
Postado originalmente por
Limabl
Troque o giclê por um 118 ou 115 e muda a relação para 42x15 que é a mesma da sport é um pouco mais curta para suprir a perda de torque em baixas rpms,mas não pense que isso fara a moto perder final pois em motores de giro como o seu se ganha velocidade final com o giro extra obtido com o comando e cdi,já em motores de força tipo aumento de cc para 180,200 ou 220cm³ se trabalha no torque e com pinhão maior ou coroa maior,pois um motor de mais força se ganha velocidade com relação mais longa!!!