Não é bem assim,só os barbaros pençam assim halvaro,um exemplo vivo é a crf 230 que não passa de uma motor 150cc ohc majorado,só mudou o curso para ganhar torque e colocou uma disco e separador de embregem,o chassis é de bros e suspenção dianteira da XR200 ....outro exemplo, a biéla da cg99 é a mesma da xr200,cbx200 e toda linha 200 da honda,aumentar 10~20cc em um a motor original ou pro uma comando de 285~296° não representa nem 15% de diminuição da vida util do motor,não falo isso por achismo,falo isso porque eu vivo disso e sei que não é bem assim,tudo demais é sobre,tudo depende do tipo de uso da moto do conhecimento e do bom senso do mecânico preparador.
Aumentar 30cc em um motor aliado a um comando de no maximo de 290°, só representa 3~5% na redução da autonomia do motor,respeito sua opinião mas não concordo com a sua maneira de pençar sobre isso,até porque vc esta se basiando naquilo que vc acha que é,e não porque conhece ou tem experiência no assunto !!!
Ou seja, vc esta relativamente errado !!!
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isso depende da eficiência de combustão do cavalo,tornado e tw tem média de 19~22km/L com 24cv,a xt600 tem 42cv e tem amesma autonomia das duas citadas,e agora??como vc esplica isso heimm???!!!
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Pois é Douglas,mas a ignorância os tornam cegos !!!
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Mas se vc observar nos comentarios dos que pençam o contrario nem uma deles tem experi~encia ou conhecimento no assunto,é só para da pitaco sem noção mesmo !!!esse motor melhorado o consumo fica perto disso que vc falou mesmo !!!
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Cara vai ser um tópico tenso,tem muita gente que não intende do assunto e acaba dando maus conselhos muitos deles até fora de contexto,mas vc pode mandar uma MP pra mim ou o stone,garanto que vc vai tirar todas suas duvidadas sobre oassunto...
Abs....







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