Vamos tentar:
A GSR corta giro em 10.000RPM. Eu testei isso na moto de nosso irmão Luis RJ, logo, acho que está correto. Se quiser coloca um CDI sem corte.
Testar a bobina é fácil, veja 1º se tem centelha na vela e a cor da centelha e outra forma de teste é quando ela falhar ou apagar, com o motor quente, coloque um pano molhado sobre bobina. Quando a mesma esfriar de a partida e saia com a moto.
Leve sua moto em uma oficina para ser testado o estator.
Eu não posso lhe indicar nenhuma, pois, nem sei de que cidade vc é.
Eu nunca troquei a bobina da minha moto e ela é 2006.
Acho que tem alguma coisa danificando a bobina.
Um grande abraço a todos os irmãos.