2 Tempos catalizada

[corsani]

pros que criticam e não sabem do funcionamennto de uma 2t e dizem que óleo 2t entope ou estraga catalizador essa Yamaha 125 ZR 2013 AINDA FABRICADA prova o contrario.
scooter pra brasileiro se matar.
Hong Leong Yamaha Motor Sdn Bhd

[DOUGLAS 00]

Os 2T tem tecnologia para poluir pouco... o grande problema é que se perde leveza e simplicidade. |Mas na verdade leveza e simplicidade é uma coisa que até as 4T tem perdido...

[corsani]

Os 2T tem tecnologia para poluir pouco... o grande problema é que se perde leveza e simplicidade. |Mas na verdade leveza e simplicidade é uma coisa que até as 4T tem perdido...

da mesma forma que a injeção eletronica leva vantagem em cima da carburação trabalando nas mesmas condições, os 2t vão levar em cima das 4t em leveza e simplicidade.

[magrao tk]

Pena que não é bem o nível de poluição que faria voltar a produção. 2t é pra país sem mente fechada como dos brasileiros. Pode deixar poluindo igual uma bicicleta que ainda assim ninguem compra.

[emerson merighi]

respeito o direito de gostar de 2t, mas ja teve seus dias de gloria igual radiola com disco de vinil....hj em dia e tudo pen drive com arquivo mp3 dentro.....a chance das 2 t voltarem e a mesma chance da radiola voltar....

[Limabl]

respeito o direito de gostar de 2t, mas ja teve seus dias de gloria igual radiola com disco de vinil....hj em dia e tudo pen drive com arquivo mp3 dentro.....a chance das 2 t voltarem e a mesma chance da radiola voltar....

2T não é engenharia ultrassada emerson,apenas uma engenharia diferente,os melhores e maiores motores a disel do mundo são 2T,e tem umaeficêcia de combustãs incrivel,quando vc pençar em 2t esquece as fabricadas aqui no brasil,pois estas tinham tecnologia da decada de 70 e 80.

Se vc não gosta bvelesa eu respeito,mas verdade seja dita,motores 4T não tem amesma eficiência em potência com a mesma tecnologia.Resumindo até em 2001 as 500 2t da moto GP rendia 240~250cv a 14.000rpm,hoje com toda eletrôcnia embarcada e com motores 4t de 1000cc a potência fica entre 250~260cv a quase 19.000rpm e a moto ainda ganhou 15 kg a mais ....

Não sei se vc já viu uma corrida de motogp na epoca das 2t mas não se via fumaça saindo desses motores,cada uma tem seu geito de pençar de observar os fatos,mas na verdade éque nem todos pençar ou observa da maneira correta !!!

[magrao tk]

Tá aí o exemplo! ^^ Podem conseguir a façanha de deixar menos poluidor, mais leve, mais economico e mais potente que qualquer 4t... se for 2t ninguem vai querer.

[emerson merighi]

Tá aí o exemplo! ^^ Podem conseguir a façanha de deixar menos poluidor, mais leve, mais economico e mais potente que qualquer 4t... se for 2t ninguem vai querer.

oia magrao tk....
eu ja tive dois tempos...rx80, rx180, rd135, dt180...essas motos eram boas mas so quando elas tavam afim de funcionanar, no dia que elas cismavam de dar um reverterio, nao ligava nem a pau...principalmente no inverno que nessa epoca eu morava em BH...enfim, vc ia de moto pra um lugar longe e depois ela nao tava afim de ligar...vc precisando voltar....era dor de cabeca! quem vai querer isso nos dias de hj? mesmo que as motos de hoje nao sejam ruins de ligar, vai ser dificil vc convencer a galera que ja teve e sofreu este tipo de coisa a comprar...cara nao compra mesmo...e quando lembra dos muidos e que o sujeito nao quer nem ouvir falar em 2t...

[magrao tk]

oia magrao tk....
eu ja tive dois tempos...rx80, rx180, rd135, dt180...essas motos eram boas mas so quando elas tavam afim de funcionanar, no dia que elas cismavam de dar um reverterio, nao ligava nem a pau...principalmente no inverno que nessa epoca eu morava em BH...enfim, vc ia de moto pra um lugar longe e depois ela nao tava afim de ligar...vc precisando voltar....era dor de cabeca! quem vai querer isso nos dias de hj? mesmo que as motos de hoje nao sejam ruins de ligar, vai ser dificil vc convencer a galera que ja teve e sofreu este tipo de coisa a comprar...cara nao compra mesmo...e quando lembra dos muidos e que o sujeito nao quer nem ouvir falar em 2t...

Então tu ve só a coincidencia... vai vendo: fim de semana passado eu desentupi o carburador da minha CG Titan 125 (que por sinal muito boa, pegava sempre de primeira e sem afogar nem ficar acelerando até esquentar).
Pois bem... uma semana depois do carburador limpíssimo, limpeza caprichada mesmo, fui sair com ela hoje e ainda pensei: agora deve pegar como sempre foi, como nos velhos tempos...

Pois eu acho que dei umas 20 ou mais pedaladas sem um mísero sinal de pegar... e o pior é tu nem saber se tem de acelerar, ou afogar, ou sei lá o que.

Agora, adivinha quantas pedaladas eu preciso pra RX ligar, INDEPENDENTE DA SITUAÇÃO, se frio, calor, 1 dia parado ou 1 mes parada sem ligar? 3 pedaladas no máximo! Puxou o afogador, é na 3ª e ela liga sem frescura.

Ah, detalhe: aqui no RS as temperaturas estão a menos de 10º

Então não entendo isso de que só porque é um motor 2t não pega, ou pega e depois ele resolve não pegar. Isso é coisa de moto com defeito ou pedindo manutenção, assim como eu sei que a minha Titan tem algo errado, se não ela tambem teria pegado fácil tambem.

[Agil]

Gosto muito de 2 tempos. Se eu arrumasse uma DT 200 boa acho que até comprava. O motinha danada.

[DOUGLAS 00]

respeito o direito de gostar de 2t, mas ja teve seus dias de gloria igual radiola com disco de vinil....hj em dia e tudo pen drive com arquivo mp3 dentro.....a chance das 2 t voltarem e a mesma chance da radiola voltar....

O pior que o Vinil tá voltando... não vai ser em grande escala, mas cada vez tá vendendo mais...

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Então tu ve só a coincidencia... vai vendo: fim de semana passado eu desentupi o carburador da minha CG Titan 125 (que por sinal muito boa, pegava sempre de primeira e sem afogar nem ficar acelerando até esquentar).
Pois bem... uma semana depois do carburador limpíssimo, limpeza caprichada mesmo, fui sair com ela hoje e ainda pensei: agora deve pegar como sempre foi, como nos velhos tempos...

Pois eu acho que dei umas 20 ou mais pedaladas sem um mísero sinal de pegar... e o pior é tu nem saber se tem de acelerar, ou afogar, ou sei lá o que.

Agora, adivinha quantas pedaladas eu preciso pra RX ligar, INDEPENDENTE DA SITUAÇÃO, se frio, calor, 1 dia parado ou 1 mes parada sem ligar? 3 pedaladas no máximo! Puxou o afogador, é na 3ª e ela liga sem frescura.

Ah, detalhe: aqui no RS as temperaturas estão a menos de 10º

Então não entendo isso de que só porque é um motor 2t não pega, ou pega e depois ele resolve não pegar. Isso é coisa de moto com defeito ou pedindo manutenção, assim como eu sei que a minha Titan tem algo errado, se não ela tambem teria pegado fácil tambem.

Justamente... o detalhe é que o Brasileiro médio não é muito afeito a manutenção. Creio que não seja o caso do Emerson, mas por mais simples que uma pequena 2T seja fácil de manter, só por pedir intervenções básicas mais frequentes, não emplacou aqui... Já a CG das antigas, rodava bem sem qualquer manutenção a mais do que as meras trocas de óleo...

Só pra lembrar, minha RX pegava "sempre na 2º pedalada"...

[halvaro]

O pior que o Vinil tá voltando... não vai ser em grande escala, mas cada vez tá vendendo mais...

Ele não ta voltando não, por que nunca foi embora, sempre houve e existem verdadeiros entusiastas dele, que dizem que o som é muito melhor que do CD, mas não é qualquer vinil e qualquer vitrolinha não, são são vinis importados de alta qualidade, tocados em toca-discos que custam na faixa dos 3 dígitos de reais.

Mas acho que não tem muito a ver com motos não, no caso dessa Yamaha acima, mesmo la fora ela é apenas mais uma opção da marca, talvez para os entusiastas do sistema 2T, não creio que mesmo la seja mais vendida que as 4T da marca, e nem é vendida com objetivo de superar ou ser melhor que as outras

[Limabl]

oia magrao tk....
eu ja tive dois tempos...rx80, rx180, rd135, dt180...essas motos eram boas mas so quando elas tavam afim de funcionanar, no dia que elas cismavam de dar um reverterio, nao ligava nem a pau...principalmente no inverno que nessa epoca eu morava em BH...enfim, vc ia de moto pra um lugar longe e depois ela nao tava afim de ligar...vc precisando voltar....era dor de cabeca! quem vai querer isso nos dias de hj? mesmo que as motos de hoje nao sejam ruins de ligar, vai ser dificil vc convencer a galera que ja teve e sofreu este tipo de coisa a comprar...cara nao compra mesmo...e quando lembra dos muidos e que o sujeito nao quer nem ouvir falar em 2t...

Aew emerson pega a GS 500 e pega essa 125 4 canecos aqui na pista rsrsrs. só pra descontrair sei que vc curte uma 4c rsrs..

[Diey]

Bem feinha né! kkkkk




Concordo com o magrão. Até hoje existem alguns mitos que o brasileiro tem que são difíceis de destruir, como o receio de carros 16v e outros...

Em tempo: Freio a disco traseiro e sem retrovisores na imagem oficial do site! rs

[luis_sbo]

cada um com seu gosto, eu por exemplo não curto muito 2t não '-' aquele barulho de serra eletrica, o fato de queimar oleo junto e aquela fumaçera da ***** D: sei la .... não é muito minha praia nao '-'