Retirar o motor da XL 125 duty

[AndreXLX]

Para retirar o motor da XL soltei dois parafusos na parte da frente do bloco. Um na parte superior do cabeçote. Um na parte de trás do bloco, porém não consigo retirar o escapamento. Afrouxei a braçadeira de união da curva de escape ao silencioso. Mas parece que estão grudados um ao outro. Dei pequenas marteladas pra ver se soltava e .... nada.

[Stone]

Favor leia as regras antes de postar. Nesta área somente MANUAIS E TUTORIAIS

[Diey]

Para retirar o motor da XL soltei dois parafusos na parte da frente do bloco. Um na parte superior do cabeçote. Um na parte de trás do bloco, porém não consigo retirar o escapamento. Afrouxei a braçadeira de união da curva de escape ao silencioso. Mas parece que estão grudados um ao outro. Dei pequenas marteladas pra ver se soltava e .... nada.

Amigo, tente colocar umas fotos para ajudar o pessoal a te ajudar. Facilita a visualização.

[AndreXLX]

Primeiramente obrigado, Diey. Mas não sei retirar fotos da máquina p/ o computador. Meu problema é separar as duas partes que formam o escape. A curva e o silencioso. Obrigado.

[magrao tk]

Caramba!!!! Essa XL é a maioor raridade!!! Falam de trocentas motos diferentes nesse fórum... tem moto que eu nem imaginava que existia que acabei conhecendo por aqui! Mas uma XL Duty, apesar de uma Honda, é mosca branca de zóio cor de rosa e cabelo verde! kkkk

[gilvano]

kkkkk meu pai tinha uma dessas quando eu era pekeno.... kkkkkk tinhas uns 10 anos... hoje tenho 23.. então são 13 anos atrás.. uma branca.. bsnco azul escrito brm grande no banco HONDA kkkkkkkk

[magrao tk]

Quando eu visitava os meus tios no interior andei muito numa dessas igual a da foto. Boas lembranças!

Uma coisa que sempre me chamou atenção nessa moto é que ela tem 2 descansos laterais, 1 em cada lado! Tu joga a moto pra um lado ou pra outro, o que ficar melhor dependendo da inclinação do lugar que for estacionar. Bacana isso!
Essa que eu andava tinha só o descanso do lado direito. Era estranho demais parar a moto e jogar ela pro lado contrário sempre. kkkk












Sobre a união do escape, não lembro como que é, mas se for algo tipo uma luva de borracha enfia uma chave sem ponta por baixo dela e tenta descolar. Se for algo metálico joga bastante spray desengripante e tenta dar umas pancadas pra ver se cede.

[halvaro]

Primeiramente obrigado, Diey. Mas não sei retirar fotos da máquina p/ o computador.

É só conectar o cabo usb da maquina pra uma entrada usb do computador e copiar os arquivos

[Stone]

Provavelmente está enferrujado ali na junção e as duas partes "grudaram", passa bastante desengripante e parte pra força mesmo

[AndreXLX]

Obrigado, Stone e magrão. Já tinha feito dessa maneira white lub + car 80 + pancadas de leve + alavancagem com barra de aço colocada entre a curva e o chassis. Vou tentar novamente, afinal de contas as peças não nasceram grudadas, né mesmo?.... É preciso, as vezes, tenacidade com o trato na mecânica. Vou perder também um pouco do pudor com o martelo. Quem sabe assim dá certo....

[Diey]

Boa sorte, irmão! E cuida bem dessa máquina rara ai!
Abraços