesmo que existisse isso, a moto dele antes andava bem, agora não anda mais, e não mudou de cor
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  14. #14
    Super Piloto Avatar de DOUGLAS 00
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    Citação Postado originalmente por Dodecaedro Ver Post
    Sim, era no velocímetro .
    Mas tipo, ontem nao consegui acompanhar uma titan
    A moto corta giro? Nas marchas mais baixas, ela chega na faixa vermelha sem falhar?

    Então é preciso dar uma rechecada em nas válvulas e na carburação/filtro. Um checada na cor da vela é uma boa também.
    Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
    Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.

  15. #15
    Citação Postado originalmente por DOUGLAS 00 Ver Post
    A moto corta giro? Nas marchas mais baixas, ela chega na faixa vermelha sem falhar?

    Então é preciso dar uma rechecada em nas válvulas e na carburação/filtro. Um checada na cor da vela é uma boa também.
    Nao corta giro, giro sobe sem falhar ate na faixa vermelha. Vela nova, troquei novamente.

 

 

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