Citação Postado originalmente por Razr Ver Post
Troquei por um 115, deu uma melhorada bem leve, quando vou dar aquela arrancada, ela arranca meio forte, a rotaçao cai, meio q afoga, e dps estica até bem, meio dando uns soquinhos. Oq será q é isso? Se colocar um gigle menor será q resolve?
Éhhh acho que vai ser um 115 ou até mesmo um 110,coloquei um cdi e comando parecido com o seu em uma fan 125 2009 com kit cilindro e cabeçote da titan 150 2008 e acertou com o giclê 108 rsrsrs,mas isso é normal,motores preparados a maioria pede giclê menor quando se usa o carbuirador original,na minha YBR com kit 145cc,comando 300° taxa de 12,5:1 e outras coisinhas eu usava giclê 120 no etanol com o bura original quando coloquei o bura da sport quaimando gasolina e taxa de 11:1 e tive que diminuir o giclê tambem porque ela ficou dando exesso em alta,mas o mais incrivel é que ela esta fazendo 35~38km/L rsrsrsrs,fiquei surpreso mas já devia esperar que em motores com melhor eficiência de combustão ficam mais econômicos mesmo.