Aqui em Porto alegre tem um amigo meu que compro por 4 mil e gasto mais uns 1500 em peças, não teve problema em encontrar peças, mas encontrou dificuldade de encontrar mecânico que quisesse mexer na moto!!!
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Gsx 650f
CB 600 Hornet
Comet GTR 250
Canal no Youtube https://www.youtube.com/user/lucasa2r
Cara, vendi minha mirage 250 e comprei uma CB450 ano 86. Já gastei uma grana nela como o Lucas disse mas a moto é incrível cara! Não to tendo dificuldades em achar peças, o que não tem na loja tem no mercado livre e outros sites.
Não é barata de manter como uma titan mas é mais barata do que a Mirage sem dúvidas.
Na estrada ela se comporta maravilhosamente bem. É mega confortável, tem posição boa de pilotagem, é forte mas é uma moto antiga. Mesmo ela conseguindo chegar nos 170km/h não é o mais indicado. Tem que ser bem tratada.
Costumo viajar entre 110-130km/h com ela mesmo estando ainda desregulada e ela vai firme sem pedir arrego!
Abração e boa sorte com a motoca!
"É melhor ficar calado e ser considerado um tolo, do que falar e eliminar qualquer dúvida.”
Abraham Lincoln
Vale sim, uma CB450 no estilo cafe racer melhor ainda!![]()
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
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Acho muito difícil uma Mirage quase nova custar mais na manutenção que uma moto com quase 30 anos de uso e fora de linha. Na Mirage só tem que trocar óleo e filtro, enquanto a moto 86, vai ser uma caixinha de surpresas , muitas vezes desagradáveis.
Lembro de um amigo que um tempo atras comprou um carro 1988, com apenas 800km rodados, ainda com os plasticos nos bancos, praticamente 0km, mas cada vez que ia dar um passeio estourava alguma coisa, com o passar dos anos, ainda mais parado, tudo resseca e perde a resistência, arruma uma coisa, arrebenta outra. Ele caiu fora.
Então como disseram, é mais pra um laser esporádico, não como moto pro dia a dia.
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
Vamos discutir de novo Halvaro!? Brincadeira! Te entendi.
Talvez me expressei mal ou me entendeu mal.![]()
As peças para a mirage são muito mais caras (muitas vezes 70%) que as peças para a CB450 pode fazer um comparativo levianos que seja no mercado livre que verá a diferença.
Claro que não é moto para dar pau todo dia. É moto para passeio, ir em exposições, encontros e tal. Mas sem dúvidas ainda pode dar muitas alegrias se souber cuidar. Elas não são mais motos esportivas como nos anos 80. Não dá pra colocar 170km/h como nossos pais faziam. rsrsrs
Tenho viajado todos os finais de semana com ela cerca de 80km como fazia com a mirage e ela tem se comportado muito melhor na estrada.
"É melhor ficar calado e ser considerado um tolo, do que falar e eliminar qualquer dúvida.”
Abraham Lincoln
Valeu, entendi perfeitamente, é mais ou menos o que penso tb, quanto ao preço das peças, a gente fica confuso mesmo, vc por ex diz que as peças da Mirage são caríssimas, aí vc vai em outro topico onde defendem a Comet que usa a mesma mecânica, e dizem que as peças são baratas, é bem complicado por que cada um puxa a sardinha pro seu lado
Mas com certeza essas CB450 são guerreiras, se bem cuidadas, o que nem sempre se encontra, são superdimensionadas, só não abusar como vc falou
abs,
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
Claro! Todos querem dizer que a sua é melhor. rsrs Mas é só comparar mesmo. Se o cara cai de moto e estraga o escapamento o da mirage o mais barato (aberto q nao passa em vistoria) é R$600,00. Da CB encontra por R$120,00. O original da Mig nem se fala, chega a custar mais de R$1mil.
Tem que ver o que estão comparando com a Comet pra dizer que é barato comparar com outra esportiva até pode ser mas comparado com uma moto "simples" acho brabo! rsrs
Abração meu caro!![]()
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Abraham Lincoln
Não usaria uma pro dia a dia... nas minhas condições de orçamento de hj. Mas é uma boa segunda moto se tiver em ordem, pra usar fds, uma viagem, de vez em quando durante a semana. Nada alucinante. Aqui pro eixo são paulo - jundiai - campinas e sussegado tb pra encontrar peças. O duro é achar um cbzão bom com um preço aceitavel.
Suzuki Intruder 2006/2006 125cc prata - 2006 a 2009
Suzuki Yes 2008 125cc azul - 02 de fevereiro de 2009 até 11 de abril de 2014 - adeus velha amiga !!!
Suzuki Intruder 2001 250cc marron - novo brinquedo a partir 30/10/2013 !!!
"Você não pode mudar o vento, mas pode ajustar as velas do barco para chegar onde quer."
Confucio
"A vida não segue um horário, faz cada um seu caminho, quem nasceu para ser solitário precisa de muito tempo sozinho"
Melhor Sem Você - Matanza
Na frente do meu prédio mora um tiozinho que tem um bibelô, uma CB 400 das primeiras que surgiram, acho que ela é ano 80 ou 81. A moto está em estado de colecionador, até os escapes são originais. Ele me comentou que aqui mesmo em Porto Alegre ainda consegue peças. Inclusive esses dias apareceu com um bagageiro montado na moto.
Tem lojas que trabalham com motos antigas, ou lojas que vendem peças de motos compradas em leilão. Aqui tem uma enorme loja de peças novas e usadas que você entra e consegue ver muitas motos desmontadas, os caras vão tirando as peças das motos que já estão baixadas no DETRAN. É bizarro, tem até peça de RX 125, TT 125, etc.
Eu tive em 2004/2005 uma DX 450 1994, uma bela e conservada moto. Na época um mecânico falou que é difícil alguém querer mexer em CB 400/450 porque a maioria está detonada ou cheia de gambiarras, os mecânicos têm medo de consertar uma coisa e provocar defeitos em duas outras. Mas o mesmo mecânico falou que se a moto estivesse inteira, ele faria qualquer serviço e que esse tipo de moto, se for bem mantida, tem coisa que nunca vai dar preocupação como caixa de câmbio, por exemplo.
Essas CB 400/450 eram tanques de guerra, verdadeiros Panzers, basta ver a quantidade que ainda tem rodando por aí, inclusive a CBR 450 que também é muito boa e não perde valor nunca.
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