faz sentido isso de estilo de pilotagem x vida util do motor. o bom mesmo é manter um meio termo entre os dois.
Agora depois de um Ups, o motor da RD tá dando 12mil RPM com mais facilidade, mas eu sinto que depois de 10mil RPM, o motor só berra e tu não senti mais ganho algum... Talvez isso porque o escape da RD é um media baixa. Mas tento sempre deixar o motor na faixa de torque maximo, pra ter um desempenho satisfatório, e não forcar muito o motor ocasionando desgaste prematuro.